Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

где в питере найти фирму,занимающуюся тюнингом ваз.............

их очень много))) ;)

так написал бы болбес  ;D

www.k-art.spb.ru
www.rally-service.spb.ru

правильно www.rally-service.spb.su

(правильно www.rally-service.spb.ru) ;) :D

А что конкретно нужно? Движок, ходовка, обвес...?

www.rally-service.spb.ru ... можно и su :D

Ралли сервис хорошие толковые ребята поставлю + Вот только с сайтом у них чета уже как месяца 2.
Косяк (

ребята, у меня 2 вопроса:

1. кто у нас (в спб) может прокачать стандартные стойки (в вышеперечисленых конторах отказались). ???
2. нужен грамотный карбюраторщик

грамотный карбюраторщик на улгу б.пороховской и энергетиков.
там сервис по зубилам.
зовут его Алексей.

С прокачиванием стандартных стоек (учитывая их изначально малую стоимость), я боюсь,- ни кто связываться не будет. Да и "снять-прокачать-поставить" и "снять-поставить новые" - бюджет оченно схожий - зачем? А с карбюраторщиком проще: +7 911 238 56 00 - Александр Николаевич Джалуков.   И.С.

инфо для размышления: ...до сих пор "деды-раллисты" используют на рейдах прокаченные стандарт. стойки с дорогими, качественными пружинами и опорами, конечно с одной стороны это смешно, но с др. стороны бюджетно и довольно эффективно. В одной известной конторе(ее, я оставлю в секрете) назвали цены 2600 перед 1800 зад - стойки целиком их, то есть стойка + работа, без установки.

Почему "в секрете"? Всякую хрень ты почему-то пишешь "без секретов", а ответить человеку на конкретный вопрос (на который я, и "с секретами" и "без" ответа не знаю), ты почему-то не желаешь... Зачем тогда пишешь??? И.С.

Написано же инфо к размышлению - это и подразумевает подумать головой.

Вывод: почему бы не заняться Вам, как организации, или другим орг-ям прокачкой стандарт. стоек.... Бюджетно и клиенты довольны.

Кстати если стойка потекла - то новая прокачка старой потекшей стойки всего 600 рублей.

спсб за инфу

c0sm0s "деды-раллисты" еще считают, что копейка 79 года лучший раллийный автомобиль. И если уж к персоналиям - кто же эти "деды"?

Тут математика не хляет - новый стоковый аморт (особо - задний), так примерно и стоит. А что касаемо подобной услуги, как таковой - ежели когда-нибудь мы сподобимся-таки создать СВОЙ-ЛИЧНЫЙ сервис, то попробуем (вместе с газовой закачкой) предложить клиентам подобный сервис. При толковых исполнителях и граммотных разъяснениях, эта идея будет иметь вполне конкретный спрос. И.С.

Вопрос, думаю, по теме: В нашем славном городе СПБ можно ли настроить инжектор по широкополосной лямбде в реальном времени(кажется так это называется) и где?? ???

Для начала нужно сказать - скольки цилиндровый мотор, и что за ЭСУД.

мотор пока обычный, 4-х цилиндровый но в планах доработать гбц, поставить валы (10.6 наверное) ресивер, поменять колено и поршня, увеличить объем до 1.8, прямоток уже есть. компрессор,но не факт-(как будет с деньгами!!!) ЭБУ январь 7.2 (это же как я понял ЭСУД?) вот после всего этого и настроить как надо!!

Приезжай, настроим!

igor а если я притащу к вам свой таз сможете настроить так чтобы была возможност потом сделать бустап или даже чтоб ездить  максимум с давлением 06-08 и когда я захотел- покрутил бустконтролер давление поднялось допустим до 1.5  и смесь забоготилась до нужного значения ??? на машине будет установлен инженерный январь :)

А инженерный то Январь зачем? К нему ноут с программами нужен.

Так это будет турбо? Не знаю как на новом софте для 7-го Января, но на Корвете М10 и выше этот алгоритм можно реализовать, да и крутить ничего не надо: он поддерживает до 4-х таблиц.

ноут есть :) нужен именно инженерный потому что потом сам хочу научиться калибровать да и вроде как 5.1 снят с производства чтоб его не искать
хочу именно на январе слышал что корвет очень геморно и  долго настраивать

 Трудности в отладке могут возникнуть как с Корветом, так и с Январем в случае если есть косяки по железу и по электрике. При нормальном же стечении обстоятельств сложностей в отладке быть не может, однако отладка Корвета
все-таки занимает больше времени (правда,  если сравнивать с отладкой января по дмрв), несмотря на более удобный отладочный интерфейс. В пользу Корвета возможность работать с обратной связью от внешних логгеров  состава смеси и тепмературы выхлопа.

подскажите где в питере найти хороший автосервис?
Объездил весь Питер, но так проблемму с машиной не решил, только потерял деньги и время.
Может кто сообщит как найти прославленного Тимура?
Где его с ервис и как к нему попасть

 Поскольку о каком именно Тимуре идет речь я не знаю, то готов ответить только на первую часть вопроса. Но и тут мне надо бы побольше информации: о каком именно ремонте идет речь? Универсальных СТО (где ВСЕ ВИДЫ РАБОТ производились бы круто) лично я не знаю и как-то не верю в существование таковых. Это, как лекарь-универсал - проводит шунтирование, ставит импланты, лечит от аллергии, красной волчанки и венерических заболеваний...
 И.С.