Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Кто пользовалься отпишитесь, пожалуйста! очень интересно узнать стоящие вещи или лучше поставить трэк чемпион (хотя по цене они-то подороже будут).

Я тут прикупил рулевые наконечники,но еще не ставил,на вид очень даже качественно сделанные причем пыльник там хитрый,то-ли полиуретановый,то-ли еще какой,на мой взгляд вызывают доверие......

так уже хорошо! ждем других ответов. думаю, что народу тоже будет интересно, а то на вид вроде красивые, цена нормальная, описание вообще космическое и ни одного одзыва владельцев... :(

Все инжекторспортовцы,по-моему на них ездят....

и???? хорошо или плохо? как по надежности, не прийдется ли через полгода-год менять?

Производитель гарантирует 100000 заездов,один заезд равен 402 метра,вот и считай сколько они должны пройти,я не думаю,что больше штатных проходят я думаю 100%,кстати эта тема уже здесь обсуждалась покапайся по форуму......

копался, была только одна тема, и то вопрос стоял о доставке, поэтому и тему решил открыть. просто думаю купить трэк в магазине или storm заказывать по почте здесь  (если конечно еще остались), т.к. сам не из Питера. не хотелось бы разочароваться, выкинув их через пол-года... ну эт я так, грубо говоря  ;)

Там кто-то писал про этот трек или,что-то подобное,типа развалились сильно быстро,даже штатные при умеренной эксплуатации 50 тыков ходят...Выбор за тобой,дело то хозяйское....

Лично я, любые шаровые, в любом состоянии выкидываю после 30000км.

Была вечная проблема!рвались резинки на наконечниках.Шаровые тоже долго не ходили!-менял пачками,причем и нашего и импортного производства.
В прошлом году поставил Storm-полет отличный!все резинки целы и люфтов нет! ;)
P.S Когда ставил парни ржали надо мной,что мол ставишь всякое Г.. разного цвета на подвеску вот и ломается!а тут недавно спрашивали где брал наконечники и шаровые ;D ;D ;D

ставь хоть шторм, хоть штатные - одинаково. трек себе ставил - на одном колесе развалилась примерно также, как штатная, но это не + к шторму-это минус к моей езде и к нашим дорогам, хотя после того, как я съездил в тверскую область и обратно, при этом, 3 раза заезжал в шинку ремонтируя по 2-3 колеса сразу( которые были больше похожи на 6-гранник, нежели на круг) был в шоке от 3-х вещей - 1)шаровые не вырвало, хотя и появился люфт, 2) абсолютно живая подвеска, 3) не порвало при ударах резину( хотя в своё время, на пр. шаумяна, при попадании в аналогичную яму и помяв диск, резина тут же пошла на выброс)
P.S. волшебных зап. частей не бывает, которые не умирают, а вот палёные бывают - так что бери либо шторм(раз уж инжекторспортовцы на нём ездят), либо штатные, но не на рынке, а по ресурсу всё зависит от езды и от ситуации, чай не в европе живёшь, а в РФ с хорошим асфальтом, открытими люками, рельсами на 50-80мм торчащями из дороги и т.д. и т.п.

Трек когда-то был неплохим, достаточно долго ходили, сейчас в фуфел превратился. У меня последний раз проходили~15 тыков...на одной шаровой порвался пыльник, наконечники стали офигенно люфтить.  Ставил "Кедр триал спорт" оченно достойные наконечники, проходили~тыков 30, учитывая выходные заезды по грунтовкам. Сейчас стоит Шторм~тыков 10 полёт проходит хорошо!   Но Кедр реально удивил!

А кто-нибудь ставил шаровые от трека "TRS-Automotive"?
http://www.trs-auto.ru/catalog/detail.php?ID=4

Мне кажется если рассматривать среднестатистический авто, передвигающийся большей частью по городу, то говорить об усиленных шаровых нет смысла. Тем более что на переднем приводе шаровые мало нагружены. Вот если бы речь шла о наконечниках....

Karen, а ты из какого города? ;) или ты только по московскому пр., да по кольцевой катаешься? влететь ночью в яму, открытый люк и т.д. не фиг делать(недели 2-3 назад влетел в открытый люк) у нас город такой, что думается не 65 лет, а 2-3 года прошло с фашистких бомбёжек, да и на паркетники/джипы люди не только из-за понта пересаживаются, так что надёжная и качественная подвеска вообще не повредит, а в Питере и подавно.

Я то и по Питеру езжу и в область забрасывает. Дороги не Ах конечно. Но лично я оченна стараюсь объезжать и притормаживать перед "фуфелом". Ну а если речь идёт об открытом люке :o, то там уж думается мне надо вести речь не только о шаровой!!!!!!

