Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

(Купить 10-ку не предлагать! =))))
Кто-нибудь занимался регистрацией 16 кл мотора на 8-ое семейство в Органах или знает кто это может сделать?
Есть два варианта:
1. Накрыть 8-й блок 16 кл головой , врезать форсунки и т.п.(без регистрации)
2. Собрать 16 кл мотор на высоком (калиновском блоке) и зарегить. (бывают безномерные блоки, как их регистрируют?)

Ну, безномерные блоки так и регистрируют - с пометкой "без номера". Только, для этого у тебя должна быть справка-счет на данный безномерной агрегат. А с регистрацией калиновского блока, я боюсь у тебя могут быть проблеммы. Из моих знакомых НИ КТО не регистрировал 103-ий движок на восьмерку. ВСЕ тупо меняли голову и поршневую и чудесно катались дальше - блок родной - какие вопросы??? А вот при перерегистрации... по варианту "позолоти ручку". Сам я покупал в Тольятти на "Викингах" (интересно, это контора еще жива?) 99-ую с 16-ти клапанным ДВСом. Так вот, к этой машине шла толстенная папка документации и ВАЗовских писем-разрешений, для постановки данного авто на учет. И.С.

т.е. если буду менять блок, под постройку мотора, то лучше ставить безномерной
высокий блок? (а есть ли на 8-ку номерной высокий?)
Спасибо!

БЫЛ У МЕНЯ КАК ТО БЛОК 21084, ПОМОЕМУ ВЫШЕ ЧЕМ СТАНДАРТНЫЙ 21083

Даже безномерной блок как-то обозначен в справке-счете. Ежели это будет 21083 или 21084 - вопросов нет. Ровно как и 2111. А вот с 11183, 2112 и 21126 - это косяк. Так что, и с безномерным блоком все не так просто. Но есть один момент, который я точно не знаю - сейчас по заводу идет ТОЛЬКО ДВС с объемом 1.6. В том числе и на вторую Самару. Что это за блок? Его без вопросов можно ставить на любой автомобиль восьмого семейства. Видимо, это все тот же 21084, о котором написал предыдущий автор и, который я упомянул в начале текста. Этот блок должен быть выше на те самые мифические 2,3мм. Так что - это реальный и абсолютно законный вариант. И.С.

Конечно на блоке помимо НОМЕРА существует отливка с МОДЕЛЬЮ.

Впринципе здесь все обсосано, только названия московски контор, надо заменить питерскими.
http://team-rs.ru/forum.php?f=2&act=message&id=50011

М-да! Это ж сколько нужно иметь свободного времени?! Но москвич - молодец - продавил ментов! И.С.

проше и дешевле наверно купить  два блока зубильский бн и двенашечный бн  сначало заменить на зубильский а потом уже на любой другой бн ибо бн он и в африке бн  :o ;D 

у меня кстате ща в зубиле 1.3 числица я купил на разборке 1.5 и вот думаю надо както замену агрегатов делать интересно разделят ли моё желание перейти на 1.5 Лужские полицейские ???  по глупости  купил это двигло за 8 тыщ мало того  проклятая разборка делает мне справку на высвободившийся агрегат полтора года       уже пора наверно  их поджигать :-X >:( >:( >:(

У меня все еще проще, причем я ничего не делал(такой вот птс я получил при регистрации) Двигатель, модель- не указано; №-без номера; мощность- 0 л/с. Да и налог я плачу, как за 1100=)))

Кстати насчет разрешений и переоборудовании- ведь есть такая модель 21085, причем видел я её живьем, там мотор 2112. Непонятно:зачем нужно тогда делать переоборудование, если с таким мотором машины шли по штату( правда только 2108)

Это как документы на мотоцикл - номер двигателя отсутствует, номер рамы отсутствует, цвет - комбинированный.

А если от б/н блока 21083 отпилить троечку болгаркой, отпескоструить и покрасить - то получтся б/н блок 2108 =)))

Толик, ты можешь смело менять ДВС на 1.5 (лишь бы тебе с разбора справку дали). Двигатель 1.3 уже не выпускается тысячу лет. Так что, будь лужские ГАЙцы хоть братьями близнецами Бориса Моисеева, ни чего они тебе сказать не смогут. Что касаемо сообщения от Андрюхи, то тут что-то не так - по конвееру НИ КОГДА НЕ ШЛА Самара (что первая, что вторая) с 16-ти клапанным ДВСом. Данная машина могла быть собранна все для тех же ментов по спецзаказу в ОПП или в какой-то из контор по продаже ВАЗиков, типа упоминавшихся мною "Викингов". Но по заводскому каталогу, нет такогй машины - 21085. И.С.

085 я себе хотел купить, но как-то не получилось. Они были в наличии в автосалонах Москвы, правда их выпускали 2 или 3 года всего(сразу после того, как поставили в серию двиг 2112): http://www.avtoportal.ru/models/modif4200_BA3_21085.html

В ней даже 14" тормозилки были по штату. Выпускали с 2000 по 2003г.

и они реально братья друг недавно снимал восьмёру с учёта так они докопались до задних ремней (их небыло) и до руля типо нестандарт снимать небудем пришлось это быстренько прикрутить и в итоге главный Борис Моисеев даже неудосужился посмотреть поставили мы или нет  >:( а ведь меня из за этого разбудили в суботу в 10 утра!!!!!!! >:( >:( >:(

Не, Андрюха, это не завод. Это тальяттинские диллеры изголялись - даже не ОПП. Я навел справки. Попроси у друга ПТС данного авто (ежели, конечно, у него эта машина еще есть) - там будет отметка о замене агрегата или что-то подобное (ежели собирали на том же блоке). А проверить данную инфу очень просто: на заводском сайте указанны все КОНВЕЕРНЫЕ ВАЗики. И.С.

Толик, да удивляться то особо не чему. Надожь ГАЙцам какую-то имитацию полезной деятельности народу демонстрировать. Тем более - в небольшой Луге! Как я понимаю, вы там этих деятелей всех в лицо знаете - так что, особо бобла им с вас не светит. Кормяться ваши ГАЙцы на трассе, а на своих земляках отрабатывают и поднимают личностное осознание собственной значимости и нужности... И.С.

Я вот себе на ваз 2108 тоже уже почти купил двигатель но от 2112, 1.6. просто на мой 1.3 блок ставить голову безсмысленно..
вот встает вопрос о регистрации, кто делал, как, куда, к кому, и почем..?
все деньги уходят на двигатель, так что финансы ограничены, но зарегить нужно, хочу подстраховаться на случай продажи авто..

можно и на 1.3 поставить 16v голову....

Не спорю, можно, знаю людей кто ставил! просто мой 1.3 во время последней капиталки расточили до предела, и теперь только если гильзовать, а я чувствую что ему осталось немного, немного напряч и по швам треснет..
да и объем 1.3 както не вдохновляет..
а знакомый предложил движок подешевле 1.6 2112, вот всвязи с чем и спрашиваю делал ли кто так, и как регить попроще...

Вернись по этой теме примерно на 15 сообщений назад. Там есть ссылка на текст, где человек подробно, шаг за шагом, рассказывает, как он решил твою проблемму. И.С.

Зубильщег, скажи, а ты свой ДВС по объему как-нибудь тюнил?