Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Всем привет! У нас в г.Кировске замерзли карьеры и есть прокатанная трасса, протяженностью около 1 км. Покрытие: прямая-колея(лед), на поворотах-разрыхленный снег с открытым льдом. Если у кого есть свободное время в воскресенье и желание покататься, то можно встретится у музея "Диорама", и выдвинутся к месту. г. Кировск находится в 35 км от С-пб, по мурманскому шоссе и там ещё немного до карьеров. Вот плохие фото трассы:

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115227649.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115227649/)

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115227695.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115227695/)

При заезде будет колея примерно 15-20 метров. Я там проезжаю, скребя нижней распоркой.
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115227685.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115227685/)

вот, тот же съезд:
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115227681.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115227681/)

Съезд на карьер пологий и ровный.

Так что ваши желания...

 WAD, а машины "с занижением" пройдут? Я еще своих планов на выходные не знаю, но моя машина ниже "стандарта" сантиметров на пять, да еще и имеет на переднем бампере "аэродинамический фартук" сомнительной эффективности, но заметного занижения. Который до воскресенья я снять ну ни как не успею. И коий, цепляясь за что-либо, зачетно ломает (по морозу) весь бампер.
  И.С.

В это воскресенье не могу - 14 февраля.

На следующей неделе 4 дня выходных - с удовольствием бы покатался...

довольно интересно) тока вот у меня например тоже бампер на 5 см ниже висит...
да и хочется научиться пускать авто в более ли менее управляемый занос, но к сожалению не умею((

с удовольствием бы покатался, но с моим занижением я даже до карьера не доеду. и предлагаю обозначить время и место где встречаться, а там кто подтянется.

admin, у меня машина Ваз 21093, с занижением -70мм-перед , а сзади чуть пониже.Так я проезжаю скрипя. Но неужели "скрести по снегу" этой зимой для кого то это нонсенс?? ;D А речь идет о lancer-е? Или это не Алексей пишет?? ??? Я думал он без занижения!

Proektant, я тебя понял! Ты не единственный, кто сказал мне про праздник(наверно это я бесчувственный ;D ). А на счет следующих выходных- Это тоже можно, но рано ещё договариваться. Главное, чтобы плюсовой температуры не было, а то разобьют трассу.

В смысле машина с занижением? Или фартук стоит? А учиться ставить машину в управляемый занос в таких местах и нужно. Машин нет, Сугробов нет, людей нет.

Denis_s , я помню твое занижение! Тебе будет к сожалению никак не заехать. :-\

Сегодня только пятница, так что подписывайтесь, кто надумает. Мне доехать 5 минут до музея "Диорама". А до карьера вместе! ;)

вот и я про заносы написал))) вот на те 4 выходных, я за) а вот в эти выходные как-то не получается...
бампер на 5 см ниже, я имел ввиду обвес Lex на ВАЗ 2114)
а подвеска с занижением -25 пружины и -30 амморты, но это СТК-эйбах и Т.М. демфи-премиум соответственно)) вобщем сама подвеска не шибко ниже стока)))
но судя по всему я там проеду)))
да и вопрос такой, а где этот музей находиться?
и если не в эти выходные, то я за)

Ну тогда можно съездить в следующие выходные. Если что , то тема открыта).

Кстати вот схема:

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115251658.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115251658/)

Лед тема хорошая и очень правильная. Только вот тоже не в это воскресенье. Но ехать надо обазательно

у меня есть предложение) непосредственно те, кто из Питера, то где-нить в Питере пересечься основной тусой что называется, а дальше встретить WADа возле музея "Диорама" и далее двинуть за сусаниным)) ;D

я за следующие выходные, у меня тачка -35 занижение-так что я на следующих выходных готов поучаствовать!

Добро! Договариваемся на следующее воскресенье! Только надо за погодой следить.

Да!

на следующих это хорошо. обязательно приеду. на иномурках надеюсь мона? а то моя 11 точно не проедет.

Я надеюсь здесь не у кого не сложилось впечатление, что это будут соревнования по зимнему авто кроссу или гонки на зимнем треке с орг-комитетом и регламентом соревнований ;D ;D ;D ;D. Просто есть место и ровная трасса и наши желания покататься! Так что приезжайте на чем хотите, главное проехать!

WAD, судя по фоткам на некоторых участках автокросс будет плавно перетекать в раллирейд:)))

Главное чтобы он не перетек в административное правонарушение и не наказал. От 500 до 2500 т.р. - штраф, за выезд на лед. Вот это больше всего напрягает. Карьер то рядом с дорогой.

 Тема действительно интересная. Но, конечно, уже не на этих выходных.
Правда, был затронут вопрос про ГАЙцов - если эти товарищи там периодически подсекают, то такого массового выезда (столько бобла за раз) они мимо себя однозначно не пропустят.
 И еще, не хреново было бы узнать у местных рыбаков толщину льда... а то, меня тут вчера один очень хороший товарищ порадовал, сообщив, что на Ладоге у прибрежных проток, глубина льда не более 20см... он там на рыбалке чуть свою походную Шниву не утопил...
  И.С.
Р.S. А Мицик мой занижен конкретно. Будешь проезжать мимо конторы - посмотри. Самое смешное, что я ни где в "сопроводиловке" не нашел точную цифру этого занижения (как и хоть какую-нибудь информацию по его полному приводу). Впрочем, достаточно рядом с моим Ландепохером встать такому же собрату (но не обремененному пометкой "спорт"), как разница сходу бросается в глаза. Особо при виде "с зади" (спереди что-то определить мешают эти идиотские "фартуки")...

Я на этой неделе обязательно съезжу на карьер, сделаю пару кругов)))) и отпишусь как там заезд и трасса. И лед соотв. А вот проблема Гиб2д может быть только если они увидят коллективный заезд то могут и заехать на огонек!( Сколько народу интересно приедет? Я, и все, ведь не хотят чтобы встреча так прошла! ;D

процентов на 90 я поеду) надо бы ещё с днем поконкретнее определиться) да и с местом встречи/сбора Питерцев так сказать)или сразу туда едем?

Вот вам ссылко на карте!)): http://maps.yandex.ru/?ll=30.850497%2C59.804924&spn=0.042014%2C0.014767&z=15&l=salt
 Только спутник включите.
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115328343.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115328343/)

WAD, сможешь в пятницу-субботу смотаться посомтреть что к чему, а то может снега навалит немеряно?..

21-го (воскресенье) встречаемся, во сколько по времени ориентировочно?

Кто поедет из Питера, можно пересечься на парковке Икеа.

поддерживаю проэктанта насчет парковки икеа)) ну и на счет воскресенья тоже) вопрос по времени остается открытым) думаю тчо нужно в районе часов 12-13 на парковку встречаться, а то там совсем темно будет для покатушек) или предпочитаете вечером?

Думаю можно даже часов в 10-11 утра.
Но тут надо коллективно определиться со временем, думаю первое слово за WAD'ом, т.к. он организатор  ;D

Я возьму пару раций с собой, может пригодится во время движения по кольцу (проинформировать других что закопался или еще что). У кого есть - тоже можете прихватить.

WAD, думаю можно список уже составлять с пометкой кто-где пересекается (Диорама/Икеа) :)

to Proektant: Съезжу на карьер либо завтра, либо в четверг, ну и конечно в субботу постараюсь (работаю). Надеюсь что сильно не заметет.

Я думаю (и вы надеюсь так же), что в воскресенье- хороший вариант. А по времени можно у Диорамы в 12-00. Если в городе встретитесь в 11-00, то два раза успеете до г.Кировска доехать ;D ;D. Главное Вы определитесь, потому что мне проще.

Встретимся у музея "Диорама", на парковке , где на карте красный крестик стоит. И оттуда двинемся!

 Список :
         - WAD
         - Proektant
         - xorek 

 Пока все! 

воскрксенье-диарама-12-00-самое лучшее время-место.!!!

 Хотелось бы. Но пока не уверен. На той неделе надо как угодно, но доехать до наших чухонских друзей - ни ремней, ни ковшей, ни приборов, ни перчаток, ни рулей - ни хрена нет!... а если так, то за остаток этой недели надо отработать все заказы по Тольятти и Самаре - сезон на носу...
  Короче, - как получится... Но очень хочется!
И.С.

Леха, а ты помнишь что в воскресенье светогорск ? А то будешь говорить что тебя не предупреждали

 Конечно не помню! Надо срочно корректировать планы! И.С.

Пока на воскресенье обещают -15 -16, небольшой снег!
 Список :
         - WAD
         - Proektant
         - xorek
         - kos73

У себя на сайте, Орехов попросил зрителей не ездить ралли. Пояснил, что нереально много снега 1,5-2м, места для зрителей на СУ невозможно расчистить "Беларусью".

Вариант, оставлять машины до старта СУ, потом пешком искать место и откапывать окопы по горло. ;D 

У нас все проще . Зрителей - 0 , И снега 10 см , а на трассе лед! Да у нас и не ралли, а сбор интересов!))) ;D ;D

Сергей имел ввиду светогорск  ;)

ну насчет зрителей вопрос относительный))) возможно со мной парочка приедет)))

Сегодня съезжу  и посмотрю заезд. Мало ли что! Сфоткаю. А на счет зрителей, действительно относительно ;).

я просто не знаю как вам, а мне операторы бы не помешали)) а то я давно хотел посмотреть на заносы свои со стороны)))

В этом плане ты прав.!) Я камеру возьму1 Только там аккум старый, Но ничего!

В общем Съездил я сегодня на карьер и вот что из этого получилось.

Трасса, по моему мнению, просто замечательная, в плане ровности.
 
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397019.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397019/)
 
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397033.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397033/)

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397041.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397041/)
Покрытие только шипами поедено и все. Никакие гвозди их не жрали.

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397056.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397056/)

Но вот заезд, МЛЯ :-[ :-[. Стал хуже.

