Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Подскажите пожалуйста возможно ли эксплуатация с перекосом демп. резинки? Там небольшая щель между опорой и чашкой!

настройки приватности измени ; ???

какие именно?

только твои друзья могут смотореть фото!!!!!!!

Сергей С, мы не можем увидеть твои фото, а без нихо не очень-то понятна суть проблеммы. Либо измени настройки в "контакте", либо тупо сбрось фотографии прямо сюда. И.С.

(http://i023.radikal.ru/0811/84/32833714e694.jpg)

(http://s46.radikal.ru/i113/0811/1c/e7e2b99ff8fa.jpg)

(http://i015.radikal.ru/0811/7f/ad3d8ddadab9.jpg)

(http://s52.radikal.ru/i137/0811/24/970711c828bf.jpg)

чета я невкурил!!!!!! ???  что за шляпа на верху у опоры?? её недолжно быть!!!!!  открути гайки крепления аморов и снеми эти блины нах, и крышки тоже пластиковые сверху не ставь, это ненужные детали!!! 

она продовалась вместе с опорой,на ней написано SS20!!!!!!

Кто тебе стойки собирал???

сам!

а зачем они тогда ваще нужны??? и зачем они были в комплекте!??

эти железяки что сверху вмести с опорой продовались??? или ты их от старых оторвал??? под ними есть железная часть опоры????

они в комплекте продовались с опорой!!!

сереневая с дырачками!

у меня опоры мастер! может это щитается ограничительно чашкой??

http://www.lada.cc/board/index.php?act=attach&type=post&id=31630(http://)

вот опоры мастер

я видел !

она называется верхняя ограничительная чашка!!!! А зачем она нужна?

если у тебя такиежа, то она ненужна однозначно!!!!! :)

да такиеже!!!    А почему тогда идет перекос этой верхней ограничительно чашки?

снеми ее и все будет нормально! :P

Спасибо хорошо сниму посмотрю!

У меня другой вопрос: где ты покупал эти опоры? Дело в том, что в оригинале, эта ограничительная чашка свободно проваливается в опору, и, при полной закрутке гайки, чашка ПЛОТНО И РАВНОМЕРНО прижимается к опоре. Ежели ее убирать, то следует заменить шайбой. Соответственно, у тебя с чашкой какой-то косяк - она почему-то не упирается своим днищем в опору. Так быть не должно. Ежели ты купил опоры у нас - вези - мы поменяем чашки (хотя, у нас таких фокусов В ЖИЗНИ НЕ БЫЛО). Ну а ежели не у нас... то уж сам смотри. Ну а снять чашку (с заменой на шайбу), конечно же можно... но лучше - с чашкой. И.С.

это точно,мне когда поставили стойки+опоры все встало как надо,без зазоров.либо опоры поддельные кривые,либо машина кривая,была битая и где-то возможно кузовню недотянули...

 Не. Кузов тут не при делах. Чашка тупо не встает ровно в саму опору (не достает до днища). Мы за последние время уже десяток таких фокусов видели - все купленны на Фучах.
  Если учесть, что мы сами эти опоры туда поставляем, то можно понять, - что этот вопрос меня крайне заинтересовал.
  Но все, что удалось выяснить на счет этих продаж, так это только тот приятный момент, что продавцы данных опор с косячными чашками - не наши покупатели.
  Это, безусловно, несколько успокаивает, но ни чего не объясняет. И.С.

жесть,одним словом...Тольяттинцы может халтурить стали?

   Периодически (ради прикола) менять в комплектах свою штамповку на левоторную??? Забавно бы было, но как-то сомнительно...
  Штамп, - он и в Африке - штамп. Захочешь - в другой размер не наштампуешь...
  Кстати, SS - это не Тольятти. Это Самара. И.С.

у меня вопрос к гуру опорников... меня интересует высота подвески на 10ке с опорником сс-20 мастер(фиолетовая без металлических проставок) и опора от 8ки сэви например... слышал что опоры от 8ки ниже...

 Разница у стока в 9мм. Про Сэви не скажу, а все серьезные производители опор придерживаются именно стоковых размеров (акромя грядки СПОРТ) И.С.