У меня шаровые и наконечники Storm
Никаких нареканий нет. Пробег правда пока небольшой 22-23 тыс. примерно.

Согласен, некий запас прочности никогда не помешает,как там мой тесть говорит.... "Лучше перебдить,чем недобдить!"

  На самом деле, Шторма на складе у нас уже почти нет. Очень сопливые остатки. Так что, Шторм по почте временно не продаем.
  А вновь, все это счастье, появится у нас (с учетом праздников), только числа тринадцатого-пятнадцатого.
  Так что, вопрос о не питерской покупке сам-собою отпадает.
Что же касаемо отзывов НА ШАРОВЫЕ, то тут все очень банально и просто. Шаровые - это не стабилизатор, не ряд и не распредвал - КАКИМИ БЫ КРУТЫМИ НЕ БЫЛИ ЭТИ САМЫЕ ШАРОВЫЕ (НАКОНЕЧНИКИ) - НИ КАКОГО ЗАВЕТНОГО ПРИХОДА ПОКУПАТЕЛЬ НЕ ПОЧУВСТВУЕТ!!!
   О чем ему писать-то? "Еду, как всегда. Ни чего не отваливается..."
В данном случае, пишут только тогда, когда з/часть двинула кони в незапланированнно-непредсказуемо короткие сроки. Или, еще как накосячила.
   А когда я читаю на чужих формах очередное послание-агитку, типа: "поставил шаровые Малолаптинского завода Красный пахарь и машина встала на дорогу, как литая! Маневры, перестроения, "лежачие" полицейские на 180км/ч, крутая рулежка и т.д., и т.п." - то я четко понимаю - прет наглая самореклама. Народ ТУПО ЛЕЧАТ!
  Так что, отзывы искать конечно нужно. Но в данном случае,- не положительные, а отрицательные.
  А мы потому и включили этот самый "Шторм" в наш постоянный ассортимент, что покупатели еще не выдали ни одного "ФИ", по данной продукции. За то, частенько приобретают ее на свои новые машины. Для нас (опять же - в данном случае), - отсутствие нареканий, и есть лучшая реклама. И.С.

 ;D ;D ;D

Юзаю наконечники уже почти как год. Пробег около 30 ккм. Нареканий нет.

Ну вот, достойные ответы. Убедили, буду брать. admin, не суди строго - никакого "заветного прихода" и не требуется (и не ожидается). Просто хотелось узнать мнение людей, что "вот мол купил, поставил, после первых 1000 км не развалились и хорошо..." Сам понимаешь, народ кто не в Питере живет, наверно также сомневается, а стоит ли их заказывать? вроде на вид красивые, но отзывов нигде на них не найти и как они на практике неизвестно... В общем, всем спасибо за ответы! admin, я кину на мэйл вам сообщение после праздников, чтоб узнать пришли или нет, мне в Воронеж надо будет.     

  Хорошо.
Как придут - я на форруме отпишусь. Да и в новости сброшу. Шторма на складе практически уже нет (несколько пар 10-ых наконечников на остатке), а сезон прет.
  Так что,- как только, так сразу! И.С.

Алексей, как обстоят дела с продукцией от шторма?

 В наличии только немного десятых наконечников. А заказ еще даже не отгружен. Надеюсь в понедельник этот процес ускорить. И.С.

Ок. Пока ждём сразу поинтересуюсь по наличию роликов ГРМ от СТК на 16В, армированного ремня Дайко и подшипников передней ступицы СС20.

Оригинальный ТРЕК Чемпион или БелМаг Фаворит! У самого ТРЕК стоит, Чемпион! Попал как-то в Яму да Так, что переднее колесо пробило, а задний диск только погнуло! После осмотра шаровые и рулевые в Хорошем Состоянии! Это о многом говорит! БелМаг на Классику советуют!

 Про БелМаг ни чего не знаю, а Трек хвалят. Но нам нет смысла разбрасываться - пока по Шторму нареканий нет - зачем грузить прилавок дублирующей продукцией?
 А по наличию (для Serjio) - ролики есть с запасом, а ремней - две штуки... Подшипников от SS уже с месяц, как нет, но обещали в этой поставке (через неделю) прислать. И.С.

Алексей, будь добр, отложи для меня все эти железки: ролики ГРМ от СТК на 16В, армированный ремень Дайко. А как появятся  подшипники передней ступицы СС20 и шаровые Шторм, то их тоже. Я заранее бабульки закину. Сколько за доставку получится?

  Serjio, ролики и ремень отложим (остальное,- по приходу), а по отправке я сейчас так сразу и не скажу - скорее всего речь пойдет о бандероли или о небольшой посылке.
 Видимо - рублей 300. И.С.

Да, Алексей, по почте. За все добро получается 2820р.(если я запарился в подсчетах, поправь) +доставка. Давай для округления 3200 закину.