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397070.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397070/)

Глубина колеи в двух местах.

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397080.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397080/)

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397094.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397094/)

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397106.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397106/)

А вот потом вот так! Здесь намного лучше.

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397125.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397125/)

Это какБЭ я, со свим занижением

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397133.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397133/)

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397142.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397142/)

И вот какБЭ поехал попробовать.
Решил поехать рядом с колеёй , а потом съехать в неё.

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397154.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397154/)

В итоге висел на двух колесах ;D ;D

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397166.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397166/)

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397169.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397169/)

Но потом съехал в неё и поскрябывая распоркой, поехал униз.

(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397172.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397172/)

Это съезд на карьер! Он хорош.
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397181.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397181/)

Кореш, На акценте проехал по колее, чуть цепляя и то не везде.
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115397200.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115397200/)

К сожалению альтернативных заездов не существует. :(
Перед нами катались Лансер 8 (не эво) и киа спектра, они легко заскочили наверх, ну и съезжали нормально. После нас 15-ка приехала, без занижения. И тоже нормально. Так что вот такие дела. ;)

Ваши пожелания и отзывы......

Трасса айс  ;D.
По фото трасса офигенно валильная  :o

По въезду - у меня проблем не должно быть, если акцент проехал.

Там прямая есть, Скорость-90км можно развить!! Но в этом месте узко! И страшновато!! ;D ;D ;D ;D. Главное она ровная и не съеденная!

Если не секрет, где он находится? ;)

да я думаю у меня тож проблемм не возникнет с проездом)) у меня бампер висит как раз на уровне защиты) так что думаю нормик будет) вот там бы подрифтить, позаноситься чутка))))) эх))) и сбудется мечта идиота))) ;D ;D ;D

to bad46: http://maps.yandex.ru/?ll=30.850497%2C59.804924&spn=0.042014%2C0.014767&z=15&l=salt

Я тут поизучал карту - может тем кто с Питера подъехать к "заветному месту" со стороны Рыбацкого. А то с Мурманки вроде как крюк получается.
Или так неудобно пересекаться?

Можно и с рыбацкого, там дорога хуже. И тем кто в Невском р-не живет, ближе по мурманке. От Кировска до "заветного места"ехать 10 мин. 

Сегодня набрался наглости и будучи на работе поехал на карьер, и кинул в колею немного досок, и сбил лопатой середину, чтобы высокая не была. Надо будет лопату взять. ;)

Ну тогда сделаем так, как договаривались первоначально: Икеа-Диарама.
Предлагаю:
Диарама 11-50
Икеа - 11-20.

Мой телефон на всякий случай:
+7-911-27З-I5-ЧЗ, Саша
Авто: 2112 серого цвета. На боковом заднем стекле номер 24.

Кто поедет от Икеа - киньте мне телефончик в личку, WAD и ты мне скинь свой на всякий случай.

Жду вас в 11-50, у музея "Диорама", На парковке.Авто- ВАЗ 21093, цвет - грязный аквамарин. мой тел. +7 921 772 54 07 Вадик. Одевайтесь тепло.)) ;)

Парни меня у икеа дождитесь, я то же с вами до 14 могу. буду на лохане (симбол), без ручника, зато под сброс в занос идет. и может 11-ю выгулять возьму. мой номер 89214292057.

как я уже и писал Александру (Проектанту), но все же повторюсь) мой телефон +7-921-346-98-20, зовут меня Сергей) буду на ВАЗ 2114, сине-зеленой (капри) обвес черного цвета (передний и задний бампер), на крышке багажника стикер Инжектор-спорта)
постораюсь не задерживаться))

кстати, где конкретно на парковке встречаемся, все ж парковка большая.

Давайте примерно здесь:
http://maps.yandex.ru/?um=adfGZv6yBkq-oYHZMLUftJTzWilP5hh3&ll=30.509727%2C59.890814&spn=0.021007%2C0.007871&z=16&l=map

прям посередине?)) мож как-то обозначить, типа у главного входа в мегу, или у входа в икею, или справа от меги, если стоять лицом к главному входу) да и думаю позвонить можно будет и уточнить, если заблудимся) ну хотя я примерно понял)

Блин, не проспать бы. Я думал вы позже поедете  ::)

Постараюсь подъехать к Икеа, если не успею, то к музею.

и так мужчины, всю ночь шел снег. сможем ли мы покататься? не засыпало ли трассу?   

Да уж, погодка радует  ;D.
Но я думаю все будет нормуль, покататься сможем  ;)

Если что мне все равно в Икею за ковром ;)

Ну вот и славненько!! Жду...

WADу спасибо, что собрал всех желающих несмотря на "нелетную" погоду.
На мой взгляд, отлично покатались!

Присоединяюсь-Вадику спасибо за сбор,нужно повторить еще раз.

обязательно))) лично мне очень понравилось) даже несмотря на легкий экстрим в конце))))
да, вот ссылка на видео, что я снимал:
http://files.mail.ru/0FO6HZ
http://files.mail.ru/L1VQMR
теперь жду фоток и видях от Вадика и ко...))))

Спасибо Вадику!

Рад был всех видеть!

Эх, надо было б еще по 2 круга на время, для точности, но холодно блиииин  ;)

p.s.
Фотографу респект, я бы умер там стоявши.

Ковров нет, т.к. пол Икеи на реконструкции ;)))

Да, лед был хороший, хоть коньки бери =)))
Вот немного фоток и видео. Видяхи на сайте с покоцанным форматом, но если скачать, то все нормально.

Фото 8 штук: http://file.qip.ru/file/120548182/fc513e39/21022010120.html

Видео:
http://file.qip.ru/file/120550709/5f031054/21022010002.html
http://file.qip.ru/file/120550705/56b55c7f/21022010003.html
http://file.qip.ru/file/120550704/21b26ce9/21022010004.html
http://file.qip.ru/file/120550702/c8d1c9dc/21022010005.html
http://file.qip.ru/file/120550691/81d84918/21022010007.html
http://file.qip.ru/file/120550688/e11fc0fd/21022010008.html
http://file.qip.ru/file/120550696/1fbcdcbb/21022010009.html
http://file.qip.ru/file/120550686/6a7edfa/21022010012.html
http://file.qip.ru/file/120550683/76cd1975/21022010013.html
http://file.qip.ru/file/120550681/98c37859/21022010014.html

чет у меня фотка тока одна скачалась...(( а вот видяхи - все)
мои то видяхи норм скачались? или по одной залить?)

Видяхи у меня скачались норм.

а еще фотки и видео будет?

Привет. Вчера не успел подколоть отчет и сделал это сегодня.

Большое спасибо , что несмотря на плохую погоду, нашли время  и приехали. Спасибо, что вам понравилось место.
Хоть место и было сначала немного занято (задним приводом);), но потом все пошло как надо.
И если бы не усугубление погоды, то мы обязательно бы сделали не один заезд, а как минимум по три в каждом направлении. Чтобы так сказать выложится по полной.
Спасибо водителю "Нива", который всегда приезжал на помощь со своим большим тросом и вытягивал улетевших ;D ;D.

Я тут накропал наши результаты. 
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115451743.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115451743/)

И немного фоток. Вообще фотографий много. Когда я их все залью, то дам ссылку.
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473256.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473256/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473294.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473294/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473307.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473307/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473328.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473328/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473362.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473362/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473384.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473384/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473400.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473400/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473489.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473489/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473548.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473548/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473575.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473575/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473886.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473886/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473728.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473728/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473780.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473780/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473816.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473816/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473932.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473932/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115473963.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115473963/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115474003.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115474003/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115474114.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115474114/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115474129.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115474129/)
(http://photofile.ru/photo/wad1/95297382/large/115474144.jpg) (http://photofile.ru/users/wad1/95297382/115474144/)


вот так вот!

Если будет желание, то можно повторить в ближайшее время, пока оттепель не началась.
 

WAD я завтра собираюсь с другом туда покататься-только в районе 16 часов. Если кто хочет-подтягивайтесь тоже

 Молодцы! Здорово! И.С.

to 7Dimon7 : Я завтра не смогу. Есть кое какие дела в этот праздничный день. Но съездить ещё раз хотя бы нужно! ;)

я тож завтра не готов.. а вообще, повторить, я тока за)

Не вопрос ,праздник все-таки. я завтра с друзьями съезжу,все таки трассу надо раскатывать ,чтобы не замело, а потом еще вместе сгоняем.Wad, а еще видео и фотки есть?

Видео было ужасное (с моей стороны). Оно по пять секунд, а потом batery is low ).Фотографий много. Я сегодня залью их на файло-обменник и скину ссылку в эту тему.

На трассе главное- это съезд. Если опять соберемся ехать, то надо заранее поехать и разбить всю середину , чтобы не было колеи.

Съехать-то легко, а вот заехать:)

вконтакте висит.

Вадик, вот сюда кидай.
Там должно быть 1.4 гига свободных

сервер: -
логин: -
пароль: -

Паша, я уже на маил лью, В файлы, на две ссылки.

гонтакт очухался!

Там же только по 100 метров?

Неа по 1 гб.  
вот первая:
http://files.mail.ru/IDNJ4K
и вторая: http://files.mail.ru/7O9KCR

качайте!!)

А точно, для зарегиных пользователей гиг.

Ну вот . Нормально скачалось?

Фотки закачал. Все норм, спасибо.

у меня тож все ок) спасибо)

Есть!

Все скачали фотки?
Я удалить хочу.

Ещё хотим (не фоток), а покататься?

Главное чтобы в оттепель никто не разбил трассу(

я не против) ток желательно на выходные планировать какие-либо)

Что-то погода совсем не айс :( :(. Съезжу посмотрю сегодня на карьер. Я фотки удалил с обменника.

Съездил, посмотрел. Съезд в говно(Жипы наверно разбили). На трассе вода стоит.
ОПАСНО!