тоесть если заменить опоры сс20 мастер на сэви от 2108 с верхней чашкой от 2110 то перед опустится на 9мм я правильно понял?

  Еще раз: я не в курсе про опоры Сэви (до этого я по запарке обозвал их "Демфи" - но уже поправил). И не совсем понимаю, о какой верхней чашке идет речь.
  А при замене СТАНДАРТНОЙ десятой опоры на восьмую, мы, действительно, занижаем морду на 9мм.
  Только если из десятой опоры SS-20 Мастер вынуть проставку и укоротить шпильки, то ты получишь ту же восьмую опору.
  Если честно, я просто не могу врубиться,- что в итоге ты пытаешся получить? Сама замена SS-20 на Сэви, уже вызывает вопросы: зачем менять РЕАЛЬНУЮ ОПОРУ НА КОНКРЕТНОЕ ФУФЛО??? С тем же успехом можно поменять шины Нокиа на Каму...
  И еще: а на кой тебе это опускалово морды? Как ты будешь зад выравнивать? Или тебе нравиться кататься в позе Бассета? Желаешь как-то ухудшить управляемость??? И.С.

Сейчас еще раз взглянул на твои прошлые сообщения: SS-20 БЕЗ ПРОСТАВКИ о которых ты пишешь - это 8-ая опора. Так что, занизить ни чего не получится. Но ежели, ты все же желаешь, хоть  как-то ухудшить качество установленных опор и подвески в целом - тогда ты на верном пути. Меняй SS-20 на Сэви... И.С.

ясно... сс20 без проставок такойже высоты что и 8 опоры всё что хотел услышать услышал))

Усе верно. И.С.

Алексей!у меня такая же ситуация с опорами как и у Сергея! ограничительная чашка МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ т.е. без резинки!
только SS-цы  говорят, что небольшой перекос это нормально. ??? ???
вот ссылка http://autosystem.ru/forum/index.php?showtopic=538

 Я тоже запросил SS - они ответили, что такое бывает. Странно, но на моей памяти КОНКРЕТНО У НАС такого не было. Впрочем, сейчас я уже начинаю думать, что запросто мог и не заметить - мы ж каждую опору не просматриваем...
 В целом, мне SS-ники ответили то же, что и тебе. Добавили только, что ежели гайка затянута серьезно, то ни какой проблеммой это не является.
 Но, на всякий случай, я сейчас переправлдю в SS те фотографии, что ты сбросил.  И.С.

У меня тоже перекашивает, и у приятеля тоже. Тоже читал что это нормально.

У меня такая же фигня ,ограничительная чашка чуток в перекос пошла, но это после пробега в 50 т.км. ,но у меня чашка с резинкой .АВто 21102 ...проставки 9 мм ,что шли в комплекте с опорами я не ставил ,тем самым опустил морду на 9мм.Шпильки опоры просто торчат выше, но капот нормально закрывается .Пружины клаксон -50 мм пробег 5 т.км......полет нормальный .В плане замена опор сс20 ,также присматриваюсь к сэви....

Аналогично! Только хочу АСОМИ попробовать. Мне СС показались слишком жесткими. Вернее поначалу нормально, но теперь начало надоедать. А так - нареканий нет :)

Арчи, подскажи! У тебя в шумку капота этот резиновый демфер (ну который перекошен) не упирается? Насколько он выше/ниже шпилек? Да, и главное - что за опоры? У меня Мастер - на шумке виден след от демпфера. Кажется, если проставку снять, придется шумку резать  ???

Парни, да пооткручивайте вы эти демпфера, как и советовал вначале темы СЕРЁГА. Без них всё отлично работает. Так получается почти у каждого они долбают капот (и я не исключение) и стоят со всякими перекосами.

Не, они капот не долбают, а просто оставляют след на шумке. Слегка ее касаются.

Опоры СС20 стандарт вроде  ??? или мастер ....я уже даже не помню.Шпильки не подерезал капот и так закрывается, в шумку не упирается ......но у меня десятка ,на зубилах может и будет упираться у них капот пониже.

10-ка. Упираются сцуки   >:(

болгаркой отпили по 1 см и готово .....

