Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

у меня ваз 21124 2005 г.в. 1600 16v контроллер бош хотелось бы поменять на январь. возможно ли это? что для этого дополнительно надо? заранее спасибо.

Надо знать, какой именно у тебя Бошь и зачем тебе оно надо. В пятом году попадалась еще и 5-ая серия, и уже плотно шла седьмая. Хотя, на 1.6V 5-ые Январи (Боши/Этэлмы), окромя пилотной партии, практически и не шли. Так что, ежели у тебя 7-ой Бош и ты хочешь "шить" мозги, то тебе не повезло: нынче и Автэлы (Январи), и Этэлмы этой серии идут "не шьющиеся", а контроллеры "старого образца" - днем с огнем не сыщешь. Я уже довольно давно заказал себе десятка два Автэлов "старого образца", но пока - тупо жду. Да и цена, как понимаю,- выйдет оченно серьезная. Можно, конечно, заменить контроллер на 5-ый Январь, но тогда придется еще менять жгут проводов моторного отсека, ДМРВ, модуль зажигания и лямба-зонд. Впрочем, ежели ставит 71-ый Январь, то лямба-зонд не понадобиться... Зато, - над программой придется поколдавать в любом случае - ДВС-то, несколько иной... И.С.

7-е Январи на рынках ещё имеются, стоят до 4000 руб. Отличить Январь 7.2 от Января 7.2+ и М7.3, для которых нет оборудования для настройки в реальном времени, можно по коду прошивки. Прошивки в 7-х январях для 21124: A205DM53, A205DO54, A205DO57, I205DM52, I205DM53, I205DO54.

И я рекомендовал бы поторопиться с поиском указанной Игорем версии: в Тольятти (где я сейчас нахожусь), на данные контроллеры идет конкретная охота... И.С.

Есть контроллер 2111-81(А203ЕL35). Попутно возник вопросик: можно ли его прошить под 16кл мотор?

У данного контроллера 2 ключа на зажигание, т.е. он не сможет работать с 4-мя индивидуальными катушками.

А разве на обычной катушке не поедет? Можно ли изменить или залить прошивку в этот контроллер без всякого гемора( типа впаивать что-нибудь и т.п)

На какой, от карбюраторной восьмёрки?

 
Геморой создаёте вы себе сами. Вам сказали марки контроллеров, на которых ваш автомобиль будет работать без колхоза и гемороев, а вы мозг клюёте!

Игорь, а для чего вообще АВТОВАЗ избавился от модуля зажигания, заменив его отдельными катушками зажигания?

Чтобы разгрузить ключи в контроллере и увеличить время накопления энергии в катушке, т.е. увеличить энергию искры.
Например, при 6000 об/мин период одного оборота двигателя 10 мс. Если время накопления 3 мс, при попарном зажигании 30% времени через ключ и катушку течёт ток около 5 А. При индивидуальных катушках и фазированом зажигании каждая катушка выдаёт 1 искру за 2 оборота двигателя, ток течёт через неё 15% времени.

А в этом существовала необходимость?

Энергия искры была недостаточной?

Вариант - 2 коммутатора от ино и катушка от нее же (подсказал бы кто-нибудь - какие взять) - будут ли предпочтительнее в плане надежности/энергии искры?

Характеристика двигателя не определяется только внешней скоростной при полном прогреве. Есть ещё запуск, прогрев... экологические нормы.

Что имели ввиду инженеры ВАЗа, комплектуя двигатель 21124 индивидуальными катушками, я не знаю. Может, просто бюджет осваивали, а может какие-то реальные проблемы решали. Об этом лучше спросить Алексея, ведь у него друзья имеют доступ к секретным архивам АвтоВАЗа.

Тут еще нужно помнить, что некоторые технические решения - суть - дань некоей моде и современным веяниям в проектировании двс. Я прав?

Игорек, я оценил суть прикола, но на самом деле, дуимаю, что Шиг верно подбазировал тему: общемировые веяния и стандарты. Буржуйские наработки и собственные теоретические изыскания... Вот как-тот так все это и развивается... И.С.