значит я последний ,кто успел прохватить 23го.  :-\ значит ищем гравийные участки или асфальт

на след неделе опять -10 обещали) поживем увидим)

Всем привет! 

Кто-нибудь 10 апреля едет в "СКК" на поребриг?

Жалом поводить или участвовать?

я еду, лицом поводить-пощелкать. участвовать как-то рановато. кто знает по чем билеты? и может всем скооперироваться там?

Стоимость билета - 150р.
В этом году, как никогда снижена стоимость.;D

Можно приехать туда всем "Инжектором" ;)

Хотя сам могу работать в субботу и не попасть.

 Господа, если сумеете скооперироваться, то обязательно дайте знать! Я пока не понимаю свои планы на выходные, но если работа отпустит - обязательно поеду "поводить".
  И.С.

Только надо ехать пораньше, а то для нашего "инжектора" места не найдем наверху.

я только если к часу смогу. и то не факт.

К часу уже вовсю поребрики сшибать будут!)

может я не до конца понмаю концепцию данного мироприятия. причем тут поребрики? это ж авто выстовка.

Там каждый год проходит Спринт, на территории СКК. Этот спринт в простонародии называют "Поребрик".

Так как там все колеса рвут и подвеску выносят!

я тоже постараюсь попасть ближе к обеду.
(если возвращаясь с новгородской обл. резину не порву:))

А во сколько начинается спринт?Я поеду обязательно :D

10 апреля 2010 г. (суббота)

9:30 – 11:30 Ознакомление с трассой
(2 прохождения)
   
12:00 Старт 1-го участника
   

15:00 Объявление результатов
   

16:00 Награждение победителей

может назначим ответственного за сборы наших?  или назначить место сбора? я бы сам взялся за это, но смогу только после 13.00, что поздно. кто раньше сможет оставте номер телефона... Вадик(надеюсь не переврал имя), может возьмешь на себя?

Без проблем!

Буду там в 9-30, к началу ознакомительных заездов. Попробую заехать со стороны пр. Юрия Гагарина, у светофора, прямо напротив главного крыльца(где гаишник все время стоит). И припаркуюсь у манежа "Чегеваровского" (если они будут в этом году и в этот день дрифтовать). На счет парковочных мест, то это как в пробках- "Чем раньше тем меньше машин".

Народ, а как у нас обстоят дела с летними покатушками? Я к сожалению зиму пропустил, так может хоть летом где удасться покататься. Может у нас какие соревнования есть, что бы в хвосте где нибудь поплестись:)))

Алексей 10 апреля на парнасе бали покатушки на разгон. и в предстоящую субботу вроде как намечаються. но там очень много народу, пьяни всякой, а заездов как таковых мало. а так может действительно где нибудь скооперироваться и покататься, и желательно не драг(или дрэг?).

 В свое время наш Серега занимался этим. Я поинтересуюсь у него - не хочет ли он вместе со своей старой командой возобновить эту практику. Опыт у них есть, надо только восстановить ГАЙцовые связи.
  И.С.

Denis_s
Спасибо, но это не совсем то (я так подозреваю) чего бы мне хотелось, хотя девочки на старте и финише смотрелись бы не плохо ;D.
Во первых рвать свою единственную ласточку не очень хочеться >:(, она не совсем для этого заточена, во вторых драг это конечно профессионализм прослойки между ковшом и баранкой :) но больше все ж от вколоченых денег зависит.
Мне было бы интереснее кружок по песчаному карьеру например или что то похожее на ледовые гонки, где рулем покрутить надо и скорость ощущается хоть чуть чуть ::)
Шурик

Скоро начнутся гравийные и асфальтовые спринты - можно там будет поучаствовать, у кого желание имеется.

так и про то же, что не дрэг не для меня. а вот спринт лучше, особенно асфальтовый. Александр отпешись как намечаться что будет.

Готовитесь,Лександер? ;)

Готовлюсь морально в основном).
Найти бы комплект тои 888 или йоки 048 под кустом безвозмездно - вообще шикарно было бы))).
Участвовать буду асфальт точно, возможно и грунтовые тоже (вопрос в резине).
Если все сложится, как планирую, то двигатель немного взбодрю к лету. Пока двигатель стандартный.

Появится инфа о спринтах - скину на форум.

Мужики киньте хоть какую инфу, для общего развития.
И еще, надо ли как то готовить авто. Ремни там, каски и т.д и т.п.
У меня авто можно назвать сток, поэтому если что надо подготовить.
Proektant
А что сильно резина убивается, я лох так что рассказывайте в красках:))) у меня счас Michelin Energy, убью сразу или чуть чуть попозже?

Найти бы комплект тои 888 или йоки 048 под кустом безвозмездно - вообще шикарно было бы))).
[/quote]

Хм,повеселил, к сожалению,чудес не бывает  ;D. Сам ищу 15" под асфальт и надо еще пару 14" НИИШПов на грунт, за разумные деньги. Дай Бог бы хоть летом дриснуть куда-нибудь.Замучали эти постройки. Сдается мне, что дешевле было бы готовый аппарат в сносном состоянии взять, чем с нуля строить... :o

Шлем по любому нужен.Если своего нет, можно взять у оргов( на спринтах аля Х-Race).С организацией у них все супер!Ремни штатные можно.Резина изнашивается явно быстрее,чем проехать аналогичное расстояние в обычном режиме.В общем все зависит от чувства собственной безопасности и поставленных перед собой задач.Подготовленный автомобиль будет ехать намного лучше и безопасней.

1)Шлем лучше иметь свой. Подойдет от скутера и т.д.. Нужен, чтобы в голову домкрат или насос не прилетел. И вообще из багажника лучше вынуть лишнее на время соревнований.
2) Также проверить, чтобы аккумулятор был закреплен надежно.
3) Резина в принципе любая для дорог общего пользования. Но для результата  естественно надо иметь хорошую - для асфальта гражданский слик. Которую одевать только на спринт. Для овощной резины, чтобы лучше сохранить край, рекомендую перед соревнованиями поднять давление на 0,2атм. Но за раз точно ничего не будет.
Первый раз рекомендую не лупить на все деньги, ибо можно приехать в поребрик и резину можно будет выкинуть)).

Остальные доработки? Будешь ездить - поймешь сам, что нужно. Основное - коробка, подвеска, резина, тормоза, двигатель,.. + тренировки  ;)

Алекс, у тебя уже в прошлом году был двигатель, подвеска, тормоза, резина (14-ая йока 048 вроде). Ты что там еще строишь? Новый двигатель будет? 

Спасибо мужики буду готовиться потихоньку :D

1. По опыту какой удобнее шлем, с бородой или без. Может еще какие критерии?
2. Закреплен штатно - пластина за нижний выступ аккумулятора, надо ли что то добавить или не стоит?
3. Да мне особо результат не нужен, просто поднять общее мастерство, опыт наработать (пока так, а далее посмотрим), для души в общем. По резине вопрос встает т.к пока она у меня в единственном экземпляре и соответственно после таких покатушек поеду куда нибудь далеко пару тысяч км, чтобы не убиться или все же стоит взять комплект дисков железных и резину недорогую - так сказать на убой?

Машинка у меня чуть заряжена компрессор Андрея-Игоря, тормоза, подвеска и ж.ж, до коробки пока не добрался - пока не понял что мне нужно от нее, да и вообще 2111 не слишком подходит для экстремальных гонок ;D

1. По мне удобнее без бороды - вентиляция лучше, не так жарко будет.
2. У меня тоже штатно закреплен - для техкома пройдет. Для себя - лучше закрепить, лапка не держит при определенных условиях - аккум улетает, проверено.
3. С резиной ничего не будет. Будешь шлифовать в повороте - немного подъест краешек, но возможно даже ты и не заметишь...
Совет - проедь пару раз на штатной резине, понравится участвовать - купишь для покатух себе хорошую!

Proektant
1. По мне удобнее без бороды - вентиляция лучше, не так жарко будет.
2. У меня тоже штатно закреплен - для техкома пройдет. Для себя - лучше закрепить, лапка не держит при определенных условиях - аккум улетает, проверено.
3. С резиной ничего не будет. Будешь шлифовать в повороте - немного подъест краешек, но возможно даже ты и не заметишь...
Совет - проедь пару раз на штатной резине, понравится участвовать - купишь для покатух себе хорошую!

1.Да я тоже посмотрев думаю без бороды лучше будет, а стоит ли дорогой брать или можно подешевле - в каком диапазоне денег, за 2000 или стоит добавить еще 2000, чтобы не о чем не жалеть?
2.Понял, надо подумать, что нибудь в метизах думаю найдется.
3.А я то думал у меня вполне хорошая (Michelin Energy) и как раз для покатух подешевле брать ;D
Ладно время и опыт покажет, СПАСИБО!!!

сти-7 это серьезная заявка  ;)
Впуск рессиверный? Низ?

Как крепить будешь аккум в багажнике? Просто я тоже переношу свой, пока не придумал как легче закрепить. Хочется чтобы надежно было.

Впуск будет ресиверный.Низ СТИ.

По поводу крепления аккума, я делаю по КиТТу с замахом на Уильяма нашего, Шекспира (с)  ;D

-аккум должен располагаться на металлическом поддоне с закраинами, охватывающими с боков низ аккума
-аккум должен крепиться как минимум двумя стальными лентами, размером не менее 20*0,8 мм, охватывающими его и закрепленными на кузове болтами диаметром не менее 10 мм
-в местах крепления лент кузов должен быть усилен металлическими пластинами площадью не менее 20 см2 и толщиной не менее 3 мм
-сверху аккум и его крепления (ленты) должны быть закрыты сплошным пластмассовым или резиновым кожухом для предотвращения утечки электролита в салон при любом положении автомобиля
-крепление каждого из перечисленных элементов (поддон, аккум, кожух) должно быть независимым. Разрушение любого элемента не должно ослаблять остальные
-обязательно устройство вентиляции, отводящей пары из-под кожуха аккума в пространство вне автомобиля

Вот как-то так.Я кстати, ковши тоже по КиТТу креплю и все остальное,брызговики, магистрали, ремни (Алексей И.С. мне из чушки даже площадки и рымы привозил как-то) и т.д.Если надо, могу отписать как.А лучше зайди на сайт РАФ, там можно скачать приложения по безопасности.