Дык демфер тоже упирается. +10 мм будет жесть - капот не закрою. Попробую снять его, шпильки подпилю если что. В крайнем случае шумку порежу. Еще хочу вместо проставки поставить опору на резину тоненькую.

мне сегодня друг сказал, что мол опоры SS20 - мастер - задирают морду чутка, да и работают не совсем так, как нужно... он сказал, что лучше сэви... (ВАЗ 2114)
И.С., вы мне писали комплект подвески такой:
аммо ТМ/демфи-премиум(4 шт.) + пружины СТК-Ейбах(4шт)+опоры передний стойки усиленные SS20-мастер+шарнир SS20 (Дуотан)+пыльник
можно то же самое, но с опорами сэви? и вообще какие посоветуете, чем отличаются и т.д., просто я не спец в этом во всем, а машина нужна для повседневной езды, возможны поездки на довольно дальние расстояния. я конечно ещё не завтра поеду забирать, пока финансы не позволяют(( но задумыватся уже приходится постепенно...

Это уже БОЯН жеванный-пережеванный...
Любые новые опоры задирают, но все быстро просядут. Кроме СС.

А чем тебя СС20 мастер не утраивают? Только так называемым "задиранием морды"? Вполне достойные опоры, и уж на как не хуже СЭВИ. На счет продукции СЭВИ у меня вообще большие сомнения. Например опорники у них можно сказать почти тот же самый сток.

Serjio, вот я и хочу узнать что из этого и как работает) хотелось бы разобратся... вот и прошу помочь разобратся, может сравнить их как бы что ли)

Конструкция стандартной опоры: http://autosystem.ru/index.php?id=352 и опоры СС20: http://autosystem.ru/index.php?id=412.

 Хorek, по порядку:
   1.Другу передай, что для того, чтоб не выглядеть идиотом, не стоит  в дальнейшем, озвучивать ту информацию, в которой не шаришь, и котоую не удосужился даже проверить посредством общедоступных измерительных приборов.
   2. Опоры Сэви - это очередная вариация на тему ОБЫЧНОЙ ВАЗовской опоры. Коих на любом рынке - выше крыши. Хorek, мне всем этим мусором торговать?
  И что я буду объяснять покупателям? "Это опоры Сэви. Они несколько хуже стоковых, но некоторым покупателям, они чем-то нравятся. Вы не из этих - "некоторых"?"
  Хorek, я не готов в угоду всем мальчикам, которые "где-то слышали", заваливать наш склад продукцией такого уровня, как Сэви.
 Так что, тут уж извиняй... И.С.

Алексей, я же не прошу вас продать мне сэви))) просто хотелось для себя понять что есть что, разложить так сказать по полочкам)))
а про СС он сказал, что раньше когда они начинали - было хорошо, а сейчас уровень качества маленько уронили... откуда у него такая инфа, я не знаю, знаю что он тоже увлекается тюнингом, он тоже начинающий так сказать, так что не судите строго)
ну а для себя я понял, что СС20-мастер - хорошие опоры, поэтому пожалуй менять уже выбор свой не буду...
тока прошу прощения, я говорил что возможно через пару недель, может месяц буду брать, а тут как на зло столько денег уходит, на всякие дипломы, страховки и на подвеску пока не остается...((( знаю одно точно, когда соберусь с деньгами, то брать буду у вас, но вот когда..((

    Хorek, вот именно такие умные разглагольствования, как у твоего начинающего друга, обычно и достают меня больше всего.
  Я (в отличии от этого мальчика) имею дело с этими опорами с самого первого дня их появления на рынке, до сегодняшнего дня.
   Более того,- я (как диллер) поддерживаю и выполняю все гарантийные обязательства, которые дает SS. И уж о всех РЕАЛЬНЫХ случаях брака, я, по-любому узнаю сразу и из первых уст.
  А потому, только один довод: на опоры SS (кроме Квина) идет гарантия на ПЯТЬ лет. А ВОЗВРАТОВ НЕТ... Видимо, владельцы того брака (что стал хуже по качеству), намеренно прячут его от людей! Гады...
  Так что, остается только предположить, что ухудшение качества заключается в том, что опоры SS тупо переживают тот автомобиль, на который они установлненны... И, тогда, действительно, выход остается только один - покупаем опоры Сэви...
 Чтоб жизнь сказкой не казалась! И.С.

