Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Собираю тут себе новый движок и встал перед проблемой подбора распредвалов. На данный момент имеется готовый низ на базе блока 21083 со всеми потрохами под 78 коленвал (1.7). Сцепление 2112 на маховике 810 (спорт). Голова полный сток, впуск пластиковый (сток), дроссель 54. Выпуск паук 4-2-1 от 4-ST и далее ихнее же на 51 трубе (задняя банка хэндмэйд). Что под эту конфигурацию можно подобрать? Гидрики выкидывать не намерян. Машина готовится как семейная для поездок по городу (со всеми пробками), на дачу и все такое прочее, ну и иногда как светофорная. Каюсь, иногда люблю полихачить. Очень хочется заставить все это вменяемо работать.

 Рассмотри два варианта от Мастер Мотора: 44/48 или 48/52.
И.С.

Какая общая высота (профиль+подъем) у этих валов? Просто в голове уже сделана подготовка под высокий подъем. Правда делалось это под валы с базой 28 и подъемом 12,5 на впуске и 12 на выпуске (это 40,5 и 40). Просто интересно, хватит ли данной подготовки под предложенные валы...

 Под те валы, что я предложил, доработка головы не требуется. Так что, коли ГБЦ уже начали пилить... то даже и не знаю! Мы крайне не охотно даем какие-либо советы в подобных случаях: слишком много косяков, совершенно не соответствующих самому понятию "гражданского авто", несут с собой подобные распредвалы...
  Зайди на сайты того же МастерМотора, Колобка или ТоргМаша - повыбирай сам.
  Я тут ни чего не могу подсказать: изначальная задача не соответствует методу ее решения.
  И.С.

Большое спасибо за советы. будут финансы в нужном количестве обязательно подъеду. вторая пара из предложеных понравилась больше. Как вы работаете на праздниках?

 31-ого, 1-ого и 2-ого - НЕ РАБОТАЕМ. Во все остальные дни мы будем на своем любимом рабочем месте. И.С.