ЗДТ

[admin]

Откуда там металлическая стружка?
И.С.

[StafarD]

этот вопрос нужно задавать конструкторам автоваза)

[admin]

 Я не уверен, что это вопрос к конструкторам. В цилиндре нет соприкосновения металла с металлом. Т.Е. - опилки должны были попасть извне. Более того, - по свойству того, что металл априори тяжелее тормозухи, а давление гонят ее туда-сюда... У тебя вся система должна быть равномерно засранна...
 Похоже - речь идет о замене всех трубок/цилиндров по кругу...
И.С.

[StafarD]

К сожалению, уже совсем нет времени этим заниматься. Помнится, когда прокачивал тормоза, выплывали черные ошметки, но не придал этому особого значения, мало ли что могло попасть... А теперь понимаю, что это была резина.

[admin]

Честно сказать, я бы забоялся ехать далеко с таким подарком в тормозной системе.
И.С.

[StafarD]

Ерунда... Инструмент есть, бутылка тормозухи тоже имеется, прорвемся

[admin]

 Удачи.
И.С.

[Миша К.]

Если передние тормоза становятся не эффективными, в первую очередь нужно смотреть ГТЦ.

[artyom2115]

была похожая ситуация,с резиной в магистрали,после замены жидкости на местном форуме. Конфиг системы прежний,из за жижки,судя по отзыву,я тогда такую ж купил,поэтому запомнил. Теперь тока мотуль 5,1.П,Ы. резинки рвало на иномарке)

[Dmitriy_47]

Если передние тормоза становятся не эффективными, в первую очередь нужно смотреть ГТЦ.

ГТЦ лучше купить честный кЕтайский на экзисте.)))

[admin]

Dmitriy_47, а чем тебе честный ВАЗовский ГТЦ так не угодил, что ты ему китайское изделие предпочитаешь? Честно сказать, - первый раз сталкиваюсь со столь странным подбором приоритетов, относительно ВАЗовских запчастей...

StafarD, а сколько у тебя времени ЭТОТ ГТЦ простоял? Мне, все-таки, не дают покоя железные стружки! если ты этот ГТЦ только вчера приобрел, то тут еще как-то можно понять: в свеже купленном изделии внутри уже присутствовали какие-то металлические фрагменты, которые, в итоге, порвали в мясо все резинки. Я, правда, с таким ранее не сталкивался, но... чего у нас только не бывает!
 Но вот если этот ГТЦ уже какое-то продолжительное время работало на машине - тогда надо искать косяк. Даже если вдруг, ты залил какую-то агрессивную тормозуху (типа спортивного Матюля), становятся понятны только причины преждевременной кончины резинок. А с появлением в ГТЦ и в системе металлических опилок - по прежнему - ни хрена не ясно.
 И.С.

[StafarD]

ГТЦ родной, ему уже 7 лет и почти 40тыс. пробега) стружки достаточно крупные, походу это те остатки, которые просто не лезут в трубку. А тормозуху лью самую наипростейшую, типа "Нева", "Роса"...

[Миша К.]

ГТЦ лучше родной вазовский. 7 лет, это дохрена, при таком раскладе, лучше поменять все элементы тормозной системы, которым столько-же лет, включая трубки. 

[admin]

 Согласен с Мишей. Другой вопрос, что как я понимаю, тут уже времени мало осталось до отъезда... но я бы, все же - изыскал возможность. В конце-концов, если трубки-цилиндры не откручивая друг от друга, снимать всей кучей (где оно нужно - тупо отрезая) - можно выиграть чуть-ли не половину требуемого времени.
  И походу я попытался бы понять - откуда взялась стружка. Тут одно из двух: либо у тебя, StafarD, есть хороший друг, который имел доступ под капот твоей машины (скажем, какой-нибудь злопамятный мастер с СТО, коего ты по матери послал) или... или ты сам припер опилки в систему, в каком-то свеже-внедренном составляющем тормозной системы (скажем - все в том же ручнике или, что логичней, в банке с очередной порцией тормозухи).
 И.С.

[StafarD]

В данный момент у меня из старого остались только две передние трубки и задние суппорта. Сам я точно не мог никакой гадости налить, мало вероятно, что в новой бутылке с тормозухой может оказаться стружка. А может стружка осталась еще с того времени, когда в цилиндре резьбы нарезали?)