  Serjio , не поленись: перечисли весь заказ еще раз, а я выдам тебе ТОЧНУЮ цифру - мы ж не Мегафон, чтоб нам "с запасом" бабло засылать!
  И.С.

Заказик следующий: ролики СТК опорный и натяжной 2112 (940), ремень ГРМ Дайко армированный (770), шаровые опоры Шторм 1 к-т (470), подшипники передней ступицы СС20 2 шт. (640).

  Ежели я ни чего не путаю, то мы тебе в прошлый раз стиккер зажали.
Так что, с учетом обещенной скидки : (670р. + 700р. + 470р. + 580р.) + 350р. за посылку.
Итого: 2770р. И.С.

Алексей, думаю ты не сильно разозлишься, что я запариваю тебя всякими пересчётами. Я хотел бы внести корректировку в заказик. Все что я перечислил ранее, все это в двойном экземпляре, кроме подшипников передней подвески. По моим подсчетам получилось 4260р. + доставка.
А на счёт стиккера рахмед.

  Все верно. И.С.

Алексей, бабульки в размере 4610р. закинул на ваш счёт.

 Ждемс. И.С.

 Серджио, деньги твои пришли. Теперь ждем Шторм и SS.
К тебе просьба - сбрось по новой свои данные для отправки груза, нам на мыло. Я сейчас искал их - но как-то безпонтово. Кто-то приделал ноги этой бумаге или пересилил ее в мусорку.
  И.С.

Алексей, все сделал. На вашем мыле добавилось сообщение.

Спасибо.    И.С.

Алексей, восьмые наконечники storm и шаровые не пришли?

 Нет. Они только вышли к нам. Так что,- дней шесть уйдет на дорогу. И.С.

  Serjio, видимо тебе придется корректировать заказ: ремни и ролики для тебя уже лежат, шаровые в конце недели мы получим, а вот подшипники в этом грузе от SS - ОПЯТЬ ОТСУТСТВУЮТ!
   Так что, либо надо ждать у моря погоды ( в SS не смогли сказать,- когда выполнят заявку по этой позиции). Либо придумывать что-то на замену подшипника (в смысле - по стоимости). Либо брать заказ без этого заклятого девайса, а лишнее бабло мы тупо положим в груз. И.С.

Эт хорошо, как раз дело к зарплате  :)

Алексей, тогда разве что пару пыльников ШРУСа СС20 можно добрать.

  Хорошо. Пыльники, как раз, - сегодня пришли.
Так что, как получаем Шторм - отправляем заказ. И.С.

Ок, буду ждать.

Алексей, как там посылочка, ещё не поехала в Сибирь?

  Serjio, ты не поверишь, но твои ремни/ролики/пыльники уже изрядно намозолили мне глаз, поскольку (дабы их случайно не продали) я выложил их в офисе. Так вот,- каждое утро, глядя на эти ВНЕОФИСНЫЕ предметы, я интересуюсь у наших хлопцев - "где груз от долбаного "Шторма"???
  Обычно, мы можем получить необходимую информацию у нашего постоянного первозчика - Деловых Линий. Но  Миасовцы отправили наш заказ каким-то "Автотредингом". Я понятия не имею, что это за контора, но груз они везут уже больше недели... Похоже, что хуже Автотрейдинга только Грузовозов...
  Так что, как только этот хренов Автотрейдинг сделает свое дело, в тот же день,- твой заказ отправится в Сибирь!  И.С.

Ладненько, бум ждать. Не сильно "горит".

 Мы не тормозим! Как только - так сразу!
   И.С.

Алексей, а подскажи пожалуйста сайт деловых линий.

www.dellin.ru

Слав, рахмед!

Уважаемый  И.С.
Был нет так давно на подъемнике - сказали хлопцы (те, что с коробочным МЕГАмастером Волковым, которому респект большой), что у моих шаровых (от Шторма, купленного в И.С. в сентябре 2008г) прохудились пыльники. Нельзя ли как-нибудь заказать. Или это новые шаровые покупать нужно?

  Дело в том, что связь с Миасом достаточно редкая: раз в два-три месяца мы делаем большой заказ, они нам его присылают. А потом - еще пару месяцев - мы отдыхаем друг от друга.
  Очередной груз от Шторма мы ждем с сегодня на завтра. Попросить миасовцев выслать ОТДЕЛЬНО пару пыльников,- оно может быть и реально, но сколько будет стоить доставка этих двух резинок?
  Боюсь, что общий счет особо не уступит цене комплекта самих шаровых.
  Ну а если учесть, что в твои шаровые, скорее всего, уже попала грязь - думаю, что их не стоит реставрировать.
  А так, по жизни,- общая практика такова: порвался пыльник на шаровом, наконечнике или на "гранате" - меняют з/часть целиком. Именно по этому, нам и не приходила в голову идея,- заказать пыльники отдельно (тем более,- что они, до этого момента, вроде ни у кого больше не рвались).
   И.С.

