Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Мотористы, подскажите пожалуйста как на практике высчитывают степень сжатия ДВС?

На практике (на моторах конструкция КС которых позволяет) - заливанием масла в свечное отверстие.

2112й мотор такое позволяет.

бРЕД! Мериешь компрессию а потом по формуле,а зачем?

формула вот: Е=(Рс+3.9)/1.55
Е-степень сжатия
Рс-измеренная компрессия (кгс/м2)

http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=3&id_article=4

Ты неправильно написал, камрад.

Правильно надо так:

Это всё херня!

Так собеседнику понятнее, что он ни хера в жизни не видел и не понимает.


Вот - всегда приятно ознакомиться с мнением эксперта.
 
В данном аспекте могу дать один толковый совет, причём совершенно бесплатно: для начала постарайся получать информацию не из статей в инторнете, написаных малограмотными идиотами, а из серьезных источников, дабы появилось хотя бы минимальное понимание того, о чём речь.

Затем - постарайся осмыслять информацию, заменяя знание - пониманием. Сильно способствует - выучить английский язык, на котором написано несравненно бОльшее количество адекватной литературы.

Когда сообразишь, почему формула с одной переменной не учитывает фазы ГРМ, температуру воздуха, обороты стартера, зазоры в ЦПГ и погоду на луне -  возвращайся и расскажи, зачем ты эту херню написал.

НАПИСАЛ ПРАВИЛЬНО-ЭТО ВСЕ ХЕРНЯ!

(http://photofile.name/photo/van2006/2360916/xlarge/42031797.gif) colibra, не позорьтесь!

Книга Сингуриди (Подготовка двс к соревнованиям): На собранном и обкатанном двигателе истинная величина степени сжатия проверяется компрессометром на прогретом двигателе с вывернутыми свечами при 200-250 об/мин, т. е. при оборотах, даваемых стартером при полностью заряженном аккумуляторе. Замеренное компрессометром значение давления конца такта сжатия в каждом цилиндре легко пересчитывается в степень сжатия по эмпирической формуле:

ε = (Pc + 3,9)/1,55
Если не читали, то советую!
Формулу не сам выдумал а из вышеупомянутой книги!
Ничего позорного помоему в этом нет!

Читать Сингуринди- это диагноз, а тем более его цитировать! По его книгам железа угроблено столько, что представить страшно.
Рекомендую литературу, написанную людьми традиционной ориентации (в смысле моторостроения). Например, учебники для ВУЗов. Можно начать с Дьяченко.

Спасибо ! :D ПРОЙДЕНО!

Шиг, спасибо за ответ! А вот если мотор 2108 или 2103 или вообще от Камаза ЯМЗ-740, то как быть если есть необходимость узнать степень сжатия?

E=Va/Vc
Vc-объем камеры сгорания
Va-полный объем цилиндра

Т.е. полюбому придётся разбирать ДВС?

Ну ежели первая формула не катит, то да :)

Так а по простому что мешает?
Пролить эт 1е, что ShiG посоветовал...
Если мотор нестандартный - проливаете камеру, и по ссылке shruzzzz вводите все исходные.

colibra
Да чтож вам формулы-то ваши(Сингуриди) никак покоя не дают? )))
Вы хоть раз доработанный мотор собирали/разбирали?

colibra
Да чтож вам формулы-то ваши(Сингуриди) никак покоя не дают? )))
Вы хоть раз доработанный мотор собирали/разбирали?
[/quote]
Да Стас разбирал и собирал с этим все нормально у меня не переживай! ;D А вторая формула это не Сингуриди, в теникумах наверно преподы которые тупее тебя преподают по этой формуле!
Чтобы посчитать с.ж. по 2 формуле нужно снимать гбц!
Вообще устал спорить с вами товарисчи!:)

Спокойнее-спокойнее, горячие финские парни! Стоило уехать на недельку из страны, как вы тут уже друг-друга чмуширить начали! Кто ж виноват, что в нэте (и не только в нэте) столь много всякой чуши о спорттюнинге написанно... И.С.

 Не спорте! Что бы снять голову, много времени не надо. Зато можно увидеть кучу интересного. А заодно и пролить голову.