Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Ребят, такой вопрос, стоят амморты DAMP -70 вкруг. Знаю, что это самый бюджет-бюджет из всего что возможно. Но они жесткие достаточно и хорошо. Вчера катал спринты у 1100 клуба по очень раздолбанному покрытию на Металлострое (мож кто знает)). Так вот, после 3 ей попытке решил проверить подвеску, просто понажимать на передние крылья, так вот - она качалась как сток! Прям мягкая пипец. Народ говорит, типо масло вспенилось, а потом действительно через час-два, машина снова снала жесткой как изначально. В итоге: 1. Это так у всех аммо бывает, когда помучаешь их плохим покрытием? 2. Или это только у этих дешманских аммо такое? 3. Или это уже неисправность и стойки под замену?

я обычно не склонен притормаживать, если в яме гарантированно не вырвет колесо. Так вот, при такой манере езды, т.е. моргая паркетникам, чтобы пошевеливались при отсутствии дороги, даже дэмфи премиум своих свойств не теряли. Речь за передвижение десятки километров по деревенским дорогам Псковской области, где видно 3-4 слоя асфальта.
С плазой и подавно проблем не было.
Но нечто подобное наблюдалось на японском седане турецкгого производства. Вроде едешь, но дорогу не держит вообще и качает как на корабле.

 Когда аморт перегревается, он не столько становится мягким, сколько его начинает пробивать на ровном месте.
А так - ДАМП конечно далеко не самый серьезный аморт и газовый подпор у него - высоким давлением точно не пугает. Это галимый БЮДЖЕТ. И, как бюджет - вполне себе приличный. Но как спорт... я даже пробовать не стал бы.
 И.С.