Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

подскажите пожалуйста в каталоге магазина есть рычаги на 2108 и 2110 а на калину нет или это тоже самое и кто уже ими пользовался какой эффект от них ждать подвеска собранней становиться у меня из железа стоит уже поперечина передней подвески растяжка рычагов нижняя а так же растяжка стоек улучшения есть но хочется чегото ещё :-[

 У всех переднеприводных ТАЗов передняя подвеска одинаковая. Есть кое-какие отличия по длинам приводов, да кронштейнам растяжки, но сами рычаги и растяжки - все образца ВАЗ 2108.
 Так что - т-рычаги едины для всех переднеприводных ВАЗиков.
Что касаемо "прихода", то тут, если в двух словах, все достаточно просто: машина лучше управляется и четче держит дорогу.
 И.С.

спасибо! а какие лучьше красные или синие (как в фильме матрица про таблетки ;D)даже на фото они немного разные в цене не так уж и большое отличие

Синие если говорить простым языком немного проще ;D
Если тебе на реальные гонки то бери красные, если же просто хочешь сделать тюнинг и авто свое будешь чутка беречь то бери синие т.к даже на синих народ выступает и никаких проблем с ними не было.
Пишу то, что сам в форуме прочитал.
Поиск рулит как говорится Роман Геннадьевич!!!

спасибо! будем изучать поиск а то всё подряд читать уже голова кругом всего много и всё хочется

Мои извинения Роману, я по запаре отчество перепутал :(
Вот ссылка на
http://tuning-vaz.ru/forums/index.php/topic,2812.msg15895.html#msg15895 (http://tuning-vaz.ru/forums/index.php/topic,2812.msg15895.html#msg15895)
по твоему вопросу

 Сейчас перечитал старую переписку, ссылку на которую дал AlexMAE и счел нужным дать поправку: за то время, что прошло с этого обсуждения, один "синий" т-рычаг все-таки сломали...
 И.С.

На самом деле разница именно для Калины есть. На каркасной стали продольная труба (или еще можно сказать длинный катет треугольника) более тонкая и лучше уживается с разъемом соленоида блокировки задней передачи. На синих рычагах труба потолще и при движении рычага - эта часть треуголки ходит в миллиметре от разъема.

           Не спорю, мну тоже мастер сказал что будут проблемы с соленоидом,но я чуть чуть подогнул вниз сам штекер подключения и всё в порядке. Проездил на синих рычагах уже 10 месяцев и всё гуд. ;)

Да у меня у самого на синих уже 3-года. Но я доработал (переделал разъем) соленоида.

спасиб может кто ещё подскажет где после установки рычагов грамотный сход развал сделать в г Пскове чтоб в питер не котаться а рычаги мне бы друг привёз когда на дачу поедет

 Так можно ведь заехать на любого буржуйского диллера, коий обладает стендом 3D - в Пскове таких явно присутствует какое-то количество!
 И.С.

стэнды то есть вот только персонал по ушам ездит я в несколько ездил я и без рычагов кастр хотел поправить так они  :o разве можно сбивать то что завод изготовитель задал или типа что ты хочешь это же калина лучше ино купил бы вроде до питера не далеко а цивилизация ещё не дошла  :( только руками разводить на одной станции вообще сказали как про кастр услышали ой у нас персонал не опытный мы таким не занимаемся а стенд 3d ;D

 У нас спортсмены со Пскова периодически закупаются. Где-то они, соответственно, развал делают. Но я тут недавно искал их телефон (по другому поводу) - и, как и положено по закону подлости, само-собой - не нашел...
 И.С.

Роман аркадьевич, ищите значит другой сервис, им просто лень с шайбами "играть". Да и еще они может и вправду не знают какие углы выставить, чтобы так сказать рулилось. Поэтому, находите сервис и говорите, хочу вот так, сколько стоит?!
по первой же ссылке выдал 20 адресов http://www.tovaryplus.ru/60000/price/search/регулировка%20развал-схождения (http://www.tovaryplus.ru/60000/price/search/регулировка%20развал-схождения)
Могу назвать углы, которые мне выставили на Салтыковской, только в машину нужно сходить за распечаткой.

