Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Какой необходимый и рекомендуемый минимум жёлтого железа нужно для нормального управления ваз 2112?
достаточно ли передней и задней распорок и усилителя щитка передка?

Это как мне кажется зависит от твоих требований к автомобилю.

Андрей, Мишель прав. Ты нам оформи,- что хочешь плучить от машины, а уж мы подскажем - какое желтое железо пойдет в масть (ежели конечно, вышеназванные девайсы, способны решить  задачи, которые ты заявишь) И.С.

Благодарю за содействие! :)
Задачи перед авто следующие:
-хочется чтобы машина хотябы на 85% выполняла команды которые я подаю рулем, в машине доработок никаких кроме иконки в салоне, следовательно даже при большом желании дать ей особо не получается, но и как овощевоз тоже ездить скучно, блин, как бы так попонятнее, вот утром уходил с набережной и жопа у автомобиля поползла малость, вот не хочется чтобы это было

При любом раскладе (даже на совершенно гражданскую 10ку) растяжку передних стаканов и усилитель щитка передка

ну про данный комплект+ заднюю распорку я больше всего и слышал, хотел узнать мнение тех, кто понимает что говорит, просто читал про доработки где одни жёлтым не заканчивается, а мне бешеного табурета не хочется, вот и интерисуюсь, чего в десятом отродье не хватает для адекватного руления человеком не лишенным желания иногда дать автомобилю пробздеться

ещё бы конкретных производителей, ну чтобы не купить фигню :))

растяжка передних стоек, усилитель моторного щитка - ТехноМастер.
растяжка нижних рычагов - Автопродукт(ТМ почему то хреного встает).
развельные пластины - тут admin подскажет, не знаю производителя.
оба стабилизатора(ТМ), задняя распорка нах не нужна(если сидение не снято). углы установки передних колес(кастор 2,5-3 гр., развал 40-45 мин.)
по поводу амортов и пружин сказать не смогу, т.к. всю тУнинХовую жизнь проездил на Плазе Спорт(позже Плаза Супер Спорт(-5см)) и зеленом Клаксоне(-7см). сравнить не с чем.
все выше сказанное ИМХО

Развальные пластины -1гр Автопродукт делает.
А я бы поставил усилитель кузова ТМ, задница матрехи собраннее становится в поворотах.

Задние развальные пластины поставь от Автопродукта (они в упаковке), ну и к вышенаписаному хочу добавить усилитель кузова от Техномастера. Ну и для десятого семейства я бы не отказался от подрамника Автопродукта. Но не могу понять при чем задние сиденья и задняя растяжка (писал tosha)?

имел ввиду трапецию.
когда у себя выкинул сидушки, кузов заметно начал гулять.

Тоша, ТехноМастер не делает НИЖНЕЙ РАСТЯЖКИ. Потому она (не Автопродуктовская) хреново и встает. Посему, кроме данного девайса все от того же Автопродукта, выбирать не из чего. Да и не за чем - железо от этой конторы имеет лучший показатель по шкале качество/цена. Короче, резюмирую все вышенаписанное. На усиление кузова необходима растяжка передних рычагов и усилитель кузова. И то, и другое я взял бы от Автопродукта (Тоша не прав - сиденья выполняют роль усилителя кузова точно так же успешно, как однорукий пенсионер с берданкой - роль израильского спецназовца из антитеррора). Подвеску я усилил бы передним стабом на 20мм и сответствующим задним стабом от ТехноМастера. Возможен вариант с заменой заднего стаба на торсион от ТоргМаша. Туда же я поставил бы растяжку нижних рычагов (само-собой,- от Автопрдукта). На рейку - усилитель от ТехноМастера. На ДВС - переднюю доп опору от ТехноМастера (ограничение продольного болтания ДВСа + динамика + ресурс приводов). Что касаемо подрамника (от Автопродукта) и треугольных рычагов - то тут можно только хлопать в ладоши... если бы, не цена. Управляемость - шикарная. Но это уже не желтое железо - бюджет посерьезнее. Впрочем, на сайте есть все цены на вышеперечисленные девайсы - каждый может сделать выбор под свой личный лопатник... И.С.

 :Dспорить не буду, в производителях не силен.
вот вопрос возник, цитата: ... Возможен вариант с заменой заднего стаба на торсион от ТоргМаша. Туда же я поставил бы растяжку нижних рычагов (само-собой,- от Автопрдукта). ...
эти два предложения про заднюю подвеску? растяжка каких рычагов? ???