Вот тебе для наглядности фотка,правда восьмак,но это роли не играет.

(http://s002.radikal.ru/i200/1004/3d/fb7485fad90d.jpg) (http://www.radikal.ru)

Тоже собираюсь перекинут аккум в багажник, только были мысли что можно как то за счет уменьшения самого аккума (у меня старый, скоро намечается покупка нового) и какого то увеличения (пока не знаю!) кармана (для ящичка для инструментов- симметрично от запаски в 112й) впихнуть его в этот самый карман, но если конечно не получится, то делать буду как на фото. Алекс, когда установиш аккум в багажник, отпиши что и как, потому как мне раньше середины лета никак этим не получится занятся, так что думаю, что ты это раньше сделаешь, потом спрошу у тя что покупал из метизов)
С Уважением...)

Спасибо AlexxD.
Я смотрю здесь народ серьезные болиды готовит, не то что мой ;D
А в чем преимущество установки аккумы в багажнике, по моему и в моторном отсеке можно хорошо закрепить?

И еще вопрос нужны ли ремни безопасности, насколько они удобнее или пока для начинающего не стоит закорачиваться?
Например ремни безопастности трехконтактные ОМП, трехконтактные быстросъемные ОМР или Sаbеlt.

Господа кто нибудь слышал про такое ралли - Автомобильное приключенческое ралли Дорога Приключений http://www.teamfabric.ru/

Крепление аккума тоже в КиТТ прописано  :-[.
Я наверное попроще сделаю все-таки, т.к. в стандарте перенос запрещен вроде аккумулятора, а до какркаса далеко.

AlexMAE, аккум переносят, чтобы место освободить под капотом. Я на место аккума размещу корпус воздушного фильтра, т.к. на старое он не влезет после установки рессивера.
Если ставишь ковш, то ремни нужны спортивные + крепить как положено (как AlexxD написал), а так можно и на гражданских - не запрещено.

Не спортивное я ставить не собираюсь пока, наоборот скорее возьму UNP комфорт, с обычным подголовником у меня все же 2111 для длительных поездок по стране.
Но как я понял трехконтактные например ОМП одеваются просто на обычную седуху.
Вопрос имеет ли смысл их поставить, удобнее ли они, возможно по мимо функций безопасности они еще и функцию удержания пилота в седле выполняют при резких разворотах например??? К сожалению я ни разу с такими не ездил поэтому и спрашиваю.

  Спортивные ремни в гражданской езде не удобны - застегивать дольше, а не застегивать - мешают, и по варианту "снял куртку/одел куртку" - вообще, - надо оба поясных ремня по новой регулировать. Весной-летом последняя проблемма обычно не актуальна, а вот зимой все не так хорошо. Да и при замене водителя (жена сменила за рулем мужа), - это реально лишние телодвижения.
  Ну а при спортивной езде все совсем наоборот. Кроме конкретной безопасности, такие ремни еще и достаточно плотно прижимают водителя к седухе, не давая ему при совершении резких маневров, болтаться вокруг руля, как вошь на гребешке.
  И.С.

Сань, я тоже без каркаса.Приятель с перенесенным аккумом ездит в "стандарте", вроде без проблем.На "Лужском рубеже" вместе присутствовали. По поводу освобожденного места, планирую сделать термоперегородку и зафигачить за ней ФНС.

Да я так и предполагал ;D поэтому скорее всего стоит на заезд ставить спортивные, а потом снимать.
Тогда встает вопрос как они крепятся? Например ремни безопастности трехконтактные и трехконтактные быстросъемные ОМР или Sаbеlt. Правильно ли я понимаю, что они одеваются на седуху и за спинкой застегиваются или крепятся как то к штатному креплению или мудрить что то придется самому ???

Сегодня поеду каску смотреть ;D


Алексей на форуме время отстает, походу на сервере часы забыли перевести ;)

  AlexMAE, а где эти часы? В верхнем левом углу? Или еще какие есть?
А по крепежу ремней дела обстоят следующим образом.
 Поясные ремни уходят на штатные крепежи. А в случае установки тюнинг-седухи, правое "ухо" переваривают либо к салазкам, либо крепят к днищу.
  Задние "хвосты" (или "хвост" - если ремень "трехконтактный") крепятся на места креплений штатных ремней заднего дивана. Правда, это малость неудобно для тех пассажиров, что будут садиться сзади.
  Для удобства этих граждан, ты можешь тупо приварить крепеж к днищу автомобиля сзади - за седухой.
  На боевых машинах задние "хвосты" крепятся на каркас.
  И.С.

(http://s003.radikal.ru/i202/1004/05/33df5bc901dc.jpg) (http://www.radikal.ru)

Запрещается крепить лямки ремня безопасности к сидениям или их опорам.
- Ремень безопасности может монтироваться на точки крепления, предусмотренные конструкцией серийного автомобиля.
Рекомендуемая геометрия расположения точек крепления показана  на рисунке.
Плечевые лямки должны быть направлены в направлении вниз,  к задней части автомобиля и должны быть установлены таким образом, чтобы угол к горизонту от верхней кромки спинки сидения был не более 450 вниз, при этом рекомендуется, чтобы этот угол был не менее 100.
Максимальные углы относительно осевой линии сидения  200  , допускается как расхождение, так и схождение.
Если возможно, следует использовать точку крепления, предусмотренную изготовителем автомобиля на задней стойке.
Точки крепления, создающие больший угол к горизонту не должны использоваться, если сидение не соответствует требованиям стандарта FIA.
В этом случае, плечевые лямки 4-х точечных ремней безопасности могут быть закреплены на точках крепления поясной лямки заднего сидения, предусмотренных изготовителем автомобиля.
Для ремня безопасности с 4 точками крепления, плечевые лямки должны быть установлены крест-накрест, симметрично относительно осевой линии переднего сидения.
Ремень безопасности не может устанавливаться на сидении, не имеющем никакого подголовника или со спинкой, с интегрированным подголовником (не имеющей никаких отверстий между спинкой и подголовником).
Бедренные лямки и поясные лямки должны проходить не по сторонам сидения, а сквозь сидение, чтобы охватывать и фиксировать тазовую область по наиболее большей поверхности. Поясные лямки должны располагаться на перегибе между гребнем таза и бедром. Ни при каких условиях они не должны располагаться в области брюшной полости. Если это необходимо, в сидении могут быть проделаны отверстия. Особое внимание следует уделять предотвращению возможного повреждения лямок острыми кромками.
- Если для плечевых и/или бедренных лямок невозможна установка на серийные точки крепления, новые точки крепления для плечевых лямок должны быть установлены на кузове или шасси как можно ближе к центральной линии задних колес (для плечевых лямок). Плечевые лямки также могут быть закреплены на дуге безопасности или на дополнительном элементе посредством петли, а также могут быть установлены на верхних точках крепления задних ремней или быть закреплены  (опираться) на поперечном усилителе, приваренном к задним распоркам каркаса безопасности. В случае использования поперечного усилителя, он должен соответствовать следующим условиям:
- Поперечный усилитель должен представлять собой холоднотянутую бесшовную трубу из углеродистой стали с минимальным пределом прочности 350 Н/мм2, диаметром не менее 38 x 2.5 мм или 40  x 2 мм.
- Высота усилителя должна быть такой, что бы направленные назад лямки ремня безопасности, крепящиеся к нему, имели угол от 100 до 450 вниз от горизонта. Рекомендуемый угол  100.
- Ремни могут крепиться к трубе-усилителю петлей или болтами, но в последнем случае, для каждой точки крепления в усилитель должна быть вварена вставка. Лямки ремней должны крепиться к этим, вваренным в трубу-усилитель вставкам, посредством болтов M12 8.8 по ISO или 7/16” по спецификации UNF.
- Каждая точка крепления должна выдерживать нагрузку в 1470 даН, или 720 даН для бедренных лямок. В случае использования одной точки крепления для двух лямок, нагрузка на эту точку должна быть равной сумме требуемых нагрузок.
- Для каждой вновь созданной точки крепления должна использоваться стальная усилительная пластина с площадью поверхности не менее 40 см2 и толщиной не менее 3 мм.

  AlexxD, расслабься и не принимай все так близко к сердцу!
Твоя выписка относится несколько к иному уровню... А там и ремни узкие уже не прокатят, да и "точек" у этих ремней должно быть хотя бы пять...
  Как ты собираешся воплощать ТАКУЮ схему на гражданской машине??? Особо - с верхними то "хвостами"!
 Тогда уж, - начинай с каркаса - будет куда верхние "хвосты" крепить...
   И.С.

Если ставить ремни и крепить не в штатные места,то все должно соответствовать выше написанному. В гражданской машине это естественно без надобности.Я мерю на свой лад ;D.А для верхних хвостов допускается угол в 20*,вкручиваешь рымы в отверстия для крепления задних ремней безопасности и все.В "стандарт" пустят.
Про ширину ремне ни чего в КиТТ не нашел,да и про 5 точек тоже.Для спринтов и ККР думаю прокатят.

6.РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
6.1. Ремни
Обязательны ремни, состоящие из двух плечевых  лямок и одной поясной лямки; точки крепления на кузове: две для поясной лямки; две или возможно одна, симметричная относительно сидения, для плечевых лямок.
Ремни безопасности должны быть омологированы ФИА и соответствовать стандартам FIA № 8854/98 или 8853/98. Кроме того, ремни, используемые на кольцевых соревнованиях, должны быть оборудованы замком с рычагом поворотного типа. Для соревнований, включающих движение по дорогам общего пользования, рекомендуются ремни, оборудованные замками с кнопочным приводом.
НСФ может омологировать точки крепления ремней безопасности установленные на каркасе безопасности, если этот каркас омологирован (см. Статью 253.8.4), при условии, что они прошли испытания.

