Установка турбо

[Алексей 85]

Скорее всего да,с ГБЦ.Подача масла с фильтра лучше?

[Diman78]

Масло еще выполняет и охлаждающую функцию,(актуально если стоит маслокулер), масло с фильтра для смазки турбины хорошо, только несколько упадет давление масла во всем моторе....

[Serg_x]

Масло еще выполняет и охлаждающую функцию,(актуально если стоит маслокулер), масло с фильтра для смазки турбины хорошо, только несколько упадет давление масла во всем моторе....

Зато не упадет в ГБЦ!
По факту ничего никуда не падает вообще. А после 3000 оборотов вообще разницы нет. С проставки и две турбины (твин турбо) легко обеспечиваются маслом.

[Алексей 85]

Что то немного непонятно со схемой отбора масла для турбины с фильтра,надо же забирать очищенное масло,после фильтра,а на ваз это центр фильтра.

[Serg_x]

Что то немного непонятно со схемой отбора масла для турбины с фильтра,надо же забирать очищенное масло,после фильтра,а на ваз это центр фильтра.

Просто берется такая проставка и к ней делается шланг подачи

[Dmitriy_47]

Болт выточил местный токарь

Алексей, а родной болт не катит по резьбе?

[Алексей 85]

Если честно,то просто побоялся заказывать именно из-за резьбы,болт стоит в районе 2 рублей.

[Dmitriy_47]

коллеги, в очередной раз проводя ревизию в двигателе, хочу отметить несколько моментов по сборке тазомотора. мало ли кто забыл)
1) если у вас 16кл ГБЦ и при этом болты м12 (частый турбо вариант), очень удобно использовать прокладку ВАТИ (200р в балткаме). лично у меня стояла - нареканий нет. отверстия под болты четко для м12. 1,5 бара избытка держит. на фото.
2) все знают как "весело" менять большой сальник коленвала) у меня летом из-зи залипшего клапана малого контура ВКГ выдуло сальник elring (ставил очень осторожно). банально "чуть" вылез и соскочила пружинка. подумал и решил, что лучше поставить такого плана как в КПП, только вращение в другую сторону. на фото.

[Dmitriy_47]

еще немного инфы)
поршни клубтурбо типа "люкс" вполне себе ничего. заказывал 82,4 приехали 82,4; группы, естественно, все разные, но при расточке их в аграрной академии просмотрели, сказали, что "кривизны" нет, обычные поршни. кстати, на вопрос о том, попадались ли "кривые" поршни услышал много негатива про "автрамат".
пальцы к данным поршням из комплекта выкинул) долго и тщетно пытался подобрать в балткаме и би-би, но увы... полная каша, все пальцы в коробочках "лада имидж" примерно одного размера, независимо от маркировки.
неожиданно нужные пальцы нашел на авторынке, AMP! все четко, красный, синий, зеленый, по группам размер различается, в упаковке ОДИНАКОВЫЕ пальцы!
заодно прикупил колечки наборные mahle. на кольца аналогично пожаловаться не могу, маслосъемное сидит как влитое, маловероятно, что ламели будут вращаться.
как итог - блок собран и сегодня накрыт головой)

[Алексей 85]

Дела идут)))

[Dmitriy_47]

ну да, клапанная крышка захлопнулась)
кстати (прошу не считать за рекламу) устав оттирать локтайт, начал все подряд лепить на рейнтз. реально отличный герметос, правда не бесплатный ни разу)))

[Serg_x]

Да там и обычный силикон работает, надо только мазать с умом.

[Dmitriy_47]

а "обычный силикон" это красный абро?

[Serg_x]

Сейчас рулит такой



Произодитель г. Казань

[Dmitriy_47]

понятно) запустил мотор... шуршит хорошо, масло залил 10w60 ну на обкатку точно его, там посмотрим...