Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Вобщем дело в следующем: Установлены треуголки, балка пока сток. Как-то словил правым колесом хорошую ямку - все вроде цело, только потом выяснилось, что правое колесо  " ушло немного назад" ( при этом никуда не тянет, машину не ведет) Есть подозрение, что треугольный рычаг размолотил сайлентблок, что в передней балке. Имеет ли смысл поменять ее на балку от ТМ ( что с ромашками в место сайленов, что на стоке). Будет ли сей узел крепче? А то развальщик вопит, что кастер 2.10 не выставляется на этом колесе из-за того , что нехватает резьбы в рычаге  ;D. Но новых-то треуголках выставился без проблем.

 Вообще-то, треугольные рычаги, обладая избыточной прочностью, очень охотно передают, не гася, все удары дальше. А в десятом семействе передняя балка и так не является особо крепким элементом...
  Короче,- я поменял бы эту балку. Тем более, что вполне возможно, что от удара пострадал не только сайлентблок. На глаз это может быть и не шибко заметно.
  Но, если что,- у нас сейчас появились (через год обещаний) жесткие полиуретановые сайлентблоки в балку (на 80 ШОР) - можешь попробовать обойтись только ими. И.С.

Наверно склонюсь к замене балки. Какую посоветуете? А то инсталил намедни стаб приоровский с йайцами от SS - таки правое йайцо как-то  " внатяг" встало...боюсь чтоб резинку (желтую) не выдавило.

Возьми лучше подрамник, с треугольными рычагами это самая тема!!! Я понимаю, что это совсем другая ценовая категория, но эффект от внедрения- максимально высокий.

  Понятно, что подрамник - это лучший выбор... но пока рассмотрим более бюджетные решения.
 1. Балка от Автопродукта. Временно не выпускается. Что-то там Александр Бабурин новое придумывает.
 Когда возобновится производство данного девайса - это, похоже, даже самому Александру пока не ведомо.
 2. Балка от ТехноМастера. Первая (после ТоргМашевской) усиленная балка, что была запущенна в серию. Надежная и крепкая. Сайлентблоки - балаковские "ромашки". Каких-то косяков за ней не замеченно.
 3. Балка с продольными растяжками от Криотетч. Этот вариант часто называют "мягким подрамником".
 Сама балка добротно усиленна, а ее продольные растяжки заметно разгружают лонжероны. Сайлентблоки - все те же "ромашки". Но, чаще всего,- полиуретановые.
  При установке растяжки рычагов, балка спродольными растяжками создает вышеупомянутый "мягкий подрамник. Все те же плюсы, что и у Т.М., но бонусом - лучшая управляемость.
 Единственный косячок - с установкой защиты порой приходится изрядно повозиться.
  Вот и весь выбор. И.С.

чтоб не создавать новой темы...
чем эти "усиленные" балки отличаются от стока? только сайленты?

 Тоша, одними сайлентблоками ты наврядли что-нибудь сумеешь реально усилить...
 А балки усиленны добавочными накладками и "косынками", да дополнительно проваренны во всех нагрузочных местах. И.С.