у меня все-таки порвался пыльник на наконечнике.Блин, уже третий комплект, и именно с правой стороны рвет.
 заметил я это после того,когда менял отбойник(тоже правый), точнее то,что от него осталось ;Dможет из-за него вся история ???

 Ну, последние чудеса отменили еще большевики  в тяжкой памяти семнадцатом году прошлого века.
Ежели рвет третий раз подряд - надо искать причину. А то разоришся на подвеске.
  Загоняй машину на эстакаду (именно на эстакаду, а не на подъемник), сажай кого-нибудь крутить руль, а сам - смотри во все глаза - что и как тусует в опасной близости от рваного пыльника.
   И.С.

Алексей, а я со стикером получается пролетаю?

Парни, а кто подскажет, у новой шаровой палец должен свободно ходить, или внатяг? На некоторых шаровых его даже вручную не сдвинуть!

  Serjio, на сколько я помню - тебе стиккер уже был обещщен. А я, как-то, не имею привычки отменять свои обещания (по крайней мере в тех случаях,- когда это возможно).
   Так что - не забивай себе голову.

  Романыч, у разных изготовителей "палец" двигается с разным усилием. С точки зрения тех нагрузок, что идут на шарнир - оно практически фиолетово.
  Важно, чтоб это движение шло ровно - без "задиров" и "перекатов".
     И.С.

  Serjio, ШТОРМ ПРИШЕЛ. А посылка к тебе ушла. И.С.

УРААА! Парням ИС рахмед!!!

О, блин, чуть не прозевал! (занят был) Алексей, нужны шаровые и рулевый наконечники восьмые, отсылать в Воронеж, бандероль можно отправить без всяких лишних заморочек (типа страховки). Сколько денег переводить? Проплачу быстро, как только сумму скажешь...

 На бандероль сбрось рублей 250 (мы их все же застрахуем). Ну и 490р. + 490р. Итого: 1230р. И.С.

скинул скан квитанции и адрес на почту.

  А! Теперь я понял, что это за заказ без пояснений появился вчера на мыле...
  На будующее, большая просьба: господа, в день может упасть до двух десятков заказов. А потому,- не ленитесь сбрасывать на электронку, вместе с паспортными данными и адресом, ЕЩЕ РАЗ СПИСОК ЗАКАЗА.
  Мне-то зачастую не разобраться - что это было, а что делать, если почту просматриваю не я, а кто-то из ребят???
  У нас сейчас, как на зло - ни одного медиума не работает...
   И.С.

извиняюсь..  :)

Шаровые Storm - 1 к-т
Рулевые наконечники 2108 Storm - 1 к-т

Все!

На мыло на всякий случай продублировал.

 Да теперь уж я и так догнал! Завтра вышлем. И.С.

посылка в пути?

Алексей, посылочка дошла. Спасибо. Ток я стиккер искал, искал, так и не нашёл.

  Serjio, "длинных" стиккеров на бампер пока нет (закончились), а круглые стиккеры - быстро накрывавются медным тазом - хлопцы решили тебе такие не отправлять (ну не класть же тебе их с десяток).
  Как только мы получим новую партию - отправим тебе пару штук. А пока - тупо напоминай при каждом заказе, что ты орденоносец без ордена...
  Не всегда заказы проходят через меня, и не все наши ребята сидят в этом форруме так же плотно, как и я - потому и это напоминание лишним не будет.
   И.С.

Ок, Алексей, всё понял.
Сразу вопросик по шаровым Шторм. Под их слегка прозрачными пыльниками не особо наблюдается смазки. Есть ли необходимость дополнительно нашпиговать их? И если да, то чем?
Или вообще не забивать себе голову всякими глупостими, и просто брать и ставить без заморочек?

  Serjio, ставь, как есть.
Ежели они накроются в таком виде,- то это проблеммы производителя. А ежели они накроются после того, как в них влезли (и изготовитель это заметит), то это уже будут твои проблеммы.
  Впрочем, до настоящего момента не было еще ни одного возврата по Шторму. Так что - не забивай себе голову.
 Возмем за рабочую версию, что миасовцы забивают туда ровно столько смазки, сколько надо. И ни граммом больше.
  И.С.

Спасибо ребятам из ИС! Посылку в пятницу получил - все нормально доехало.  :)

 Ну,- это не нам спасибо, а почте...
Впрочем,- уже проверенно временем - если посылку страхуешь - груз всегда доходит в целости и сохранности. И.С.

