Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Здравствуйте Все! Интересуют Ваши мнения на счет доработок ДВС, которые позволят раскручивать его до 7000-8000 оборотов без ущерба ресурсу.

Почему интересуюсь? Потому что компрессор АвтоТурбоСервис ПК-23-1 0,5 bar раскручивает ДВС до отсечки на Ура. понимаю, что это ни есть хорошо для моего ДВС.

Читал, что необходимо установить бронзовые втулки, облегченные клапана, облегченные шатуны, другой ролик для генератора.

Двигатель 11183 (высота блока 197,1мм, коленвал 75,6 мм, цилиндр 82,0 мм класс А)

спасибо!

Катать на чем катаешь и не париться. Развалится - соберешь нормальный двиг.

 Pavel Dotsenko, если движок хорошо развешен и собран, то обороты до 7000 он и так нормально держит.
Облегченные клапаны используются несколько для иных целей - это вопрос улучшения вентиляции. Вполне возможно, что для соответствующего тюнинга это будет и не лишнее действо, но вот является ли данная доработка необходимой для выхода на большие обороты... это неплохо бы уточнить у Игоря.
 Что касаемо облегченных шатунов, то они еще ни какому двигателю ресурс не увеличивали.
 Бронзовые втулки и  специальный ?шкив? (какой там ролик?) генератора - на "крутильные" движки действительно ставят. Надо будет заменить еще и ролики ГРМа на высокооборотистые.
 С заменой шкива, обычно переносят и датчик положения коленвала. Мероприятие не космической сложности, но требующее определенных навыков и знаний.
 Короче - речь идет о бюджете тысяч в 35. Если конечно, ты, Pavel Dotsenko, не в состоянии, как тот же Serg_x, все сделать сам. Необходимые детали составят не более трети от указанной суммы.
 И.С.

Я поставил себе большой шкив на генератор после того как запарился менять подшипники по 3 раза в год. Отсечка 7800 теперь. Бюджет шкива 1000р.

Ясно! Подождем ответа Игоря!

Это не хорошо для этого компрессора, производитель рекомендует с ним крутить двигатель не более 6300. В противном случае сверхчастые замены маленьких ремешков и подшипников.

Норм все будет с ДВС на 7000.
Главное масло менять вовремя, следить за уровнем и т.д....
У меня лично с генератором за год проблем не замечено. Отсечка 7650 об/мин.

Чтобы крутить в 7000-8000 нужно изменять систему газораспределения (вал + впуск-выпуск).
Облегченные клапаны не нужны, шатуны тоже.
Готов ли автор иметь хуже низы, повышенный хх, больший расход топлива и т.д.? Если да, тогда можно помимо компрессора форсироваться по оборотам.