Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Какие опоры поставить на восьмерку, для последующего занижения (-30)?
сейчас стоят 10-е, усиленные (вроде)
(http://foto.mail.ru/inbox/daneese/4/6.html)

(http://content.foto.mail.ru/inbox/daneese/4/i-6.jpg)

Боюсь, что усиленны твои опоры только желтой краской. По крайней мере, корпус у них идет стандартный, а что в нем можно УСИЛИТЬ, понятно как-то не очень... Подшипник от Катерпиллера защитной резиной от Шатла залить??? Так что, ежели это только не ШС-25 (коии оченно здорово руляться, но усиленными даже с испугу не являются), то скорее всего это обычные опоры Демфи. Сие лучше, чем сток, но хуже, чем SS, Эволекс или Асоми... Что касаемо твоего вопроса, то вынужден тебя огорчить - на 30мм подвеску можно опустить только пружинами. Даже опоры SS-20 Спорт дают занижение (для десятого симейства) 20мм. При этом, - высота задницы, само-собой, не меняется. Так что, не парь сам себя - купи пружины с занижением -30мм., и получи автомобиль с адекватной подвеской, а не "слоника на водопое"... И.С.

Нет, я не спрашиваю, как опорами добиться занижения морды.
Меня интересует какие опоры предпочесть, SS20, асоми, и т.д., только не для штатной подвески, а для заниженной (аморты + пружины)

Непосредственно для самой заниженной подвески оно почти фиолетово. Тем более, что занижение -30мм. - это очень комфортный вариант, не вносящий каких-либо заметных проблемм и косяков. Так что, - можешь поставить SS-20 Мастер - это оченно добротные и надежные опоры с четырехлетней гарантией (а непосредственно разновидность "Мастер", даст возможность заменить стоковые передние пыльники на задние, закрывающие, в отличии от все того же стока, весь ход штока во время работы аморта. Можешь поставить гражданский ШС-25 Арт-Лайн-Спорт. Это подшипник ШС-25, установленный в обычную десятую опору. Получишь оченно хорошую рулежку, меньший радиус поворота и более легкий руль. Правда, живет эта опора не шибко долго. Но тут ни чего не сделаешь - сам ШС под нагрузкой особым ресурсом не радует... А можешь поставить Эволекс. Эта опора максимально близка к стоку, но обладает оченно правильной резинкой, создающей комфортную и мягкую рулежку. Эволекс в этом плане перекликается с Асоми, но выполняется в лучшем качестве и за меньшие деньги... Так что, выбор больше зависит от твоих личных пристрастий, а не от занижения, которое в данном случае, можно вообще не учитывать. И.С.

я бы посоветовал асоми, хотя сам счас есжу на сс-20 ( обычные без занижения) с пилеными пружинами..   тяжело подвязывать к СС-20 огрызки пружины это единственный минус СС-20!!! Хочу себе асоми поставить там с эти проблем нету..... да и цена несильно отличается .. Так что бери асоми , а занижения -30 это мало бери -70 это то что нужно для вазика, у меня ниже и не чуствую некакого дискомфорта от такой подвески.....  Знаю людей которые после СС ставили асоми и нарадоватся немогли на эти опоры..  

Пружины точно резать не собираюсь
насчет занижения больше, чем -30 не знаю - как потом ездить по нашим прекрасным дорогам, у меня сейчас
50 -й профиль резины стоит - и так трамвайных путей  и всяких ям боюсь...
тогда подскажите оптимальный вариант занижения, для каждодневной эксплуатации

Готовые пружины -30мм в самый раз для каждодневной эксплуатации на различном покрытии.
Резина от занижения не умрет. А вот от торможения при одновременной езде по трамвайным путям может. Также немного побольше качай ее, процентов на 10%, и все будет гут.

Спасибо, скорее всего всего предпочту опоры ss 20

хозяин барин!!! ;)  так они хорошии нареканий у меня с их эксплуатаций нету кроме большого минуса при пилки пружин...  Руль легко крутится... Кстати -30 ото будет примерно как просевший за 1 год стоковые пружины , ябы всеже посоветовал тебе -50 смело ставить...

кто нибудь может хоть что то сказать по поводу сего девайса? http://www.pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=37

Про винты проспорт забудь...

А в чем причина? Качество?

Если есть деньги - лучше поставь проверенные биль б6, кони или кв.

Оно самое! Всем привет надеюсь не забыли еще! Алексей вам отдельный респект. По поводу про спорта. Была мысля, заезжал в И.С. посмотрел на качество исполнения-жесть. заменьшие ксати деньги купил вместе с пружинами и амортами весь комплек растяжек и стабилизаторов и еще опоры. Так что ваща не вориант, так дешевый понт!

Понятно... еще одно подтверждение "качества" Pro-Sport
был  случай когда распред через 100 - 300 км съело, он стал  круглым без кулачков
я думаю тогда амотитки Торгмаш и Клаксоны - пружины

Согласен с предыдущими корреспондентами - винты от ПроШпрота - это не вариант. Мы их у себя в офисе достаточно плотно повертели. Чего стоит только одна сварка поворотного рычага! На стоке, крепче кронштейны тормозных шлангов приваренны... Что касаемо заявленного комплекта - ТоргМаш/Клаксон, то вариант проверенный и очень расхожий, продаваемый нами в больших объемах. Единственно что,- на настоящий момент некоторые проблеммы с Клаксоном (они третий месяц ни хрена не отгружают), но мы оченно расчитываем через недельку получить новую партию. Правда, на этот раз мы заказали только более дорогую серию Хай-Вей, так как по этим пружинам косяков ВООБЩЕ не было. А нишу дешовых пружин мы собираемся закрыть Фобосом. Вот как-то оно так. И.С.

спасибо за инфу, подвеска пока в перспективе.... в пятницу к вам за тормозами заеду)))))