Нехорошо дипломы покупать  ;D

Единственным "минусом" СС для некоторых может оказать их жесткость - они чуть жестче стоковых. Для комфортной подвески не пойдет. Зато с лихвой компенсируется ресурсом. За 40 ткм лично у меня никаких нареканий к ним нет. Разве что краска с корпуса понемногу сжирается дорожными реагентами.

  Я тоже считаю SS более жесткими, чем сток. И.С.

Serg, а я и не покупал диплом))) просто как выясняется, мы преподам на стол накрываем, а потом себе ещё отмечать))) вот отюда и затраты на диплом)
я уже молчу про всякую бумагу, краску, ватман и т.д.))) пишу то я сам, вот скоро определят более конкретный день защиты

Народ, как думаете, при снятых передних крыльях (буду антикорить) проставки их под опор реально вытащить не снимая стойку целиком???

В принципе может и реально, а на фига?

Вопрос к admin, я купил опоры ss20 мастер, и понял что без гофры на амортизатор, т.к. в коробке их небыло  :-\ , они у вас отдельно продаются или как, если отдельно то сколько шекелей приготовить  :)

Перед опустить.

Если это то , о чем я думаю, то пыльник от задней стойки 2108 можно купить в любом автомагазине....

 Проектант - само-собой, - ты думаешь верно.
  Алексей, задние восьмые пыльники  (о которых идет речь) - это изделие балаковское, а не SS-овское. И в комплекте с опорами они ни когда и не шли. Очень странно, что при продаже опор, наши хлопцы не предложили приобрести и эти пыльники. Это есть непорядок!
 Ну а купить их можно, как в нашей конторе, за 90рХ2=180р., так и в любом ином месте, где торгуют балаковской резиной.
   И.С.

предложено не было, а при сборке я понял что их не хватает в конструкции :-[ но парней ругать не стоит я сам ступил

 Ну, ругать не ругать - а на вид поставил.
   И.С.

Ну попробуй. Скорее всего прокатит, но придётся ослабить болт шарнира рычага передней подвески.

И вывешивать передок целиком и откручивать сразу обе стороны, либо снимать стаб.

А, ну да, и стойку стаба от рычага.

Попробую ;)

Посмотрел на капот изнутри - верхние тарелки на опорах снимать придется по-любому - приходятся прямо на ребра жесткости. Будут упираться 100%.

Да конечно, в ближайшее ведро. Сер_х, а ты проставки нафига снимаешь?

А нафига они нужны? Хочу передок опустить на 8-10 мм. Сколько там они дают? Вместо них подложу из резины тонкую прокладку. Мож потише станет :)

А кастер позволяет убрать проставки? А на счёт резины - у тебя не стоят ещё шумоизоляторы от СС?

Под пружинами? Стоят. Они ж вроди в комплекте с опорами шли.
Кастер позволяет. Кроме морды опущу зад - он не сильно изменится.

А зачем тогда ещё резину под опоры? Мне кажется это уже лишнее.

извините что влезаю,но коль речь идёт про опоры ss20 то ответте на вопрос пожалуйста...
у меня стоят красные ss20 и они стучат...это нормально ??? (катаюсь на них 4 месяца)

Возможно. Определюсь по месту.

  zein , в комплекте с опорами, тебе должны были продать четыре резинки "антидребезга" и брошуру о подвеске.
  Ты это брошуру, как я понимаю, читать не стал?
И напрасно ты на это забил.
   Там достаточно подробно рассказывалось - почему опоры SS-20, априори, стучать не могут.
  Так что - ищи - что там у тебя стучит (а в отечественной подвеске это процесс интересный и позновательный), и не гоняй ветер попусту.
Ну а если уж, на чтение у тебя полная алергия (что само по себе не есть гуд), то заедь к нам в контору и попытайся показать мне на макете опоры в разрезе: что же именно там может стучать...
  И.С.
Р.S. Кстати, а я, грешным делом, был полностью уверен, что последние разговоры о "стуке" опор  SS-20 закончились уж года три тому назад... Типа,- нынче все грамотные...