Хотите верьте, хоти нет, но 1 шаровая прослужила 7,5 месяцев, вторая пока держится. Ставил где-то в октябре прошлого года, в мае застучала, снял - палец свободно болтается, ощутимый люфт (и следовательно стук) при вертикальном перемещении пальца, корпус не деформирован. Вскрыл пыльник (силикон+его крепления хорошие, долго боролся чтоб снять) внутри смазка отсутсвует как таковая, только по краям какие-то потемнения. Испарилась она что-ли?  :) или забыли положить... На других шаровых смазки всегда бывает достаточно и на новых и на старых, отходивших свое. Вторая шаровая пока держится, рулевые наконечники тоже.

 Если речь идет о шаровой от Шторма купленной у нас, то почему до сих пор ты ее нам не вернул??? Там же гарантия год или 50 тысяч!
  То, что наша контора очень хорошего мнения о качестве продукции от Шторма, вовсе не обозначает, что мы не готовы в самые короткие сроки отправить им на проверку любое изделие с малейшим подозрением на косяк!
 А тут, как ты говоришь, - палец свободно болтается!
Другой вопрос, что вот ВСКРЫВАТЬ эту шаровую явно не стоило - ЧТО ЗА НЕЗДОРОВОЕ ЛЮБОПЫТСТВО СЕБЕ В УБЫТОК???
  Увидел, что "болтается" - принес к нам! Мы, в свою очередь,- проверили, что гарантийный срок не вышел, внешних повреждений нет и изделие не вскрывалось - И ПОМЕНЯЛИ!
  Даже когда дефект не очевиден, всегда есть смысл отправить замененное изделие на проверку!
   Или это из той серии, когда "любопытство дороже денег"?
Честно сказать, я сам очень не люблю такие варианты: у меня ЭТО все сломалось, но ЭТО СЛОМАННОЕ я вам не покажу!
  Очень смахивает на крайне расхожий в нэте, черный пиар, выдаваемый на гора якобы "от совершенно рядовых, посторонних и не заинтересованных граждан"
  И.С.

Не вернул т.к. живу в Воронеже и пересылать ее себе дороже, имхо проще и дешевле новую купить, а заморачиваться из-за одной шаровой не когда и не очень надо - поставил пока старую, но исправную от отцовской девятки и езже нормально (марку называть не будем, дабы не сочли рекламой/антирекламой). Я вовсе не из претензий писал! и уж тем более не с черным пиаром (фото если надо сделаю - только там люфта не видно и отсутствие смазки на фото не доказательство, я же ее мог сам отмыть), а в порядке общего общения, на то наверно форум и нужен. Тем более я же писал, что вторая живая, рулевые тоже, кроме того пыльник у них хороший - зимой до 34 доходило и ездил в такие морозы им нечего. И не собирался я никого очернять (тем более, из-за сравнительно дешевой детали), просто такой факт есть и валяется сейчас в гараже. Этой зимой менял шрус наружний фирмы Kraft, так вот при покупке не обратил особого внимания, что родной пыльник не совсем круглый, а больше на квадрат походил - или так отлит был или помялся в коробке пока лежал. Думал сам распрямится на месте, а ни фига он форму свою не изменил, пока через 3 месяца полность не оторвался по кругу. Вот тут, конечно, было не очень приятно снова все разбирать, чтоб поменять пыльник >:(. Просто тогда даже и не сообразил, что "квадратный" пыльник по-любому должен порваться в своих углах.  Так что шаровая по сравнению с ним относительные мелочи, может просто мне такая попалась, а другие стоят нормально и радуют своих хозяев.  А вскрыл, естественно, из любопытства (возвращать я и не думал).

 Ampermetr,  пересылка обратно из Воронежа - она действительно - как раз в пол стоимости шарового и выйдет. Тут уже получится не гарантия, а аттракцион невиданной жмотности.
  Но поскольку из письма непосредственно о твоем родном городе ни чего не говорило, то я и озадачился. Так что, ты не обижайся (ни кто тебя в "очернители" не записывал), просто, 80% наших покупателей живут все-таки в Питере или вокруг оного, соответственно, - я и тебя в местные записал. А при таком раскладе твое поведение наводило на соответствующие мысли.
  Ежели ты давно отслеживаешь этот форум, то мог уже заметить не менее десятка подобных "пиар-фокусов".
  Вот я и напрягся!
  Что касаемо твоего понимания назначения форума, то тут я с тобой и не спорю. Более того,- любое описание реальных косяков у продаваемых нами девайсов, дает нам же самим возможность, отслеживать малейшие изменения в качестве данных з/частеи и, при необходимости, как-то общаться на этот счет с производителями, а порою, - даже отказываться от определенных позиций.
   Так что, с этой точки зрения даже жалко, что у нас нет на руках этого дефектного шарового.
  И.С.

