Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

С месяца два-три назад, по форруму проскакивала тема-вопрос по ЭУРам, которые ранше выпускал Димтровград на 8-ое и 10-ое семейства. Ну, официально, эти девайсы так ни кто, пока и не делает. Но сейчас у меня на складе появился ЭУР на базе "Приоры" с полным КИТом под десятину. Заказан и такой же праздник под восьмое семейство, но срок комплектации заказа как-то пока не назван. И.С.

Ценник, ценник давай!!!

смотри прайс ;)

Шиг, ставить будешь?

Нет, Алексей давно еще отговорил!

Но - интересно же. К тому же ценник в прайсе я не нашел - от того и спрашиваю.

Прикол! уже нет :D был 2 дня назад, стоил по-моему 21200 или что-то в этом роде...

Действительно, ЭУР простоял на витрине всего три дня. Поскольку сие изделие для нашего рынка пробное и ни разу не сертифицированное, то и покупать его в каком-то количестве, я изначально не готов. Впрочем, на нашем складе в Тольятти, уже ждет отправки следующий ЭУР. Стоимость его 23200р. (21750р.). Самое забавное, что я сам - лично, забивал еще из Тольятти эту позицию в прайс. Более того, парень, который купил данный девайс, нашел его именно на прайсе нашего сайта... Но сейчас - В ПРАЙСЕ НЕТ НИ ОДНОГО ИЗ ТОЛЬЯТТИНСКИХ ИСПРАВЛЕНИЙ, которые там были еще два дня назад... Видимо, действительно,- надо не просто поменять наших компьютеродаунов, а предварительно сдать их в институт Павлова - на опыты - поскольку, больших уродов, мне в моей жизни видеть не доводилось... И.С.

Алексей ! Добрый день,хотел бы поинтересоваться насчет ГУРа и ЭУРа.Что лучше установить(плюсы и минусы)?И хотел бы услышать мнения всех у кого есть опыт и впечатления по эксплуатациии сеих девайсов.Заранее спасибо  :)

ГУРы требуют определенной "свободы" под капотом. Для ЭУРов это требование минимально. На инамурках 80% рулевок собирается с ГУРами и, только там, где нет места для оного,- там внедряется ЭУР. Стоимость ЭУРа, в среднем, в два раза ниже стоимости ГУРа. Вот от этих праздников и толкайся. Безусловно, ГУР заведомо надежней (и информативней), но... читай выше... И.С.

Я бы взял ЭУР+короткая рейка ;D

Алексей!Ясно тогда подумаю,что выбрать.И еще ворос: насчет рулевых наконечников-Storm они увас в продаже только 2108 или есть 10-е?

Проектант!А что такое "короткая" рейка,и что она "дает"

К сожалению, Шторм до сих пор не освил десятые наконечники. Ждем уже второй год... А короткоходная рейка имеет другую пару - 2.5 оборота руля на полный "выворот" колес. И.С.

Вставка позволяет сократить кол-во оборотов руля с 4.2 (на 10-м семействе) до 2.5 (у торгмашевской рейки по-моему 2.7). Рулевое становится острее, в поворотах крутить рулем приятнее.
Электроусилитель можно ставить на любую рейку, у ГУРа своя рейка в комплекте.
Но на стандартную рейку не  вижу смысла ставить усилитель-и так все легко крутится.
Вот с короткой рейкой, широкой резиной и приличным кастером парковаться без усилителя будет весело  ;D.
 
"+" электроусилителя:
1)Рулья тяжелеет с набором скорости (т.е. чем быстрее едешь, тем меньше ЭУР тебе помогает. После набора определенной скорости отключается.
2) Можно отключить ЭУР без проблем в любое время.
3) Нормальная обратная связь у безредукторный эмур.

Но нужно брать ЭУР безредукторный (калуга), то что идет на приору и калину новую. Одно время на калину ставились махачкалинские Эур с редуктором - полное г...

День добрый, пожалуй я возьму комплектик, можно застолбить за моёй фамилией, как будет поступление на склад - кричите заеду обменяю на деньги. телефон мой 8 921 565 11 19 (Денис)

Комплект чего? И.С.

Приветствую всех!

И.С. , будьте любезны, подскажите чем отличаются вот эти две позиции: "Электроусилитель ДААЗ (старая партия) ВАЗ 2110" и "Электроусилитель руля от Приоры с переходником и комплектующими для установки на ВАЗ 2110"
конструктивные особенности? надежность?


З.Ы. может подскажете где такие девайсы отремонтировать могут? (купил год назад ДААЗовский в Би-Би, откатался он полгода и все... "ошибка датчика момента" :( )

ДААЗовский девайс шел в продажу вполне официально - с паспортом-сертификатом и всей необходимой документацией. Эти КИТы шли на конкретные модели ВАЗ 21214-2123, ВАЗ 2108-2115, ВАЗ 2110-2112. Но в феврале прошлого года ДААЗ прекратил выпуск данных ЭУРов. Вот наш ЭУР (старая партия) - из остатков этой грядки. Само-собой, ни каких гарантий на него, завод давно не предоставляет. Что касаемо ремонта данного электроагрегата, то мы сейчас договариваемся с тольяттинскими умельцами на предмет подобного сотрудничества. КИТ ЭУР 2110 на базе Приоры - это переходник, сам приоровский заводской ЭУР и необходимая проводка , которые (за счет ранее упомянутых переходника и проводки) устанавливаются на ВАЗ 2110. Проблеммы с гарантией те же, что и у чисто десятого ДААЗовского девайса. Эту проблемму мы, как я выше написал, мы надеемся решить в ближайшее время. А пока - это покупка на страх и риск покупателя, о чем мы каждого и предупреждаем... И.С.

Автор: admin  Отправлено: 25 Июля 2008, 16:28:17 
Цитата 
Комплект чего? И.С.

Комплект: ЭУР Приоры + всё остальное чтоб в 2110 воткнуть

Хорошо. Сейчас есть только ДААЗовский десятый (из старой партии). Как придет Приоровский КИТ под 2110 - сразу напишу. И.С.

Приоровский ЭУР под 2110 лежит у нас в офисе. Подъезжай. И.С.

Хорошо завтра (в пятницу заеду)

Ждемс-с. И.С.

А на семейство самара-2 какой-нибудь из этих усилителей подойдет?
Просто судя по каталогу деталей, рулевая колонка там 2110.
Но фиг знает что на самом деле ???

  Ребята из Прайда втыкали приоровский вариант на восьмое семейство. Там, вроде как, приходится резать промежуточный рулевой вал и сращивать его посредством сварки в подходящей трубе - дабы был малость по короче.
  Ставить-ставят, но денег за этот гимор просят нормально - что-то тысяч про шесть. И.С.