У меня на компе время примерно похоже на правду, но когда я создал ответ, то время создания этого ответа отстает от реального на час???
Правда это было на работе, а сейчас дома все нормально.
Пока отбой тревоги еще раз проверю, если что сообщу :)

Спасибо. Да все не так просто оказалось. Значит как куплю ремни так и буду разбираться как их лучше закрепить. Похоже придется просто их переставлять каждый раз для гонки, а потом убирать для гражданской езды.

 Но только имей в виду, что не сняв задние диваны или не установив каркас, ты ну ни как не добьешься заявленных 20 градусов для задних "хвостов".
  Ты прикинь прямо в машине - где должны находиться точки крепления этих самых задних "хвостов" при соблюдении приведенных тобою требований...
  Так что, кроме как в "любительском" варианте, ты ну ни как на гражданскую машину ремни не поставишь.
  И.С.

Господа кто может показать как это должно быть, чтобы потом не пришлось переделывать??? Подъеду в указаное место в удобное для Вас время.

Спасибо Алексей. Надо будет посмотреть у кого нибудь из ребят как это сделано. Сейчас подниму сидухи посмотрю какие там штатные места крепления, а там посмотрим, может и вправду стоит приварить дополнительно места крепления к кузову.

 AlexMAE, если такая встреча состоится, то, пожалуйста,- возьми с собой фотоаппарат.
 Было бы не лишним выложить тут соответствующие фотографии. Это многим пригодится.
  Аналогичная просьба и ко всем прочим участникам форума - сбросьте, пожалуйста, по мере сил фотографии "правильного" или "гражданского" крепежа спортивных ремней, ежели таковые присутствуют в вашем автомобиле.
  И.С.

Вот так ( только седла еще тюнинг,не ковши и т.п.)

(http://s51.radikal.ru/i134/1004/7a/3f6fa5d9b555.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s39.radikal.ru/i085/1004/60/de53b7070c2c.jpg) (http://www.radikal.ru)

а для правого поясного ремня, на 10-ке надо делать новую точку крепления, т.к. заводская отсутствует.Штатный ремень (для ментов) в нижнем креплении крепился через альпинистский карабин к рым болту,т.к. штатное место крепления было занято тем самым рым болтом для крепления левой поясной лямки ремня.

У меня вообще UNP Комфорт планируется :)

Я так понимаю правую точку надо делать симметрично левой штатной ? ? ?
А задняя точка крепления будет доступна даже если не снимать заднее седло, а просто его поднять - оно же на петлях ? ? ?

 Задняя сидуха не мешает ремням. Но ремни мешают пассажирам. И, конечно, ни каких 20 градусов тут не получится.
  И.С.

Ничего что нибудь придумаем, да к тому же во время гонок кроме штурмана никого сажать нельзя, на гражданке ездить с обычным ремнем все же удобнее. Так что скоро соберусь к Вам за ремнями. Надо только определиться какой брать трех или четырех контактный и быстросъемный или нет.

- Ремень безопасности может монтироваться на точки крепления, предусмотренные конструкцией серийного автомобиля.
Рекомендуемая геометрия расположения точек крепления показана  на рисунке.
Плечевые лямки должны быть направлены в направлении вниз,  к задней части автомобиля и должны быть установлены таким образом, чтобы угол к горизонту от верхней кромки спинки сидения был не более 450 вниз, при этом рекомендуется, чтобы этот угол был не менее 100.
Максимальные углы относительно осевой линии сидения  200  , допускается как расхождение, так и схождение.
Если возможно, следует использовать точку крепления, предусмотренную изготовителем автомобиля на задней стойке.

Если лямки крепятся как хомуты,на растяжку каркаса,то 20* должно быть.Если на штатные места и через рым болты,то выше написано.

AlexMAE , вообще,если ты делаешь авто только под любительские спринты,то так заморачиваться наверно не стоит.ИМХО Я хочу большего,да и проблема безопасности для меня,стоит превыше всего, независимо от вида соревнований.Поэтому я так скурпулезно подхожу к данному да и другим вопросам  ;D Для езды по городу имеется другой авто, а этот (2110)для души, снятия стрессов и т.д. ;D Вот все глобально и получается...

Согласен, проблема безопасности момент наиболее важный, но я пока гонять сильно не собираюсь, да и единственный 2111 этому не сильно способствует. Приходиться искать золотую середину :) и главный вопрос здесь сиденья, спортивные ремни то как раз можно поставить без особого ущерба для гражданской езды даже 5 или 6 концовые.
Тогда вопрос насколько было бы удобно в спортивном сиденье ехать на дальнее расстояние, все же в обычном больше степеней свободы, что противоречит спорту :(

 AlexMAE, в ковше далеко ехать гиморно, но ни кто не мешает тебе выбрать "золотую середину" типа "Экстрим-бреда".
 И.С.

Соглашусь с admin, в ковше сидеть целый день,да еще если периодически вставать и садиться, не очень приятно.Хотя на вкус и цвет,как говорится ;D Однажды в силу обстоятельств пришлось совершить подвиг и проехать 2000 км в ковше на 18 ряду и ГП 4.5 Отходил после поездки дня три... ;D

В районе 7-8 мая предстоит 1000км на 18+4.7 ;D
Правда ехать буду не в ковше))

Да в ковше то конечно ;D
А что думаете в таком как будет проехать 2000км
Сидение спортивное UNP Спорт-Экстрим   
http://tuning-vaz.ru/production/1481/
и
Сидение спортивное UNP Спорт-Комфорт   
http://tuning-vaz.ru/production/1479/
или все же с учетом дальних поездок стоит пойти на компромисс
Сидение спортивное UNP Комфорт
http://tuning-vaz.ru/production/1477/
Сидение спортивное UNP Классик
http://tuning-vaz.ru/production/1476/

Спорт-Экстрим слишком развиты боковины у сидушек, вылезать с машины будет не удобно.

Вот этого я и боюсь :D сложно совместить спорт и гражанку.
К тому же думаю в РЗК так же в спортивной сидухе не очень удобно будет.

Господа кто может пару слов про РЗК рассказать?
Я правильно понимаю "Пикник" это РЗК.
Что то там все очень сложно. Похоже без человека который уже хоть раз участвовал делать там нечего ???
Нужен опытный штурман хотя бы на первый раз, а без штурмана вообще каюк ;D

Р3К - ралли 3-ей категории.
РЗК проводится на дорогаз общего пользования, основная задача грамотно расщитать среднюю скорость и т.д. и т.п. Мастерство пилота конечно тоже имеет место быть, но в основном это работа штурмана.

В Р1К основная задача приехать быстрее из точки А в точку Б по скоростной участку (СУ). На СУ перекрыто движение транспорта. Только перегоны между СУ проходят по дорогам общего пользования.
Пикник - это этап клубного ралли. Там все то же самое, как и в Р1К.

В этом году нет класса стандарт. Есть класс Пикник. Можно в нем участвовать. Нужно 2 шлема, штурман, представления о записи стенограммы, секундомер желателен, резину хотя бы ниишп ралли 2000, ну и бабосиков на взнос, проживание, бенз, еду.
Естественно нужно понимать, что можно немного повредить машину на соревнованиях, повредить колесо, диски и т.д.

"Естественно нужно понимать, что можно немного повредить машину на соревнованиях, повредить колесо, диски и т.д."

скажу что это первоочередной факт,к которому надо быть готовым и заранее все организовать,на случай

Сань,а ралли 2000 с шипом же,пустят?

Мне кажется, что нет.
Лучше заранее уточнить у Куделькина.

Я думал что уложусь и доделаю авто к зиме, и по случаю приобред НИИШП ралли 2000, так вот они у меня ошипованы.Вот я и интересуюсь, может есть вариант без шипов?

Ниишп ралли 2000 есть без ошиповки  ;)

Вопрос где, в нете народ пишет, что их нигде не найти.

На лесном,15 спрашивал?
363-43-49

Должна быть в мастер-спорте,
http://master-sport.ru/catalogue/list.php?id=684

Р3К - ралли 3-ей категории.
...
В Р1К основная задача приехать быстрее из точки А в точку Б ...
Пикник - то же самое, что и Р1К.

В этом году нет класса стандарт. Есть класс Пикник. Можно в нем участвовать. Нужно 2 шлема, штурман, представления о записи стенограммы, секундомер желателен, резину хотя бы ниишп ралли 2000, ну и бабосиков на взнос, проживание, бенз, еду.
Естественно нужно понимать, что можно немного повредить машину на соревнованиях, повредить колесо, диски и т.д.


Вот отсюда и куча вопросов вылезает, в нете как то ничего конкретного нет:
1. Где инфу про него взять, пункт А и Б это какой населенный пункт, сколько километраж.
2. 1 шлем уже есть, можно ли найти второй для первого раза у организаторов.
3. Представления о стенограммах нет вообще, да и штурмана пока нет - насколько реально взяв знакомую девушку или друга попробовать или смысла нет? Мы оба будем полные лохи ;D и левый и правый, я как первый водитель, а правый как штурман. Секундомер найдем.
4. С резиной тоже вопрос пока открыт т.к мне ее потом хранить негде, думаю буду пока кататься на той что стоит, насколько это критично, я же за первым местом не гонюсь?
5. Сколько по опыту бабосов тратиться в обязательном порядке т.е еда, проживание (кстати где все это делать), какой порядок взноса 1000 или 10000 и сколько бенза, где заправляетесь, канистру брать, у меня по трассе, если жму по полной хавает около 9л/100км.
Запаски пока нет, не могу диск купить такой же, но этот вопрос решу. Сколько по опыту стоит с собой взять бабосов, чтобы по крайней мере отволочь смогли до дома. Ну и инструмент какой стоит брать, стандартный набор домкрат, насос, с десяток ключей есть, нужен ли полный набор в кейсе за 5000-8000 рублёв :o в поле толк от него есть?
По поводу троса как то забыл спросить, нужен ли и какие к нему требования?