Всем здравствуйте, у меня вопрос: На 16 клапанном авто стоят мозги Бош с маркировкой 1411020-40, возможно ли их заменить на январь без замены косы для последующей прошивки? Если да, то какой контроллер нужен?
Заранее спасибо.

5-й Январь. на конце должны быть цифры 41.

Они шьются, нормально?

Лучше не бывает  ;D

Это хорошо) А датчики менять какие-нибудь надо? Или все встает как родное? :D

как родное.

Спасибо огромное!!!

вопрос к Игорю Пикоткину:у меня сейчас стоит контроллер BOSCH M1.5.4N,(2112-1411020-40).Я так понимаю чтобы откатать прогу онлайн,мне надо менять бош на январь 5.1
так ли это?и какой конкретно январь нужен?
да,и еще.сколько сама откатка проги будет стоить?

Смотри ответ Игоря #15.
По настройке лучше позвонить, оперативнее будет.

 Тел. Игоря: 952-01-43
И.С.

спасибо

На моей машине стоит старый контроллер под 004 датчик расхода воздуха и старый ДД. Хочу заменить на январь 5.1.1 1411020-71.
Причин несколько, но не об этом.
Как я понимаю это контроллеры из одной группы, впрыск одновременный норма Россия 83. При замене придётся менять ДМРВ на 037 и ДД на широкополосный+проводка на ДД, с этим понятно. Но возникло несколько вопросов:
1. - Шьется ли январь 5.1.1 1411020-71 онлайн?
2. - Есть ли ещё датчики или что-то требующее замены, кроме того что я перечислил?

И второй вопрос, если я захочу перейти на попарно-параллельный впрыск и куплю Январь 5.1 1411020-61, знаю что-нужно будет менять проводку на форсунки, но:
3. - Этот январь под евро 2 и датчик кислорода, который я не хочу, заведется ли без него машина, как будет себя вести, можно ли ездить без отключения ДК программно?
4. Нужно ли будет менять залитую туда прошивку, ведь она просчитана наверно под потери на катализатор и работу адсорбера, а ни того не другого в машине нет и не будет?

Выручайте други.
Особенно хотелось бы услышать мнение Игоря, так как готовлюсь потихоньку к покупке компрессора.

71 январь в онлайне можно откатать.
но лучше я думаю купить 61 и залить в него прошивку от 71 и ездить пока до покупки компрессора.

 Игорь только-только приехал в Питер. И я не уверен, что он в ближайшие дни найдет время заглянуть на форум. Хотя, конечно, мы его об этом попросим...
 По 71-ому Январю кроме 37-ого ДМРВ и датчика детонации ни чего менять не надо. Шьется же - любой 5-ый Январь, но предпочтение отдают 41-ому и 61-ому.
 И.С.

ДМРВ можно ставить любой. Под него в прошивке подбирается нужная калибровка. Датчик детонации ставить вообще не обязательно. На Январях этот алгоритм работает криво.

Если есть желание поставить компрессор, лучше поменять проводку и контроллер на Январь 7.2. Под него идут более надёжные катушки зажигания.

У меня 8 клапанов, наверно не получится 7 январь. Так есть вариант поставить январь 5.1, залить прогу под Россия 83 грубо говоря, и ездить. Не заливая программы, машина заведётся, чтоб доехать до места, где зальют?

а как 14-е на 7 январях ездят тогда?
если проводку не менять то с начало надо в 5.1 залить прогу от 5.1.1.
если проводку под 5.1 заменить то должно завестись и кое как без дк ехать, если я ничего не путаю то критичен для езды только дпкв.

Ну меня катушки смутили из ответа Игоря, поэтому подумал по 16 клапанов + надо менять распредвал+датчик фаз крепление - это уже глубоко.
Остановлюсь на Я 5.1.1 наверно, надеюсь он нормально шьётся онлайн.
Спасибо за советы.

Смотря какой контроллер. У Январей 5.1 и 5.1.1 разная распиновка.