Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Здравствуйте. Вот решил сделать из 2108 эту штучку:
 (http://forum.autolabs.ru/images/upload/defmir/dodge_challenger_concept_2006_03_b.jpg)
Впринципе все реально, вопрос в другом: разрешат ли на ней ездить? Движок и ходовую трогать не буду, только удленнить переднюю часть, уменьшить длину крыши и нарастить багажник. Чем мне это грозит?

Грубо накидал, что будет меняться:
(http://forum.autolabs.ru/images/upload/defmir/dodgeс2108.jpg)

интересная идея

http://ppdd.ru/crash0/crash7.html (http://ppdd.ru/crash0/crash7.html)

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Это очень серьезно или можно решить все без привлечения огромных затрат?

   Я боюсь, что с этим вопросом надо вылезать на какой-то ГАИшный сайт. Эти рыцари рубля и свистка, в попытках поднять свой имидж (хотя бы до уровня "ниже плинтуса"), сейчас создают в сети что-то подобное (типа,- "вышли мы все из народа, вот и извольте кормить")
   А так, без точного знания последних ДПСных вводных, очень сложно что-то понять.
    В ПДД по внешнему виду авто, ни чего толком не сказанно (а обвесы еще ни кто не запрещал). Но ежели сочтут, что нарушенна целостность самого кузова - однозначно не пропустят...
   Кстати, мне кажется, что если оно "НЕЛЬЗЯ", то и за бабло ни кто не возмется - слишком уж такой "тюнинг" бросается в глаза! И.С.

Слышал когда-то, что люди практически с 0 варили кузов и им разрешали использовать это ТС.

В оф. правилах "ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ" ничего не нашел запрещающего по данному кузову из раздела "элементы конструкции". Вообщем непонятно НИЧЕГО)

Кстати в инете встретил фото ВАЗ 2108 под ламбор. Неужели люди делали это только чтобы она просто стояла?!

Попробую найти кого-нить из этой инспекции...

Бери сразу Challenger 6,1л и будет тебе счастье))). Сейчас тех. осмотр настолько ужесточили, что на восьмеркочелендже пройти будет нереально, если вообще удасться это чудо зарегестрировать

45к баксов на дороге не валяются))
Да и детальки из Европы не очень хочется возить.

Думаю что процедура оформления та же,что и для автомобилей с каркасами и т.п.В любом МРЭО на стенде с инфой,есть список процедур,необходимых для регистрации авто с внесенными изменениями в конструкцию.

Идея интересная,оригинальная.А почему двигатель и подвеску оставляешь без изменений?Гулять,так гулять ;D ИМХО,Внешность должна соотв. внутреннему содержанию,а то получаются какие-то швейцарские часы из метро ;D

мож тут какую инфу нароешь http://nami.ru/

Если не затрагивать силовую структуру кузова, то ИМХО вполне реально оформить такие изменения.

Как сказали знающие люди: "Если по документам это 8ка, то и внешне должна быть 8ка". А от 8ки предполагается оставить только воспоминания...

Но вроде бы нашлась одна лазейка - регистрация как самодельное ТС.
Буду двигаться дальше.

регистрация самодельного тс на порядки труднее чем внесение изменений.

знающим людям, конечно, виднее.

Создатель топа,не забудь только потом отписать,как все получилось.С оформлением и самими переделками.Очень интересно,да и кому-то реально пригодится очень может.

Народ, я видел много 99 переделаных в купе, двери от 08 и перенос центральной стойки. Судя по количеству процедура не сложная и видимо оформление тоже.
Или перенос центральной стойки несчитается вмешательством в силовую структуру кузова?

т.е и 12ю можно в купе переделать???

НУ в принцыпе первые купешки даже на заводе из 12шек делали :D

а чем заводская 2112 COUPE  не устраивает?

  Ну, непосредственно на заводе, из двенашек пока ни чего не делали (только собирались). А делали 12-ые купе под эгидой ОПП, совершенно посторонние фирмы.
  Что касаемо 99-ых купе, то как их ставили на учет, это уж совсем не понятно. Силовая структура кузова нарушается оченно не кисло - кузов восьмерки и девятки (99-ой) отличается далеко не одним только расположением стойки...
    Так что,- вот у владельцев этих 99-ых купе и надо наводить справки - возможно им знакомы какие-то граммотные спец.ходы... И.С.

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=2028236&branch=tth
а вот это что такое?  Не на ВАЗе сделано?  Или я чего то не понимаю...

 Это сделанно тут: www.super-auto.ru  АвтоВАЗ только СОБИРАЕТ и красит для них кузова.
  И хотя, еще в начале зимы были обнародованны заявления о выпуске на ВАЗе СВОЕГО СОБСТВЕННОГО КУПЕ, но как-то оно в серию до сих пор не пошло...  Хотя, кстати, пилотная модель, вроде как, чуть-ли не на нашей Питер Ладе красуется. И.С.

www.super-auto.ru  -  что это  за бредовый сайт, извините, но совершенно не понял, как это относится к 112COUPE

вот это: http://www.lada-auto.ru/index.xml  вроде оф. сайт ВАЗа
вот 112COUPE:
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/autoimg.pl?id=2028236
И этих машинок в городе уже масса (первый раз её увидел где-то больше года назад), да и продаются они у оф. диллеров ВАЗа.
А кто такие эти super auto?

   Сори-сори-сори!
Торопился - хрень написал!  Смотри сюда:  www.super-avto.ru
  Читай раздел: "концепция заводского тюнинга".  И не спорь с людьми, которые периодически на этом самом ВАЗе бывают!   И.С.

http://www.super-avto.ru/
вот правильный адрес.
Самое интересное у них, это спортпакет. Там идет доработка кузова для установки подрамника с рычагами, при этом колея увеличивается на 50мм.

А автоваз выпускает купе убогое, без расширенной колеи.  То есть обыкновенная 12-ка с 3-мя дверьми.

  Проэктант, в том то и беда: сам ВАЗ и это свое недоделанное купе, пока еще НА ПОТОК не выпускает!
  Ну, если конечно, не считать пилотную серию, конвеерой партией... И.С.

Алексей, может быть и так.
Я таких тонкостей не знаю...