Это я понимаю, вопрос насколько мы удалены от населенных пунктов и возможно ли там будет как то подремонтироваться или расчитывать только на свои силы и на крайняк сразу эвакуатор?

Ребята можете список выкатить, что стоит взять с собой?

И еще вопрос, если ты проштрафился, то дальше ехать уже нельзя? Т.к боюсь мы на первом этапе вылетим ;D, а хочется прокатиться по полной.

Спасибо, я пока еще не решился на покупку т.к зимнюю дома храню, да и надо прочувствовать, насколько это надо.

А вот в нете не смог найти где купить в Питере
мастер - спорт ссылается на Шонкс

AlexMAE, вот тебе ссылочка
http://afspb.org.ru/Timeline/Details/719e8591-7cfa-4f8d-a261-631ac378f6ec
Читай приглашение организатора. Там есть, какие документы требуются.
А вообще в документах все есть. Надо учится читать регламент, тех. требования и т.д. Так как это тоже часть ралли. Будут вопросы - спрашивай!

1.Стенограмма
http://www.rallyfan.ru/library/rally_copilot
Хотя Щукин говорит, что неправильно привязывать категорию поворота к углу  ;D.
Но начать можно и с этого, иначе мозг вскипит)

2. Куда и как ехать можно будет взять из дорожной книги, которую выдаст организатор перед гонкой.
3. Если ты вылетел с трассы, то это сход.
4. Резину надо под гравий. Или что-то с протектором. которые не забьется через 100м. Иметь 1-2 запасных колеса. 2 запасных колеса должны быть одинаковыми! Обязательно огнетушитель 2кг, 2 знака аварийной остановки. Аккумулятор прикрыть пластиковым чехлом + прикрутить, чтобы не болтался.
5 Шлема свои.
6. Техничку комплектовать на свой вкус. Хорошо иметь канистру с бензином с собой и долить в тех.зоне во время 20минутного перерыва.

Как-то так вкраце...

----В этом году нет класса стандарт. Есть класс Пикник

Зачёт стандарт есть, в нём едут в режиме Р3К. А пикник это зачёт для тех, кто не лезет по требованиям в другие классы (например я), либо хочет дриснуть без каркаса по взрослым правилам.

Да, я что-то немного ошибся, стандарт вроде как есть. Хотя когда недавно смотрел - не заметил почему-то его. :)
Но даже в "стандарте" есть СУ со средней порядка 90км/ч. Для веснино - это не проблема, а для закрученого хвойного и убитого севастьяново (в этом году вроде как нет, если опять не просмотрел  :D) - сложнее.
В случае AlexMAE со стандартом могут быть проблемы из-за компрессора.
В пикнике конечно ловить нечего, так как там лупят на эвиках на боевом мишлене. Но в качестве мегатренировки -очень хорошо.

Спасибо изучаю.

1. По стенограмме в общем понятно ;D
в Colin McRae Rally и Richard Burns Rally наверное многие  на компе видели. Вопрос как ее составлять?
Я так понимаю получив дорожную книгу мы едем ознакомиться с трассой в первый день и соответственно составляем стенограмму???
2. Если ты вылетел с трассы - что значит вылетел, не справился с управлением и улетел в кювет? или заблудился и уехал в сторону или еще что то? и можно ли после вылета проехать трассу до конца пусть и вне зачета?
3. Резину надо под гравий...  - т.е там полная грязюка или колея и я на обычной резине сяду на брюхо и не смогу добраться до финиша
или с обычной резиной не имею шансов занять какое то место, так я к этому и не стремлюсь пока, мне главное до финиша добраться :D.
4.
1 запаску, огнетушитель 2кг и 1 знак аварийный - это же я обязан итак иметь обязательно
значит как минимум еще 1 знак нужен и желательно запаску??? 5. Аккумулятор прикрыть пластиковым чехлом - киньте фотку пожалуйста, что то не понял что за чехол и зачем он. По креплению понятно т.к на приличных ямах и скоростях и вправду может вылететь.
6. Шлем купил для скутера открытый, надо еще один для штурмана.
7. Техничку комплектовать на свой вкус - подскажите что обязательно стоит иметь. Канистра 10л, насос, балонник, домкрат и небольшой набор ключей всегда со мной.
8. А вообще как выкручиваетесь, если машина встала, коробка например навернулась т.е ехать своим ходом никак, эвакуатор то будет? 
9. К участию в соревновании допускаются автолюбители и спортсмены, имеющие
9.1 лицензии РАФ - это что за зверь и где брать
9.2 страховой полис от несчастного случая - можно сделать на месте, сколько денег стоит?
9.3 медицинские справки о допуске к соревнованиям - так же вопрос где их брать?

Дорожную книгу, наклейки на авто, стартовый номер подучишь за несколько дней до гонки в Питерском РАФ.

Вылетел, значит улетел в кювет и не выехать из него собственными силами. Ждешь когда пройдет канал (все машины), после тебя достанут лебедкой. Это означает сход. Коробка сломалась, тоже технический сход.

Если протектор забьется, то улететь шансы большие. Это как ездить зимой на летней резине)

Вырежи из старой канистры пластиковой и накрой аккум. Ser103 подскажет, чем он накрывал, я уже подзабыл...

Имхо достаточно. еще трос можно.

Доставка до места гонок и с гонок - своим ходом. Если на эвакуаторе обратно, то за свой счет.

Лицензия участника покупается 1шт. на экипаж.
У 1-го водителя (пилота) и 2-го водителя (штурмана) должна быть лицензия водителя. Стоили в прошлом году в РАФ по 500руб. Страховку купишь там же единоразовую, она не дорогая.
Мед справка, это справка действующая, которую ты делал при получении водительского удостоверения. Выдается на 3 года.

 ;D не смеши.Что тебе понятно?Игрушки в свое время,конечно зачетные,но это игрушки.К сожалению ни МакРэя ни Бёрнса уже нет в живых.Кста,Дёрт 2 ваще рульная тема (но там уже завязано на Блоке)! Скинь в личку почту.Дам тебе нормальный файл со стенкой + видео с Щукиным,тока с писаниной, его лекция не совсем стыкуется.Но если ворвешься,то понять можно.

Забыл сказать, во тя зацепило-то ;D Когда будешь в сборной, не забудь тех кто тебе подсказывал как начать  ;D

 ;D ;D ;D
до сборной мне как до соседней галактики, по телевизору только и могу посмотреть
но если долечу и память не вышибет, обязательно вспомню ;)
главное чтобы душа пела в полете

конечно я понимаю, что игрушка не реал, главное общее понимание зачем и для чего
а файл конечно готов принять СПАСИБО... и видео, так сказать для общего развития, да и в реале думаю поможет
только надо сначала хоть раз выехать, чтобы лучше понимать что к чему :)
alex-mae@rambler.ru

отправил.Только видео не скинуть, весит до фига

Видео есть в нете:
http://rally.f5.ru/post/82075

Лександер спасибо.Я у себя чего-то не смог найти ссылку на сайт.Есть просто в записи, на жестком ;D

Алексею и Александру
Спасибо!

Лекции закачал, почту получил. Теперь дело за малым- все это изучить и отработать на практике :)

Ребята, кто был на Пикнике, если есть фото-видео экипажа 59 (жёлто-чёрный 2108) скиньте пожалуйста в мыло dolganov собаkо inbox точка ru
Спасибо

загляни на РДА,там куча фоток и ссылок на фото

номеров не видно,выбирай ;D

(http://i065.radikal.ru/1005/58/77f6fdc9052b.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i024.radikal.ru/1005/61/ac8bf30e087d.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s09.radikal.ru/i182/1005/df/56f8553ccb7a.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s003.radikal.ru/i201/1005/34/d5d9e399fdf6.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i002.radikal.ru/1005/92/3188c6600533.jpg) (http://www.radikal.ru)

а что это РДА?
... я пропустил Пикник к сожалению, запалил движок пробуя положить спидометр на трассе Мурманск - Питер >:(
так хоть картинки посмотрю :)

Нашёл в твоём наборе - вторая фотка сверху  ;D

сайт

Народ-кто знает какие-нибудь места недалеко от города-где можно погонять по грунту? Могли бы собраться погонять-как зимой. Я знаю отрезок за аэропортом Пулково-но там канавы по краям-можно улететь

именно там,в авигородке Если за деньги,то техноринг

На Техноринге разве можно так приехать и одному покататься? Когда я беседовал с их начальством год назад-говорили что вообще не пользуются трассой, потому что потом очень дорого восстанавливать ее после заездов. Поэтому принимали сразу много участников.

Сделал авто, надо проверить...

Народ как на счет покататься по грунту, хотя и по асфальту тоже можно ???
Расскажите где это в авиагородке?
Может еще у кого есть что на примете...
Только сразу на карте покажите, я съезжу посмотрю, а там можно и вместе собраться.

7 августа, техноринг, гравий:
http://www.tehnoring.ru/index.php?subaction=showfull&id=1280395551&archive=&start_from=&ucat=&

15 августа, Сосновый Бор, асфальтовый спринт:
http://auto.sbor.ru/?s=1&page=1&id=454

http://auto.sbor.ru/?s=1&page=1&id=454 что то не открывается


Да 24 июля техноринг я пропустил :(

а для тренировок может кто знает местечко

29 августа спринт паркинг (асфальт).

Я скорее всего не буду, захворала машинка  :'(

печально.Может еще успеешь все сделать?