Я недавно наконечники поменял, ставил чуть больше года назад в феврале примерно, накатал на них около 20тыс... при скорости за 140 начиналась вибрация на руле, сначала думал колеса, а как оказалось потом- наконечники. Изначально не собирался их менять, но менял пружины и после съема правого наконечника палец стал прокручиваться(( вот и поменял... после чего вибрация исчезла)
Претензий никаких не имею) возможно и мой косяк, криво снимал или еще чего, но факт вибрации из-за них присутствовал. При моей езде я считаю неплохой показатель, ибо не часто перед переездами притормаживаю, предпочитаю перелететь :D

admin, я и не обижаюсь :)

У меня таже история, что и у амперметра. Менял шаровые в прошлом году, меньше 10 тыс. прошла. Этой весной появились какие-то вибрации, запарился по шиномонтажкам кататься. В итоге оказалась шаровая опора. Палец просто болтаеся. Пыльник целый, после его снятия увидел смазку вперемежку со ржавчиной, повидимому каким-то макаром попала влага. Теперь всё-таки буду забивать опоры смазкой. Вторая шаровая в идеальном состоянии.

 Serjio, если это Шторм, то не пожалей ста рублей на бандероль - вышли мне это шаровое!
  И.С.

Странно. У меня рулевые и шаровые Сторм стоят уже 2 года.
Пробег около 40 штук. И они еще живые, на днях все проверялось.

Хотел брать еще 2 комплекта.

Могу предположить, что со временем все портиться. Немного озадачен.

Хорошо, на следующей недели вышлю.

 Ну, вот и не дадим штормовцам спокойно почевать на лаврах - пусть выясняют, почему по их конвееру прошло изделие с влагой под пыльником.
  А на счет "пальца без смазки" от Ampermetr"а мы им в сопроводилове напишем.
  И.С.

Кстати у меня такая же ситуация с шаровыми Storm Lab, правда брал я их не в ИС.
Ставил примерно год назад, правая уже ощутимо стучит, на левой есть люфт, но стук из салона ещё не слышен. Пробег ~15-16 тыс. км.
Видимо бракованная партия прошла.

Кстати, не подскажет ли уважаемый ИС условия гарантии? А то на сайте обозначены только какие-то непонятные "Гарантийный пробег изделий данной серии составляет 60 тыс. км в условиях плохого состояния дорожного покрытия."

PS: Рулевые наконечники Storm Lab поставленные одновременно с шаровыми вполне живы.

Раз пошел небольшой косяк по шторму, хочу тогда тоже вписаться. Покупались где-то год назад шаровые в И.С. и тогда же установлены. Так вот у меня почему-то появился люфт в шаровой. Причем стука не было, а заметил когда ставил т-рычаги где-то с месяц назад. Пробег не больше 16 тысяч. Отьездил 11,5 месяцев.
П.С. Шаровую могу привезти. Хотя считаю, что небольшой люфт это мелочь (дороги у нас в Л.О. не айс, почти как на Наставников). И еще рулевые шторма целее некуда)

 Гарантия на Шторм 1 год или 50 тысяч км.
Так что, у кого год не вышел, подтягивайте побыстрее - всей кучей и пошлем!
И.С.

Алексей, чтобы вам бандероль отправить получателя кого указать?

 СамаруАвтоМастер (почтовый адрес в "контактах"). И.С.

Алексей, бандерольку с шаровой опорой отправил.

 Зер Гуд.
Если у кого еще есть какие косяки по Шторму - срочно просим.
 Самое время задать вопросы, а то - на эту продукцию как раз цены поднимаются.
  Хотелось бы платить больше за лучшее качество.
И.С.

у меня, стоят шторм. я их поставил за неделю до семинара по сс20(моя мошина учавствовала как образец), и мастер от сс-20 сказал что надо заменить наконечник один (вроде левый). потом я поставил подрамник и у Димы и Леонида спросил живли наконечник, ребята сказали: люфт есть но в пределах нормы.... так что вот. до сих пор на нем и катаюсь.

 Denis_s, ну я то, сидя за компьютером, тебе точно ни чего не подскажу...
Но если соберешься - то неси. А то, - разговоров у нас много, а реально - только одно шаровое от Serjio идет на возврат...
  И.С.

так я ж написал, что в пределах нормы. просто один мастер высказал мнение, что есть люфт. вообщем то ездит нормально, вибрации на руле так это скорее колеса кривые. это ж я не жаловался на наконечник, вы спросили- я написал.

 Господа, еще раз: если у кого есть сомнения или, не дай Бог, реальные косяки по продукции "Шторма", то срочно тяните эти "непонятки" к нам.
  На следующей неделе мы хотим отправить изготовителям первую за два года партию косяков.
  А вся партия, как в той присказке "в кучке - штучка". Как-то неубедительно для наезда!
  И.С.