Это: Задний торсион (в заднюю балку) и нижняя растяжка передних рычагов. Зайди на сайты Автопродукта и Техномастера с ТоргМашем и эти изделия увидишь в фотографиях.

ничё такой комплектик получается :) запишу, разбогатею, приеду.

Цитата с сайта техномастера из описания стабилизатора поперечной устойчивости заднего:
Не рекомендуется устанавливать задний стабилизатор поперечной устойчивости вместе с усилителем кузова.
всвязи с чем вопрос:
-это так на всякий? чем это черевато?

возможна избыточная поворачиваемость

стоит такой комплект на 08, плохих ощущений не заметил.

почитал, подумал, стабы дорогое удовольствие...
понял примерно что нужно!
ставлю переднюю распорку, штангу комфорт, усилитель щитка передка, усилитель кузова задний :)
буджэтна и надеюсь с толком :)))))) 8)

По крайней мере, то, что ты подобрал - парно (или пары по жизни не имеет). А бюджет - штука упертая. Выше нее - хрен прыгнешь. В конце-концов, ни кто не мешает тебе, со временем (при наличии желания), докупить и стабы. И.С.

Всем Благодарности и нижайшиепоклоны :)

Всем добрый вечер!
Поставил усилитель щитка передка, заметил что рулевое колесо стоит теперь не ровно при прямо поставленных колёсах (немного повернуто влево). Вобщем ездить можно, но люблю всё что б как положено было. У кого была такая хрень отпишитесь как это устранили?!

А позитив-то хоть заметил????

Рулевое сними и переставть на 1 шлиц, но не факт что руль окажется идеально по центру.

Следущий "развал-схождение" ситуацию изменит ;D

тож вариант, не из дешевых ;D

Усилитель рейки не меняет положение руля. Он только частично устраняет люфт. Похоже, что в данном случае, люфт был настолько хорош, что позволял рулю занимать довольно вольное положение отнсительно направленности колес. А как усилитель, поджав рейку, частично убрал этот самый люфт, так сразу и выяснилось, что руль то стоит малость кривовато...  Это так - размышления в слух, но ничего другого мне на ум не приходит... А решается вопрос просто: берется голова (кажется на 24) и откручивается гайка, прижимающая руль. А дальше - ставим руль согласно положению колес. Операция не слишком сложная... И.С.

Спасибо за помощь.
Читал в какой-то теме про проставки (развальные пластины) на задние колёса, у меня как раз такие стоят. В той теме поднялся вопрос стоит или нет делать "развал-схождение" после установки сего девайса и про угол кастора зашёл разговор. Что это за угол кастора и что за счёт его изменения меняется в управляемости авто? Как я понимаю его изменяют на "развал-схождении" по личному желанию?
Если я привезу авто на "развал-схождение" не подумают ли они что у меня неправильный развал (пластины дают -1градус) и исправят как должно быть по стандарту или это я бред несу?
Просвятите по этому поводу ???

Народ, доброго дня!
На днях наткнулся на такую вещь - растяжка стоек с дополнительной опорой для
8-клапанного двига от ТМ.
Какие отзывы об этом девайсе? Стойт брать или нет? Или лучше купить усиленную переднюю опору?
Заранее спасибо.

Поставил я себе переднюю опору от Техномастера, но все равно что-то не хватает, так что скоро буду ставить растяжку с доп.опорой + оставшиеся две опоры от Креатетча. Я еще видел как на заряженные машины ставят на двигатель амортизатор, но так и не понял для чего.

Брать стоит однозначно! И растяжку с опорой и переднюю доп. опору.
Это стоит того ;)

Спасибо, буду брать

Может хоть кто-нибудь не оставит мой вопрос без внимания :'( ( у меня водительского стажа 3 месяца, вот только от Вас и узнаю про тюнинг авто, если не считать тюнинга экстерьера, так что милуйте за кучу вопросов)

Svaizer^
Если я не ошибаюсь, то развал на задние колеса не делается вообще, и делать развал после установки пластин не надо! так что по поводу того что тебе могут исправить на стандарт, это бред! По крайней мере, перед тем как делать развал ты можешь предупредить мастеров о пластинах... Кастор изменяется на передних колесах, машина начинает более прямолинейно двигаться и еще что то..... не помню! Так же можно развалить и передние колеса, как задние до -1 градуса.

