Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

плиззззз, где можно приобрести форсунки от ваз2110 1.8 16v... а тоу нас в Вел. Новгороде их нет и не заказать.... заранее спасибо :'(

Чип, пока еще не существаует ВАЗа 2110 1.8V 16кл. (ровно, как и 8кл.) Есть Lada Премьер от фирмы Маторика со своею собственной (не ВАЗовской поршневой, коленом и рессивером) с объемом 1.8L. Но и тут я вынужден тебя огорчить: на этот автомобиль шли стандартные форсунки 2111-1132010 (Сименс или Бош), а в последние два года:21124-1132010. Сие изменение объясняется не какой-то иной производительностью новой форсунки, а банальной заменой непосредственно РАМПЫ, которую пришлось произвести, в связи с переходом на 7-ой Январь. Единственно что, на Примьере увеличенна продолжительность открытия форсунок. И ВСЕ. Так что, ты пояснил бы: какие именно форсунки и ЗАЧЕМ тебе нужны. Может чего и подскажем... И.С.

Недавно делал такой автомобиль. На форсунках написано SIEMENS-VAZ, но по производительности они эквивалентны волговским. Так что можно заменить на BOSCH...107.

Игорек, "SIEMENS-VAZ" пишут на ОБЫЧНЫХ ВАЗовских форсунках 2111-1132010. Это я тебе, как старый ВАЗовец, говорю. У меня этих форсунок - полсклада... И.С.

мне примерно нужны под 2-х литровый т.к волговских много

Чип, переписывай программу - либо увеличивай время открытия стоковых форсунок, либо,- уменьшай тот же показатель на волговских. Если уж в Новгороде не найдется такого спеца (???), то спишись или созвонись с Игорем - до Питера тебе не Бог весь, как далеко, а Игорек, по любому, решит твои вопросы. И.С. 

буду пробовать. есть еще варианты если то отпишусь( спасибо) а умельцев у на нет: сам буду пробовать :)

Алексей, я верю своим глазам и своему проливочному стенду. Сам был удивлён!

Игорек, тогда на лицо мелкая нажива: форсунки SIEMENS-VAZ у меня даже по рознице идут дешевле, чем волгешные по опту... И.С.

SIEMENS-VAZ - 560р.за штуку (510р.) И.С.

У меня стандартных SIEMENS-VAZ, правда б.у., тоже пол-ведра наберётяся. Проливал одновременно: стандартные и те, что с движка 1,8. Те, что с движка 1,8 на 40% в колбы нассали больше. Внешне одинаковые, та же надпись SIEMENS-VAZ, только цвет другой.

если буду в Питере как с тобой можно встретиться и приобрести эти форсунки

Чип, мы живем на улице Таллинской. В доме 6 корпус"В". Офис 109. Ты всегда можешь созвониться с нами по телефонам: 718-62-33 и 718-47-29. И.С.

буду в Питере заскочю :)

Форсунки на двигатель 1.8 есть, их ставит на свой двигатель (1.8)  тольятинская фирма "суперавто". Все подробности можно посмотреть на их сайте http://super-avto.ru/ ;D

Диамонд! Да не ведись ты на все написанное в сайтах, как котенок на мятый фантик! Я ПОЛ ГОДА ИМЕЛ ПОД ЗАДОМ ТАКУЮ МАШИНУ! В ДВСе 1.8L, стоит ОБЫЧНЫЙ СИМЕНС!!! Это во-первых. Во-вторых,- на сайте еще упоминается усиленное сцепление ЛЮК... Не поленись,- залезь на сайт ЛЮКа и найди у них такую з/часть - удивишся... В-третьих, там же упоминается, до кучи, УСИЛЕННЫЙ ВТОРИЧНЫЙ ВАЛ. Кто-нибудь, вобще, видел что-нибудь подобное??? Валы выпускает ВАЗ. И все. А на ВАЗе, о такой з/части, даже не слышали. Кстати, а как его можно УСИЛИТЬ??? Косынками и наварными буферами? Или из титана забацать? ЭТО ОБЫЧНЫЙ ВОСЬМОЙ (а не десятый-пустотелый) ВАЛ.  В-четвертых, позвони в СупперАвто сам. И попроси порекомендовать новые форсунки, ссылаясь на то, что в б/у автомобиле с двиглом 1.8 от С.А., коий ты приобрел, стоят штатные форсунки... ОТВЕТ ТЕБЯ ОЗАДАЧИТ!!! Диамонд, СуперАвто, достойная контора, а из ДВСы на 1.8L, не только хороши, но и, действительно,- во многом оригинальны. Но сайты пишут другие люди, зачастую - от техники очень и очень далекие. И еще, прежде, чем передать ЧУЖУЮ ИНФУ - проверь. Это очень не сложно - на любом сайте есть контактные телефоны, а ежели нормально попросить - к трубке ВСЕГДА позовут необходимого специалиста. Уж не знаю,- кто как, но я предпочитаю поступать именно подобным образом, дабы не выглядеть треплом кукурузным и лохом чилийским... И.С.

В технических характеристиках ДВС нашел еще одну неточность, а именно там написано что ход поршня в двигателе 21124 - 74,8мм а на самом деле должно быть 75,6 (Калиновский вал).

Вчера приезжала 2110 с двигателем 1800 сс от Суперавто. Специально проверил: форсунки  SIEMENS-VAZ, только ярко-зелёного цвета, а не серого, как на полторашках, и производительность примерно 190 см3/мин.

Игорек, через ГТЗЧ ВАЗа, чаще всего проходит зеленый Сименс, а через представительство Сименса - серый. Вот и весь цветвой фокус. И.С.

Но почему они нассали в колбы больше процентов на 40, чем стандартные?

Игорек, не задавай мне вопросы, на которые я заведомо не смогу дать ответа. Ежели сомневаешся в моей компетенции по данному вопросу, то легко можешь проверить: во-первых, в нэте существует ВАЗовский каталог и там присутствуют все форсунки, используемые на заводе (и в ОПП); во-вторых, существует сайт самого Сименса, где, в разделе з/частей, можно увидеть, опять же,-  все форсунки, что шли на ВАЗ; в-третьих, по ссылке на предыдущем сообщении от Диамонда, можно перейти на сайт СуперАвто и взять контактный телефон. Я не поленился, и поступил соответствующим образом. Итог таков - ФОРСУНКИ ВАЗовские СТАНДАРТНЫЕ (кстати, то зеленые, то серые), давление в рампе - выше, время открытия форсунки увеличенно. И еще, Сименс - не Мало-Сормовский транзисторный завод имени Патриса Лумумбы - две разные з/части под одним номером существовать не могут. А с тех пор, как в серию пошли 7-ые мозги, на 1.8L пошла новая рампа со своими (тоже симонсовскими) форсунками... Кстати, Игорек! Что там по нашей встрече? Организовывай все по срочнее - начинается сезон, скоро всех собрать вместе, вообще, хрен получится! И.С.

кстати поставил форсунки и регулятор , зубилка проста ожила.вот скоро займусь прошивкой блока

Ну, значит не зря к нам ребят за 180км. гонял! И.С.