  Сегодня заезжал на диагностику к Роману Кравцу и он забраковал шаровую опору Шторма (левую) ... пробег около 35 тыс. , менее года ...  В обещанные сроки вроде вписывается, как нибудь подвезу (это нужно?).
  В принципе притензиев у меня нет, дороги по которым передвигаюсь - "не айс" , да и исполнение опоры нравится (довольно жесткий пыльник), но хотелось бы и вкладыш попрочнее ... (позиционируются то опоры как что то более надёжное чем просто сток)
  Рулевые наконечники с аналогичным пробегом живы.
  П.С. В ближайшем будущем Роман обещает приблуды для ужесточения задней балки (помимо торсиона).

 Подвози побыстрее - хочется отправить одну но РЕАЛЬНУЮ посылку с возвратами. А у нас пока всего одно шаровое лежит!
  И.С.

завтра постараюсь до закрытия к вам за новыми шаровыми заехать , в субботу будет возможность поменять , а в воскресенье после сход-развала завезу (в первой половине дня).

на днях приобрёл одноимённые наконечники ...
когда один из старых был уже снят с машины, обнаружил в коробке два наконечника на левую сторону...
слегка обломало, если честно...

 Круто! Такого еще не было... И.С.

круто это точно.
я сначала думал что меня тупняк одолел (дело после работы было), и так их в руках покручу и эдак, а они один хрен оба левые...  :)
по логике должна быть коробка с 2-мя правыми :)

 Не факт, что такая коробка попала к нам... но, все же, мы это дело проверим. И.С.

надеюсь мне можно рассчитывать на замену одного из левых на правый?

 Ну, об этом можно было и не спрашивать...
И.С.

Блин, мои наконечники и шаровые "Сторм" ходят уже более 2-х лет. Даже наверно 2.5 года. Недавно ставил стойки проверял. Ничего не люфтит вообще. Стоят как новые.
Вот жду когда ж они убьются, а они гады все ходят.

Но этого я не могу сказать о сегодняшних "Сторм".
Ничего не осталось от качества, остался только бренд ;_(
Уже несколько фактов "вылета" оных через 3-5 мес.

Алексей, сорри, не удержался

 я не говорил что они у меня быстро умерли.
 около 45 тыкм и всё олрайт...
 вот шаровые где то на 35-40 стухли(но я не считаю это плохим результатом при тех дорогах по которым приходится ездить и купил их же)...

 Demon.Spb, ты очень любишь делать серьезные выводы на несерьезных фактах.
  А если выражаться по конкретнее да по жестче, то тлюбишь ты поднимать кипишь на ровном месте.
  По штормовским наконечникам пока еще не было НИ ОДНОЙ ПРЕДЪЯВЫ. Вариант от dydezzz (с двумя наконечниками на одну сторону) браком определенно не является. И попасть на такой фокус ТЕОРЕТИЧЕСКИ можно на чем угодно.
  Если нужен конкретный пример, то пожалуйста - нам разок попадалась коробка Феродо Перфоменс, с колодками РАЗНЫХ температурных характеристик (что, к счастью, можно опознать визуально). Причем, в коробке за сто рублей народа сша, лежала ОДНА соответствующая колодка и ТРИ более дорогие...
  А если вернуться к Шторму, то вопросы то были не к наконечникам, а к ШАРОВЫМ.
  Да и тут - два явных брака и один НЕПОНЯТНЫЙ. И это тысячи на четыре общих продаж... Посчитаем? - Это 0.075 процента...
 От крутой то брак! Уж круче некуда!
   Demon.Spb, ты заедь на Фучи (или на Энергетиков), да задай там вопрос о возврате по прочим шаровым (это при неделе-двух рыночной гарантии). Если продавцы будут знакомые и честные - я гарантирую тебе легкое удивление... 0.075% им только сниться!
   Ну и на последок - в виде альтернативы.
Вот именно для тебя (и таких же сомневающихся) мы запустили в продажу шаровые и наконечники  Чемпион от Трека. Они, правда, малость по дороже... Но качество же стоит денег?
  Так что, Demon.Spb, пока ты дожидаешься смерти своих "штормов", сменный вариант для тебя уже приготовили...
  И.С.

Сейчас обзвонил друзей у кого стоят (или стояли). Чтоб уж поточнее быть...
Сорри, что начал катить бочку на Сторм!
У меня бывает... (насчет кипиша ;)

Рулевые ходят у народа, предъявы реально к ШАРОВЫМ!
По факту, вылет 1 шаровой опоры после 25 тыс. пробега (или 1 год), что не так уж и плохо ;)

У меня друган Миша собирался брать Трек, тоды пошлю к вам. Это тот человек, который на убитой Плазе, и т.к. Плазу ему брал я, то она и сломалась ;) Потом она снова сломалась, хотя это уже без меня, но видать аура имеет место быть ;)))

А как вылетят Стормы, приеду сам возъму Трек, авось походят маленько.

p.s.
Хорошая вещь должна стоить денег. Факт.
Себестоимость никак не обманешь.

