Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста. У меня ваз 2103, хочется сделать ограничитель оборотов. Тоесть при допустим 4500 оборотах чтоб отсекала искра. Слышал ставится какое то устройство, вешается на зажигание (катушку бобину  - не знаю) оно при высоких оборотах отключает искру. В общем как на иномарках, педаль в пол - отсечка. Как это достичь ? стоит электронное безконтактное зажигание, солекс, тайга, остальное штатное

переходи на инжектор :)

 А оно зачем???
Так все плохо с мотором?
Все что могу предложить - поставь тахометр с сигнальной лампой. Она, конечно, искру не отсечет, но тебя предупредит - сам педаль газа отпустишь.
 И.С.

не ) с мотором все как раз хорошо ) хочется не спалить мотор ) учусь ездить боком ))

может есть просто какоето приспособление которым например прервать цепь перед катушкой и оно будет как то считать обороты и отсекать лишнее ???
видел у кого то на общих сборах катаний на классике, так там видел у него есть датчик оборотов коленвала на передней крышке мотора, 2 катушки зажигания по 2 бронепровода из них, и вроде как мозг ... от чего не знаю  и кстати висит трамблер просто как крышка мотора, никчему не прикручен совсем ... это что ???

 Ну, если готов колхозить, то вполне можешь провода с сигнальной лампы вынасного тахометра вывести на реле, которое и будет разрывать цепь зажигания.
 Выставил на тахометре те обороты, что на настоящий момент считаешь максимальными - и будет тебе счастье.
И.С.

на 406 с карбом,как раз две окакатушки,дтож дпкв и мозги-может этот вариант можно на классике применить,но проще как Алексей советует.

Если разорвать зажигание, ничего хорошего не будет, бензином будет свечки заливать и из глушака стрелять.

Мне то же так думается - ведь обороты то будут ни разу не холостые!
 Логичнее бы и подачу петроля кратковременно прекратить, но только как это сделать на МЕХАНИЧЕСКОМ насосе, что используется на карбюраторных ВАЗиках?
 И.С.