Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Поставил вчера передние аморты плаза спорт -30(вставки) и пружины техно ресор -70 зад просто пружины -30  домики убрали машина стала ровно как и хотелось :D естественно замена шаровых и наконечников на развале сказали что так как занижение было то рейка работает неправильно развал не выставить что типа наконечник стоит по стенду нормально потом рас немного качнули и они уже неправилно колёса под отрицательный градус всаёт всё бы ничего но машина слегка рыскает хотя дорогу держит на ура ;) мастер на развавле ещё откручивал краб и отверстия под краб осыпались слегка и стали большего диаметра может из за этого. Думаю может типа надобыло концы стоек отрезать куда наконечники вставляються и ниже их наварить :o ??

 leshikspb, если честно, я и половины не понял.
1. Зачем ты все это наворотил? Если пружины на -70, то почему аморты на -30? Это религия такая - где аморты на -70 - табу? Даже вариант от Плазы на -50 был бы под такие пружины более уместен! Или не нашел в продаже Плазы на -50?
2. А что это за машина такая, у которой минус 70 на минус 30 вместе дают ровную посадку?
3. Сзади что за аморты?
4. Как это - "осыпались отверстия под "крабы""? Какие отверстия? Резьба что-ли? Тогда, как ты ездишь?!
  Совсем туман!
5. Какие "концы стоек" ты собрался обрезать? "Сошку" что-ли? Так там шибко не разгуляешься... Впрочем, если ситуацию с развалом это решит... переваривай "сошку". А заодно - поставь проставки под шаровые - дабы рычаги выровнять. Или, как вариант - переверни рычаг и засверли посадочный конус на другую сторону.
 И.С.

Прошу прощения за неправильное разъяснение, машина встала действительно ровно, сзади аморты билштайн ну и пружины -30. Спасибо за ответ , интересно ктонибудь сошки переваривал и какие последствия??

 На месте смотреть надо - шибко много там не переваришь.
И.С.

Надо к нормальным специалистам обратиться по развал-схождению, которые не будут говорить, что развал не выставить из-за занижения -30мм.
Зачем откручивали краб, не очень понятно.

пружины разные, амортизаторы разные  :o Развал из-за рулевых тяг... Клиент походу нашёл своего мастера  ;D
Есть же тема про качественные и корявые СТО. Там несколько контактов грамотных мест, где делают развал. Думаю, стоит начать оттуда.

Кстати эти пружины и аморты прекрасно гармонируют и не так жестко себя ведут :)

 С чем сравнивал?
И.С.

 Кстати, leshikspb, завтра ты, при наличии желания, сам сможешь задать этот свой вдумчивый вопрос людям, которые профессионально делают заниженные амортизаторы и комплектуют соответствующие подвески...
 Правда, я не могу тебе гарантировать нежное и участливое внимание отвечающих: они все, как один, мягко говоря, не приветствуют кроильный тюнинг, рассматривая его, как первый шаг в сторону кладбища...
 И.С.

Гзовые амортики не помню каая фирма стандартные пружины, всегда хотел сотворить чтонибудь с ней а сильных вложений вливать не хотелось скоро это будет как 2ой авто вот тогда и можно будет заняться ею по полной ;)

 Если честно, - как-то странно говорить о тюнинге подвески, состовляющих которой ты не знаешь...
 И.С.