Алексей, моя бандеролька с шаровой до вас дошла?

 Честно сказать, я немного упустил этот момент за прочими делами и разъездами. Сегодня выясню. И.С.

Мини-отчет. НЕ РЕКЛАМА.
Намедни тряс переднюю подвеску - шарики и концы от STORMa - живее всех живых. Если когда нить их убъю - возьму только их!

 Надеюсь, что "штормовцы" это прочтут...
  И.С.

Ну тогда и я отпишусь. Недавно снимал коробку. Соответственно пощупал левую шаровую. Она все еще ходит с огромным усилием  :o
Пробег после установки - 11600.

 Интересно: а эта инфа штормовцам понравиться или нет?
И.С.

Шаровые шторм на моем авто не удивили надежностью, к сожалению  :(.
Пробег 12т.км за время менее год. По заключению Алексея Волкова палец в шаровой болтается очень сильно. Вердикт - под замену обе. 
Я понимаю, что не проблема их менять чаще, но шторм позиционируется как опора с повышенной надежностью, поэтому хочется чтобы ходили подольше  :)

 По их шаровым ранее нареканий не поступало...
Впрочем, у нас в наличии почти всегда есть альтернатива Шторму - Трек Чемпион. Тем более, что не так давно, Трек предоставил нам еще и свое оч-чень-оч-чень-оч-чень крепкое и надежное шаровое серии TRS...
 Опыт эксплуатации шаровых TRS пока смешной - менее месяца, но стоят они так, что уже хочется ждать от них, как минимум пары лет надежной и уверенной работы...
 И.С.

Стоят у меня шаровые TRS уже почти год наверное,нареканий нет.По пробегу тысяч 30,активной езды.На днях снимал коробку, заодно посмотрел их состояние,люфтов нет,палец ходит плотно.Я считаю достойное изделие,учитывая наши дороги!

На днях поменял штормовские наконечники(при вертикальной нагрузке палец на правой стороне сопротивляясь "вдавливался" в корпус наконечника , но ещё не болтался, слева всё ОК, лишь ржа выдаёт пробег.) на аналогичные, ибо отслужили они почти 2 года и около 70 тыкм. Шаровые взял TRS . С чемпионом испытания не удались, на 20 тыс. ушли в помойку(повреждения пыльников-люфт).

Думаю в будущем попробую Трек TRS  8)

Совсем недавно поставил рулевые Шторм) очень доволен! хорошие :) менял сам в гараже, трудностей не возникло)

в апреле ставил подвеску -90,поставил также сразу шаровые и наконечники "Шторм",наконечники живы,а вот шаровые люфтят :(,думаю вот теперь испытать шаровые TRS

Ну вот, отчитываюсь.
Ставил TRS что-то около 5-6 тыков назад. Город 99%. Ну и пара дорог за городом.
Сегодня из одной опоры вылил воду. Пыльник цел, опора в руках болтается. Никаких видимых повреждений нет.
Что это было - я так и не понял. Вторая опора ходит туго, чуть мягче, чем с новья. Т.е. двумя руками провернуть можно.
По лужам не ныряю особо, -50 занижение не очень позволяет  ;D 
Что делалось... Один раз снимал-ставил шаровые, когда ставил подрамник (1-3 тыка пробега было, не хочу врать). Снимал кувалдой по рычагу, чтобы пыльник не попортить. Установлены проставки под шаровые, что-то около 20мм. И до, и после подрамника стояли.
Помою, конечно опору, изучу повнимательнее. Из мыслей только что-то совсем маловероятное, наподобии того, что при снятии как-то повредился хомут пыльника и при использовании проставок шаровая работала не в стандартном диапазоне, из-за чего словила воду. 
Поставил из ближайшего магазина белмаг, думаю пара тыков есть на раздумья, я накосячил или брак.

 Ну, вообще-то, вода сама по себе попасть под пыльник не могла. И, в данном случае, на конденсат не спишешь...
Если пыльник цел (и грязь не забила все на свете), значит пыльник по каким-то причинам слегка сполз с посадочного или хамут заметно ослаб.
 Ну и конечно, - не плохо бы понять - что за "водные потоки"  в новом положении омывают шаровое на столько хорошо, чтоб через какое-то незначительное отверстие (а значительное - ты, Za_k_on, при вскрыти заметил бы), чтоб наглухо наполнить весь пыльник водой.
 И.С.