Я заявился

Ну что, товарищи! Начинается летний сезон  ;D
2 мая 2011г. Ралли-спринт «День Победы 2011».

http://xrace-club.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=44&Itemid=1
В контакте:
http://vkontakte.ru/event25674839

Уже 47 участников.

Я наверно пас.Ни поребрик ни победу не поедем.Готовимся 7-го,Лугу штурмовать  ;D

Лугу 7-го мы тоже планируем ехать  ;)

17-18 прошло ралли "Белые Ночи 2011", хочу поздравить Саню (Proeknant) с финишем на почетном 2 месте !!! :o (ну ты понял :D на сайте федерации официальные результаты).

 

Присоединяюсь к поздравлениям! Хороший результат!

 Спешим и мы, пусть с запоздалыми - но с поздравлениями.
И.С.

Александр ,прими поздравления!

Поздравляю!

Друзья, спасибо за поздравления! (http://www.kms-tuning.org/forum/yabbfiles/Templates/Forum/default/russi_2faws.gif)

Саня, молодца!!!! :D

Поздравляю!Успехов!

Спасибо, Леш!

Поздравляю Толика Jery с первыми местами сразу в двух зачетах Ралли-спринта RS-SPRINT!

А также, с третим местом в третьем этапе Ралли-спринта Паркинг «День Молодежи 2011»!

  Присоединяюсь к  Serg_x!
И.С.

(http://s013.radikal.ru/i323/1107/be/3c5ce306c53c.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s010.radikal.ru/i312/1107/df/7ba9a50f5a3d.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i001.radikal.ru/1107/4c/0e291f59fb96.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i025.radikal.ru/1107/fc/fdd07ae0fafa.jpg) (http://www.radikal.ru)

 AlexxD, каков результат?
И.С.

Да так себе.3-е командное.Результат пока личный.Навезли всем своим ;D

Алекс, это был С.бор?

Это Лужский рубеж.
Участников поздравляю с финишем.
Диму Долганова со 2-м местом!

Мы не смогли принять участие из-за тех.проблем с авто - подрамник лопнул после Белых ночей.
Готовимся к Выборгу.

Следующие ближайшие мероприятия в Луге:
6-го августа - Лужский роллер (ралли-спринт, асфальт)
13-го августа - 2 этап кубка СЗФО (гравий, грунт) + ралли-спринт

Саша, спасибо!  :)

 Dmitriy Dolganoff, спешу присоединиться к поздравлениям Proektant"а!
И.С.

Поздравляю! В авиагородке встретимся  ;D

(http://cs9439.vkontakte.ru/u426683/109989948/z_34271be3.jpg)

Подробная информация на Лада-Калина форуме http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=44547

Я еду!

Серега, на счет техноринга не узнавал? Будет возможность потрениться?
Думаю надо человек 5 и более собрать, тогда шанс реальный.

По мототреку можно будет заехать? Т.е. покрытие гравий-грунт?

Не узнавал.

Я так понимаю покатушки и есть по мототреку только с ретардерами. Видимо да, грунт.

Если чего,по технорингу нарисуется,дайте знать.Может получится приехать

Сегодня уточнили - покрытие - асфальт.

Жалко, что асфальт.
Там площадка не очень большая, где развернуться при условии парковки еще и машин - непонятно.

Serg-х, Proektant кого из вас  с первым местом?
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2363832&postcount=67

Сани не было.
А я иду под номером 11.
Только не понятно какого фига еще 5 сек приплюсовали.
Я единственный кто проехал без ошибок, но долго  ;D

А вообще трасса - бред.

Был бы второй заезд, я бы змейку задним ходом все конусы сбил, заработав +20 секунд, зато сэкономил бы много больше. Правда об этом мы с Максом (max99) доперли только потом  ;D

Max99 - на втором месте.

(http://s006.radikal.ru/i213/1109/66/82a9390f79cd.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s15.radikal.ru/i189/1109/4d/ed202c08140b.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s006.radikal.ru/i214/1109/a6/fe57662bf4f5.jpg) (http://www.radikal.ru)

"Лужский рубеж"-7 этап, Новгородская обл.Батецкий р-он.Трасса очень понравилась,но было скользко ппц.Отвоевали 3-е место в своем классе.

Поздравляю!

Благодарю.Приезжайте покататься на финал.Что-то думается мне,заруба будет ;D

Присоединяюсь к поздравлениям!

Благодарю.Хотим следующий сезон ККР попробовать,Сань,к тебе как к гуру 100 вопросов.Приезжайте на финал,покатаемся,пообщаемся ;D

А когда финал, еще нет определенности?
Если в серединке октября, то думаю можно съездить  :)

 Присоединяюсь к поздравлениям Serg_x и Proektant"а! На финал надо будет подтянуться.
И.С.

Внимание!
Уважаемые любители автоспорта!
Предварительная информация.
22 октября 2011 года состоится 8 этап Кубка Лужского района по ралли-спринту «Лужский рубеж - 2011» (Финал)


Трасса ралли проложена по дорогам Батецкого района, Новгородской области.
Покрытие – грунт, гравий. Длина трассы - 7,1 км. Количество СУ - 4 (СУ1 - Русыня - Батецкий; СУ2 - Батецкий - Русыня). Результат определяется по сумме двух лучших попыток СУ1 и СУ2.

Расписание проведения:
Штаб ралли - Новгородская обл., Батецкий р-н, пос. Батецкий, привокзальная площадь.
Административные проверки и тех. контроль - с 08:00.
Ознакомление с трассой - с 9:30.

Все участники подразделяются на следующие Зачеты:
«Абсолютный», «2000Н», «1600Н», «Стандарт моно привод», «Стандарт полный привод», «Командный».

Стартовые взносы вносятся в кассу Организатора на административной проверке и составляют:
• Абсолют, 1600Н, 2000Н – 3000 руб.
• Стандарт моно привод, Стандарт полный привод – 2000 руб.
• Командный – 1500 руб.

Для участия в соревнованиях необходимо иметь при себе: водительское удостоверение, лицензию водителя кат. «Е», страховой полис ОМС, страховку от несчастного случая (возможно оформление на административной проверке).

Заявочные формы и другая информация на сайте: http://forsage-luga.ucoz.ru/ в разделе Каталог файлов - Документы - VIII Этап Кубка Лужского района по ралли-спринту "Лужский рубеж - 2011".
Заполненные заявки просьба присылать на: forsage.luga@mail.ru
Справки по тел.: +7 960 259 46 90 Богачев Александр

У меня коробас развалился на днях, корпус под замену...
Если успею собрать новый, то думаю приедем с Серегой.

Вот блин.Надеюсь успеете

Поздравляем Александра (Проектанта) с 3-ей чашкой в ралли-спринт "Лужский рубеж" 8 этап.Ура!!! ;D

поздравляем))красавец)

 Присоединяюсь к поздравлениям! Молодец!
И.С.

Спасибо, друзья!  :)

Поздравляю, Саня! Как себя колодки показали? ))

Спасибо!
Колодки пока тестируются  :D
Пока можно отметить, что тормозят сразу нормально практически без прикатки.
Хорошее торможение на холодную, не требуют прогрева. Посвистывают немного при легких торможениях.
Сильно жару им не задавал, но похоже характеристики плывут все же при нагреве. Информативности хотелось бы поболее, по жесткости - средние.
Пока нравятся больше, чем феродо красные.

Побольше накатаю, расскажу более детально...

Ну вот и закончился раллийный сезон 2011 года.
По результатам сезона мы заняли 2 место в Кубке Ленинградской области по ралли.
Хотел бы поблагодарить тех, без кого достичь этого результата было бы невозможно:
1. Игоря Пикоткина и Андрея Пономарева за постройку мотора и настройку ЭБУ.
Спасибо, ребята, за надежный мотор! За то, что не приходиться думать нажимая на газ, отвалится у меня что-либо или нет под капотом. За настройку ЭБУ, порой в авральном режиме.
2. Романа Кравеца за обслуживание автомобиля.
Этому человеку я готов отдать автомобиль и забрать его с закрытыми глазами, зная что все будет идеально.
3. Алексея Волкова за сборку КПП, иногда раваливающихся за пару дней до этапа по ралли)
4. Леонида Калиновика за подвеску, которая позволяет ехать не думая о качестве покрытия.
5. Инжектор-спорт за качественные спорт. комплектующие.
6. Сергея Мачнева за правильную стенограмму).

Также Сергея поздравляю с 3-м местом в Кубке СЗФО по ралли среди штурманов.
Спасибо всем, кто поддерживал нас по ходу сезона.

До встречи в 2012 году!
Экипаж Николаенко/Мачнев.

(http://s017.radikal.ru/i419/1111/e1/580fe8f4fef0.jpg)

Новых успехов!!!!Ура,товарищи!!! ;D

Саня, поздравляю!

Долгожданный грунт в Авиагородке от 1100inside


О встрече:
Спринт состоится в субботу 19.11.2011г.

Место проведения мероприятия:
Пулково - Авиагородок.
http://vkontakte.ru/photo-20800732_188080839

Покрытие трассы: ГРУНТ.

Зачетные группы:
- Передний Привод
- Задний Привод
- Полный Привод
- 18-
При наличии не менее 5 авто в зачетной группе.

НАЧАЛО РЕГИСТРАЦИИ: c 13:00
Пешее ознакомление: с 13:00
Начало заездов: в 13:30-14:00
------------------------------------------------------------
ВНИМАНИЕ!!! ВНИМАНИЕ!!!
В ЭТОТ РАЗ БУДЕТ ПЕШЕЕ ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТРАССОЙ И 2 ПОПЫТКИ ПО 2 БЫСТРЫХ КРУГА!!!
------------------------------------------------------------
Схема трассы выдается участнику при регистрации на месте проведения соревнования.
На одном автомобиле может принять участие несколько пилотов.
АВТОМОБИЛИ ОБОРУДОВАННЫЕ СПОРТ.РЕЗИНОЙ ЕДУТ ВНЕ ЗАЧЕТА!!!