Сначала Свайзеру. Не обижайся - не всегда есть возможность сесть за ком и ответить на новые вопросы. Впрочем, тебе  уже практически все рассказал Ринат, а потому, я только малость резюмирую: 1. На ВАЗиках развал задних колес не делается. И задние развальные пластины - твое личное дело. Кстати, - полезное дело. 2.Кастор - это угол наклона передних стоек. Без значительных косяков на R14 его можно менять до 3-ех градусов. Что обычно и делается (для лучшей управляемости). Обычно используются специальные проставки от SS-20, а на 8-ом семействе, еще и "крабы" от Криотетч. Впрочем, можно обойтись без того и другого. Только надо помнить, что при этом не в кайф изменяется угол наклона штока аморта, относительно самого аморта - стойка накроется немного быстрее. И.С.

Про 102-ую растяжку с доп опрой. Вообще-то, ее обычно ставят на ДВСы, чей вес, по каким-то причинам заметно превышает сток. Мы сами, не рекомендуем ставить данные растяжки на обычные 8-ми клапанные машины (в отличии от16-ти клапанных). Впрочем, ни каких особых косяков в данном действе нет. Просто, такая растяжка значительно дороже обычной (цены можно сравнить в прайсе на этом сайте). Вот и все нерекомендации... Ежели кому-то показалось, что 102-ая растяжка как-то удачно поддерживает его ДВС - ЭТО ТОЛЬКО В ПЛЮС. Хотя, не плхо бы проверить состояние трех стоковых опор и их крепеж. Так что, ежели финансовый вопрос не душит - можно ставить и растяжку с доп.опорой. Хуже - стопудово не будет. И.С.

Мишель, при установке по кругу креотетчевских опор, я думаю, все твои вопросы к крепежу ДВСа отпадут сами-собой. Рома нам на них уже пол стола различных кубков-вазочек-дипломов-грамот выиграл. И.С.

Уважаемый Админ , по поводу Кастора на 3 гр есть вопрос.  Существуют 2 таблицы углов установки колес ,в первой машина загружена на 320кг,во второй машина пустая. Вопрос ,3гр ставим на загруженой машине или на пустой? И если ,например, 3гр ставится на загруженой машине , То сколько надо ставить на пустой? Для Свайзера  при установке Кастора на большю величину машина лучше держит по прямой,но в повороте увеличивается усилие на руле(машина как бы неохотно входит в поворот)

     Вот такое внимание ценю 8)
Не много отойду от темы: вчера вечером мотор заглох, вначале какие-то удары слышал, а потом потух  и заводиться перестал. Сегодня отбуксировали в СЦ поменяли ремень ГРМ и ролики какие-то, показали там сантиметров 15 сорвало зубцов, взяли за всё 2,5 тысячи отечественных дояров. Дорого или это нормальная цена?

admin: Проставки от SS-20 такие же как и задние, так же немного увеличивают колею?

ЛРман, на моей памяти, 3 градуса всегда выставляли на ПУСТОЙ машине. И о других вариантах, честно сказать, я даже и не слышал. Так что,- удивленно развожу руками... И.С.

Вообще Свайзер тебе повезло.Во первых что у тебя 1,6 иначе загнулобы клапана(цена ремонта увеличилась бы в несколько раз) Во вторых что случилось это в городе и весной,представь себе такую ситуацию зимой  -20 на улице,километров 300 от Питера и проселочная дорога в поле,а в машине жена с ребенком...Отсюда вывод -купил машину (если не у друга)масло фильтр ,ремень ГРМ ПОД ЗАМЕНУ,осмотр тормозов,диагностика подвески.

