Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Интересен даны вопрос - Кулиса короткоходная СПОРТ (длинная) при установке на ВАЗ 2113 возникнут какие-нибудь трудности, какой карданчик можно использовать и чем она отличается от обычной короткой кулисы? это она http://www.carumba.ru/catalogue/tuning-vaz/kpp/2598

Думаю, что эта кулиса для кулачковой КПП (то что продается в И.С).
На фото обыкновенная кулиса 2108 (2110).

Да, Проэктант прав, наши товарищи из Корумбы малость лохонулись. Мы им уже позвонили по этому поводу. На фото обычная короткоходная кулиса. Кулиса СПОРТ выглядит несколько посложнее (описывать не берусь - но ее легко можно увидеть у нас в офисе). Использовать ее можно на любой КПП (хоть на стоковой), но для установки, придется делать дополнительную дырку в полу. И.С. Р.S. Карданчик с кулисой СПОРТ идет в комплекте.

Дополнительная дырка в полу - это особенность конструкции, а какое у неё преимущество перед обычной короткоходной кулисой?

Ход легче, быстрее, проще... И.С.

А про отверстие не очень понятно, где и как.....? И это не она случайно http://photofile.ru/users/raketa_sobaka/2426728/

Скорей всего это она. Мне доводилось посмотреть на кулисы чисто для спорта, на раллийных восьмерках. Рычаг очень длинный, установленный на конструкцию в виде тропеции. Короче, ставить на машину на каждый день - БРЕД!!! Лучше поставить обычную короткоходную кулису с жестким карданчиком и воткнуть на рычаг красивую ручку- выбор огромный!

Она. А дырка сандалится ближе к КПП. Но Мишель прав,- зачем такие навороты на гражданской машине? И.С.

4_Мишель Я почему заинтересовался данной темой, так как есть задумка постройки машины не для стрита, а именно спорт.

Чтоб не плодить новых тем, приподниму эту.

Хочу поставить спорт. кулису (домиком которая). Есть вопросы:

1. Отверстие в кузове это просто дырка с пыльником, или там втулка нужна, которая роль направляющей будет выполнять?

2. Есть ли шаблоны-размеры-лекалы где пилить отверстие в кузове?

Может есть у кого опыт установки?
Отверстие надо просто прорезать, или еще что-то вваривать?

Насколько я понимаю, если нет шаблона по которому резать, то делать надо с уже установленной кпп и колхозить по месту.

Нужна втулка-направляющая.Делается из трубы чуть большей по диаметру соотв.,и длиной где-то 10 см. На 10-ке я дыру прорезал примерно на сопряжении торпедного щита и тоннеля,так чтобы не цеплять правой ногой,когда на газ давишь.В любом случае,надо лезть под машину и высверливать контрольное отверстие как можно ближе к карданчику КПП.Помимо всего,я полностью демонтировал предыдущую кулису,тягу и вырезал штатную пластину со шпильками.Образовавшуюся дыру заварил листом 3 мм, он же одновременно является усилителем тоннеля,от торпеды и до сидений.Для крепежа домика,необходимо вварить шпильки 8 мм предварительно выставив удобное положение рычага КПП.Крепление ручника,я тоже переделал.

AlexxD, а фотографий случайно нет?

возможно будут,но не скоро