ПОБЕДИТЕЛИ ВЫЯВЛЯЮТСЯ ПО 1 ЛУЧШЕЙ ПОПЫТКЕ ИЗ 2 ЗАЕЗДОВ

Пенализация:
- сбитый конус: + 5 сек.
- фальстарт: + 10 сек.
-проезд базы: +15сек.
- проезд не по схеме- не зачет попытки.
_________________________________________
Регистрационный взнос составляет:
- для одного участника 500 руб.
_________________________________________

ТАК ЖЕ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЕНО ПРОКАТНОЕ АВТО-задний привод!!!
стоимость аренды 300р.
ТАК ЖЕ МЫ МОЖЕМ ПРЕДОСТАВИТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ КАРТИНГ С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ ДЛЯ ГРУНТА-цена аренды тоже 300р.
ЕЩЕ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ СДЕЛАТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ФОТО И ОН БОРД ВИДЕО С УЧАСТИЕМ ВАШЕГО АВТО всего за 200р.
камера видео из вашего авто является самой последней,так что четкость и качество 100500 будет четкое и лучшее!!!
__________________________________________
Для победителей - кубки,дипломы!!!
Для участников интересная трасса )))
Для зрителей море позитива ))))
Вход бесплатный.

ЗАЯВКИ!!!!!ЗАЯВКИ!!!!!ЗАЯВКИ!!!!!
Регистрация машин:
В личку http://vkontakte.ru/id4147641

В заявке укажите:
1. ФИО.
2. Контактный телефон.
3. Марка автомобиля, привод.

С радостью приглашаем вас посетить и поучаствовать в этом зрелищном мероприятии.
С Уважением,1100 inside

Место:
Пилотов ул.18 к.4

Начало:
19 ноября в 12:30

Встреча в Контакте: http://vkontakte.ru/event32030836

Последний спринт в городке перед зимой

СПРИНТ СОСТОИТЬСЯ В ВОСКРЕСЕНЬЕ 11.12.2011г.
-----------------------------------------------------------

Место проведения мероприятия:
Пулково - Авиагородок.
http://vkontakte.ru/photo-20800732_188080839

Покрытие трассы: ГРУНТ.

Зачетные группы:
- Передний Привод
- Задний Привод
- Полный Привод
- 18-
При наличии не менее 5 авто в зачетной группе.

НАЧАЛО РЕГИСТРАЦИИ: c 12:30
Пешее ознакомление: с 13:00
Начало заездов: в 13:30-14:00
------------------------------------------------------------
ВНИМАНИЕ!!! ВНИМАНИЕ!!!
БУДЕТ ТАК ЖЕ ПЕШЕЕ ОЗНАКОМЛЕНИЕ И 2 ПОПЫТКИ ПО 2 КРУГА!!!
------------------------------------------------------------
Схема трассы выдается участнику при регистрации на месте проведения соревнования.
На одном автомобиле может принять участие несколько пилотов.
АВТОМОБИЛИ ОБОРУДОВАННЫЕ СПОРТ.РЕЗИНОЙ ЕДУТ ВНЕ ЗАЧЕТА!!!

ПОБЕДИТЕЛИ ВЫЯВЛЯЮТСЯ ПО 1 ЛУЧШЕЙ ПОПЫТКЕ ИЗ 2 ЗАЕЗДОВ

Пенализация:
- сбитый конус: + 5 сек.
- фальстарт: + 10 сек.
-проезд базы: +15сек.
- проезд не по схеме- не зачет попытки.
_________________________________________
Регистрационный взнос составляет:
- для одного участника 500 руб.
_________________________________________
При желании вы можете заказать ФОТОСЕТ своих заездов
(не менее 30 фотографий).
А также ВИДЕОЗАПИСЬ с борта своего авто
на профессианальный видеорегистратор.
Стоимость услуги 300р.
_________________________________________

ТАК ЖЕ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЕНО ПРОКАТНОЕ АВТО-задний привод!!!
стоимость аренды 300р.
__________________________________________
Для победителей - кубки,дипломы!!!
Для участников интересная трасса )))
Для зрителей море позитива ))))
Вход бесплатный.

ЗАЯВКИ!!!!!ЗАЯВКИ!!!!!ЗАЯВКИ!!!!!

Регистрация машин:
http://www.1100inside.ru/index/zajavki/0-30

Торопитесь! Количество мест ограничено 55 участников!!!

С радостью приглашаем вас посетить и поучаствовать в этом зрелищном мероприятии.
С Уважением,1100 inside

Место:
Пилотов ул.18 к4

Начало:
11 декабря в 12:30

Окончание:
11 декабря в 18:00

Ребята, лед встал! Я вчера открыл сезон на шуваловском!

Супер!Может сорганизоваться как-нибудь?

Я бы тоже ...  Может скооперируемся?

У кого есть опыт и конкретное предложение по данному поводу?
Если не ошибаюсь AlexxD в свое время даже видео выкладывал о небольшой трассе частного порядка.
Я пока не в командировке готов поучаствовать, к сожалению на эти выхи уезжал из города, давайте скидываться и собираться;)

На что скидываться? Если только на топливо. Я почти каждый вечер сжигаю бак на шуваловском :)

кинь координаты куда ехать

(http://maps.yandex.ru/?um=9cYa_EOqZfJLGY7H7d-PsoNOFCveIQOH&l=map)
Советую далеко с трассы не съезжать так как лед никто не мерил.

лед там 25 см... но на этом карьере много ключей как раз там куда уходит трасса...

Ты мерил? На володарке в пятницу был 30 см. На шуваловском я катаю уже 4 года и многое про него знаю. В этом году лед хороший, бывало хуже, например в позапрошлом.

http://www.youtube.com/watch?v=Poi8rv3yATg

мерил. Мы там лет 7 трассу катаем и спринты устраиваем так уж про этот карьер знаю все. когда лед есть конечно...

Понятно. Ну в этом году разлив не замерз как то, 4 машины уже утопились.

25 сантиметров стабильно? Ну это уже хорошо, 2-3 машины рядом с запасом держать будет.

там где ключи около 19 см. нормально... теоретически трактор можно выгонять.

А трактор зачем? Там целина 5 сантиметров максимум. Мы недоприводами в количестве 3-х штук большую трассу за 3 часа раскатали.

чтобы бруствер сделать. по целине и я в воскресение катался между двух остовов. трасса которая раскатана вообще не интересная два поворота и прямяки с километр.
надо что то типа этого или раскатать самим или трактором снег собрать и сделать бруствер.
(http://www.icerace.spb.ru/zima1.jpg)
(http://www.icerace.spb.ru/trassa.png)

Согласен, нехорошие люди запахабили начальную трассу. На этих прямых была связка скоростных поворотов.

Если есть интерес можно продумать как сделать хорошую трассу если с трактором то надо скидываться если без трактора то можно придумать как бруствер сделать жестким.

Надеюсь таких последствий мы не увидим, вроде мороз крепчает :o
http://www.youtube.com/watch?v=qu0ckjsV6mQ&feature=youtu.be

Если в разлив не поедете то не увидете. Там лед 5 сантиметров и 4 машины утопленных.

Интерес есть, я уже думал, можно напилить палок и повтыкать их в лед, привязав яркие ленточки, сделать конфиг трассы. Дырки шуруповертом на раз два делаются. Насчет бруствера не знаю что предложить... заливать снег водой по моему не вариант, да и мало его (снега)

можно колес накидать и залить водой... но это для езды без фола... или трактор сделает хороший бруствер но тут народ нужен что бы не дорого получилось и что то со спортсменами надо будет делать они хорошую трассу гвоздями разорвут на раз... кто катался по нашей трассе два года назад помнит.

Помним :)

Сегодня с 10 вечера до 12 буду на шуваловском. Подъезжайте :)

У меня была мысль после работы махнуть, но как то не рискнул. Там в это время не темно?

Темно конечно, люстру надо :)

после 10 не знаю как, а после 7 до 9 вечера в том году даже люстры не врубал
http://www.youtube.com/watch?v=9Y-n4r6H04c (http://www.youtube.com/watch?v=9Y-n4r6H04c)

Отлично, спасибо мужики :)
сегодня брат в гости приехал, вот и прокатимся, главное не заблудиться в первый раз :o

Да прикольно...сегодня утром была на Шуваловском с 6.30 до 8.45. Если б на работу не вызвали-каталась бы пока бензин бы не кончился. Темновато. Весь свет какой был врубила-один хрен мало. Думаю в ближайшие дни, если будет время-попробую покататься в светлое время суток.

Блин у меня зацепа на липучке вообще ноль )) Буксует пятая передача ))

Ну может еще покатаюсь и тоже пятая будет актуальна :))
Пока каталась очень тихонечко, ибо стремно, ночь, вокруг ни души-случись что- никого и -20. Поэтому пока не больше сотни.
Шипов уже мало-думаю к весне на зимней ризине уже на автодром будут пускать.

Никто не в курсе, на техноринге накатана трасса в этом году?

По моему техноринг как то загнулся в плане тренировок. Трасса есть на аэродроме "горская", могу дать контакт с кем можно поговорить о тренировке.

Заезжала на техноринг кататься на багги. Блин, так замерзла, что когда мне рекламировали возможность у них покататься 1 час 1000 руб у меня уже не было моральных сил посмотреть состояние трассы.
А на Горской вид трассы в этом году очень понравился, в субботу увы не смогла там покататься и даже на посмотреть опоздала.

А там покрытие какое? Хотелось бы плотный утрамбованный снег.

Думаю плотный снег сложно где либо найти но его некое подобие там имеется. Основа трассы - грунт + промерзшая трава. Местами лед.

Если соберётесь,дайте знать. ;D

http://www.audipiter.ru/forum/index.php?showtopic=42348