спасибо если не трудно пожалуйста напиши какие тебе углы установки сделали зарание благодарен

собственно вот так:
схождение колеса лев     -00º05′
схождение колеса прав   -00º05′

развал колеса лев          -00º40′
развал колеса прав         -00º30′(30 минут - это оптимальное значение)

кастор лев                    +01º50′
кастор прав                  +02º05′


также у меня сзади с завода развал -1градус
P.S. насколько я знаю (могу ошибаться) кастор спциально делают разным, чтоб компенсировать увод в сторону при интенсивном разгоне, но чаще всего просто так получается из-за плохого подгона шайб

Я бы сделал так переднюю ось:

схождение колеса лев/прав     -00º10′ (небольшое расхождение для компенсации развала + лучшей реакции на входе в поворот)

развал колеса лев/прав          -01º00′ (можно до -01º30′ при агрессивном стиле вождения и если позволят корпуса стоек)

кастер лев/прав                   +03º00′ (желательно не менее +02º00′)
 

на калине спорт сделано все, чтоб выставлять кастор в 3 градуса (опоры со смещением, укороченный кронштейн растяжки), а вот больше, чем 2,55 не сделать, колеса в бампер упираются. Кстати, до салтыковской был развал -1 градус - жрало резину.

Резину жрало скорее всего из-за схождения.
Если делать схождение ноль или минус небольшой, проблем при развале -1градус у меня не наблюдалось.
При развале -2 градуса/колесо неравномерность износа была видна на глаз.

развал -1, схождение 0 - подкушало резину. По прямой много ездил  ;D

Не знаю, как вы ездите  ;D
Может у нас разное понятие - "подкушало" резину.

Это же макферсон - нагрузите ось когда машина на стенде и вы увидите сразу, как углы убежали. Достаточно просто качнуть подвеску. Я не говорю про крен, при крене вся стойка наклоняется. Минус градус там явно не исправляет ситуацию даже на жесткой подвеске.

Если ездить аккуратно везде и не быстро в повороте, то вообще можно только кастер поставить для информативности. Все равно преимущество от развала не прочувствовать. На прямой от развала только минусы.

Развал -1;схождение 0. Резину не ест.

а родные опорники на калине кастр в 3 градуса выдержат да ивообще надо угловые проставки наверное а если проставки поставить хватит ли мне болтов опору прикрутить ведь у меня ещё растяжка стоек стоит может с этим кто сталкивался или всё нармуль будет

я тут задумался про подвеску а можно как то машинку выровнять я на форуме почитал как то всехотят её ниже ну это понятно что лучше а если зад чуть опустить стоек -30 не много будет а то я замечал когда машину немного загрузишь она едет на много лучьше (я не в плане динамики)ровнее чтоли а если родные пружины укоротить она гружоная ниже садиться будет или нет  я это всё к тому что если ставить и перед -30 она ровно встанет но тогда вопрос где взять пружины бочки ставить всё от десятки получается назад в будущие что ли?????   или есть бочкообразные пружины с занижением в магазе не видел или ошибаюсь  :-\

есть бочкообразные от калины спорт, -25 мм.

 Согласен с mmaaxxuuss"ом - единственно достойный вариант - пружины от Калины-спорт. Только две ремарки: первое - занижение там 20мм. спереди и 30мм. сзади. Новместе с пружинами надо менять и задние амортизаторы - у Калины спорт они имеют завышенную опору пружины (на 40мм.)
 И.С.

2.5 градуса держат (3 года уже). Угловая проставка не подходит, т.к. опорный стакан другой у калины (нежеле у 8-ки и 10-ки), отверстия совпадают, а вот их расположение другое.
Ищи новые опоры от Гранты и собирай подвеску на приоро-стойках.

2.5 градуса держат (3 года уже). Угловая проставка не подходит, т.к. опорный стакан другой у калины (нежеле у 8-ки и 10-ки), отверстия совпадают, а вот их расположение другое.
Ищи новые опоры от Гранты и собирай подвеску на приоро-стойках.
[/quote]
                   ???Ну не знаю как это не подходит угловая проставка на Калину. :o Просто её надо чуть чуть развернуть. У мну ужо как год стоит и всё в порядке (кастор 2,5грд.),правда стойки и опоры я поставил десятошные с занижением -30 :D

так о чем и говорят...