Свайзеру, по цене что-то конкретезировать тудно - это сумма с з/частями? Если, да - то с какими??? А какая голова у твоего ДВСа - 8кл./16кл.???  Только армированный ремень с роликами от СТК могут стоить (на 16кл.) полторы штуки родных купилок. Так что, вопрос немного не корректный. Да и уровень СТО у нас разный - то, что в гаражах сделают за тысячу, в каком-нибудь Элекс Полисе может и три тысячи стоить... Кстати, ежели у тебя машина 16-ти клапанная, то стоит зайти в ближайшую церковь - поставить свечку - мимо тебя проплыл реальный шанс ПОЛНОСТЬЮ ОТКАПИТАЛИТЬ ВСЮ ГОЛОВУ, а тои (при особо шикарном раскладе) - ВЕСЬ ДВИГАТЕЛЬ... Даже на 8-ми клаппаном ДВСе такое возможно. Так что, на будующее, рекомендую  с завидным постоянством (как уровень масла, тосола и тормозухи) проверять состояние ремня (даже при минимальном пробеге)... Теперь про проставки. Задние розвальные проставки ставяться на рабочий торец балки (между этой самой балкой и тормозным барабаном в сборе. А проставки изменения кастора устанавливаются между передними стаканами КУЗОВА и опорами стоек. Эти две разновидности проставок так же похожи друг на друга, как АВТОМАТ с газировкой на АВТОМАТ Калашникова. И.С.

Вопрос возник вот почему.Сделали мы с другом ночью подвеску(Кояба ,крабы Креотечь,проставк на 3гр,сс20 мастер,полеуретан "ромашки"и тд),стали делать развал(работаю на сто есть стэнд,)выставили 3 гр на пустой машине. Взависимости от загрузки машины-этот угол меняет свое значение (машина на стэнде ,мы в нее садимся и этот угол изменяется в большую сторону на мониторе). Выеххали,все класно,положительных эмоций море(после стока)!!! Впоследствии при посадке в машину 3х человек стал чувствовать вибрацию гдето после 70кмч Поездив так с месяц,заехал на стэнд,и поставил  мах заводской допуск,вибрация пропала. Мое предположение -она исходила от ШРУСов. Может кто то сталкивался с подобным?

Сейчас увидел строки ЛРмана об объеме 1.6 - сам я как-то поленился вернуться в начало и посмотреть данную инфу. Действительно, на этом объеме идет "бесстыковый" вариант. Но на высоких оборотах и тут возможны незапланированные фокусы. Что я и рекомендовал бы учитывать на будующее. И.С.

Один мой дружок, "клялся" мне ,что видел несколько  8клапанных моторов объемом 1,5л БЕЗ ВЫТОЧЕК на поршнях. И хотя верится с трудом ,но чем черт не шутит-это же ВАЗ

ЛМан, тут фишка несколько в ином - при обрыве ремня на высоких оборотах, изрядно возрастает шанс зависания клапана... А тут уже ни какие выточки не спасут. И.С.

Может прокатило с клапанами из-за того, что она у меня на холостых стояла во дворе ??? Машину взял у знакомого, масло я поменял, а про ремень, в силу своих познаний, даже и не подумал, да и советчиков не нашлось. Ремень, как сказали, поставили с медной проволкой на 50 тыс.км хватит, типа ремонт дорого из-за того что ремень дорогой и ролики их.
  У меня дома ждёт своей установки задний стаб., но устанавливать хотел когда заменю передний на усиленный, т.к. пишут, что не рекомендуется установка одного заднего(излишняя управляемость и ранний снос в занос). Ездил на авто рынок в Пермь (на Нагорный, для тех кто оттуда), там всё ЖЖ от "Тюнинг-авто", "Техно-Мастер" не торгуют т.к. цена раза в 1,5 выше. Взял только УЩП, а вместо жёлтого переднего стаба впихивали чёрный, типа он делается не официально на заводах гнут, но гораздо лучше и d=20/21mm (почти во всех палатках на рынке), цена его 1100р. со всеми "яйцами" и.т.п. Кто-нибудь видел/слышал про такие чёрные изделия и их качестве?       

Знаю я этот Нагорный, продавцы совсем не то говорят про железо, как есть, и насчет ТЮНИНГ_АВТО я тоже лохонулся по низнанию с передней растяжкой, которую замучился ставить. Ты еще наверно заметил, что они таргуют стойками Демфи и утверждают, что они лучше СС-20. А компания про-спорт у них "лучшая" тюнинг-контора в мире. Короче, лучше заказывай железо здесь, т.к. тут и качество и рекомендации на высшем уровне.

Свайзер, ежели все будет хоть примерно соответствовать моим планам, то через недели две я проеду мимо Мишеля (Питер-Москва-Пермь-Тольятти). При необходимости могу цепануть с собой тот же передний стаб. Что касаемо черного варианта. По конвееру на Приору идет передний стабилизатор на 20мм. Его, правда, хрен найдешь, но, по любому, если заменить на нем стоковые стойки стабилизатора (яйца) на SS, то вариант выйдет вполне достойный. Сталь то на нем идет ЗАВОДСКАЯ! Мы уже запустили данный стаб в продажу - он так по прайсу, как приоровский,-  и идет.  С учетом цены (стаб. +  яица SS) - получается дешевле ТехноМастера и уж ни как не хуже. Но еще раз повторяю: приоровский стаб идет на 20мм., а не на 21мм. Сейчас по стране не идет пруток на 21 в должной жесткости...  И.С.

Алексей, подскажи, пожалуйста, распорка нижних рычагов от "Автопродукта", какие отзывы у Ваших клиентов? какие плюсы от ее установки?
Заранее СПАСИБО!!!

Ну, отзывы то, само-собой, только хоршие. Впрочем, когда после установки этой растяжки, будешь ставить защиту на место, стоит озабтиться, чтоб рядом не было детских и женских ушей. А в остальном - все в кайф. Особо заметен эффект от данного девайса на паршивой дороге. А ежели учесть, что подбной характеристики у нас заслуживает 65% дорог... Короче, окромя тех, кто покупал растяжку нижних рычагов на Фучах и в Би-Бях, недовольных не было... И.С.

Я ставил зимой такую растяжку, встала на место отлично, как тут и была, ну и конечно повысилась жесткость кузова, которая особенно необходима при движении по неровной дороге на больших скоростях. 

Спасибо за помощь, буду брать!!!

Миша К.: Про "лучшую" тюнинг-контору ты верно подметил :)
admin: Значит d=21mm не найти, по поводу переднего стаба я согласен, но надеюсь все эти "яйца" будут уже установлены, т.к. на рынке продают голый прут?! Кстати в прайсе его не нашёл ???
К стабу хотел добавить ещё (если место позволяет:)
1. Растяжка рычагов (нижняя) Автопродукт
2. Растяжка задних стаканов Автопродукт
По оплате:
- при встрече в Перми: необходимо за пару дней договориться о точной месте встречи и времени (т.к. я не местный)
- предоплата: нужен Ваш новый р/с и за пару дней договориться о точной месте встречи и времени (т.к. я не местный)
Что из себя представляет подставка под левую ногу СПОРТ от CREATECH? Это аллюминиевый уголок?

Свайзер, кажется, стаб от "Приоры" идет 9-ой позицией в графе "прочее" (по желтому железу). Должен быть обозначен, как Мотор-Супер (за такой мулькой он идет на конвеер). "Яйца" в стоимость, само-собой, не входят (идет с приорвскими стоковыми), но доложить их (и посчитать) нам фантазии хватит. Заказ твой уяснил. Перед выездом согласуем и я сброшу свои телефоны. Что касаемо оплаты,- ближе к теме решим. У нас сейчас оформляется новый р/счет (на этой неделе должен быть запущен), но вполне можно и сбросить бабло на месте. Деньги не бльшие - думаю, грабить не будут. Что касаемо подставки от Креотетча. Это продолговатая (с хитрыми изгибами и кронштейнами) рефленая алюминевая пластина с небольшим заужением к верху. Примерно: 120мм.(по низу) Х 250мм. и 100мм.(по верху) И.С.

Добрый вечер, наконец смог вылезти в инет :P
Глюк системы, сегодня настроили, боялся как бы чего не пропустил :)
"Яйца" тогда надо доложить и жду новых известий.

Свайзер, пока ориентируюсь по Перми на 20-ое число. Наш расчетный счет (ежели зачем-то нужен) выложен в "контактах". Мой волжский телефон (включу за Рязанью): +7 927-211-71-40. И.С.

Админ
А к приоровскому стабу что в комплекте идет??? Яйца приоровские есть??? Или просто тупо пруток?

Нет, Рон, стаб идет в сборе - с балаковскими подушками и стойками стабилизатора. Но и подушки, и стойки, от 10-ых и 08-ых собратьев особо не отличаются - те же болячки и косяки... Рон, кстати, ты заскочил бы к нам на Таллинсую (через предварительный звонок мне на трубку) - хотелось бы до моего отъезда в Тольятти возобновить наш старый разговор. И.С.

Ок... Ясно. :)

Ага... В пятницу думаю смогу подъехать во второй половине дня.

Свайзер, я 20-го буду в точке "Х". Брать твой заказ? Жду подтверждения - очень не хочется таскаться по стране с грузом ни за про что... И.С.