Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

 mmaaxxuuss, этот топик я сделал специально для тебя, поскольку не сумел отыскать в архивах форума наши с тобой обсуждения тех проблемм, что возникли при установке задних пружин от Калины-спорт на твою обычную Калину.
 Дело в том, что мы сейчас получили с Плазы задние амортизаторы, рассчитанные именно на установку калино-спортовских пружин.
 Поскольку, на Калине-спорт передние аморты идут те же, что и на обычной Калине, мы сочли возможным предлагать нашим покупателям комплектом к новым задним амортизаторам, обычные калиновские передние аморты СПОРТ (само-собой - тоже от Плазы).
 Таким образом, мы сейчас имеем возможность собрать полный КИТ подвески Калина-спорт, на родных (немецких) калино-спортовских пружинах и амортизаторах "СПОРТ" от Плазы.
  mmaaxxuuss, поскольку ты у нас получился неким "опытным полигоном" и уже обладаешь калино-спортовскими пружинами, я предлагаю тебе потратить еще немного денег и приобрести плазовские аморты под эти пружины. Цены мы для тебя сделаем оптовые и, как мне кажется, это предложение позволит не только решить заморочки с "ровной" установкой задней немецкой пружины, но и заметно улучшит характеристики подвески твоей Калины, порадовав водителя (тобишь - тебя, mmaaxxuuss),
 как гораздо более четкой предсказуемостью и управляемостью автомобиля в движении, так лучшей его устойчивостью в поворотах и при перестановках.
 И.С.

Алексей,отличная новость! Постараюсь в середине следующей недели заехать за Плазой.

 Гуд. И.С.

Приобрел сей девайс на 1.6 спорт, в чт-пт поставлю-отпишусь

Алексей,сегодня забрал стойки,наверное завтра установлю. спасибо за скидку.

Господа, поищите все таки переднюю калиновскую стойку, ибо у приоровской хвостовик штока 14.5 мм и на него опора нифига не налезает. Обыдно да? Завтра к вам приеду.
Задняя встала отлично.

 Сейчас перелопатили всю документацию и выяснили то, чего не знал конструктор (и, как следствие - этого не знали мы): под Приору изменили посадочное и теперь калиновский аморт идет и на Калину, и на Приору, а вот приоровский аморт в опору Калины не встает... от это мы лопухнулись!
  Надо было дать тебе аморт на -30 - 10мм. ограничения хода практически ни чего бы не изменили, а вот набор у тебя был бы полным... А так, - тебе будет достаточно сложно четко понять, - что же ты поимел с этой пары.
 И.С.

Ну я уже заехал на чкаловский и взял стойки там. Более того- уже поставил. Сход-развал сделаю и будет отчет. По первым впечатлениям- гораздо интереснее чем стандартный сааз.

Итак: плаза спорт по кругу, опоры саморим русич.
Неплохо. Очень неплохо, особенно после полумертвого стока. Очень сильно уменьшились клевки на торможении и крены в повороте, машина теперь оччень хорошо слушаеться руля. По не очень понятной причине приподнялась морда. Может еще просядет. Пока впечатления положительные, впрочем кроме стока мне сравнить не с чем.. Да и на шипах по мокрому асфальту-сомнительный тест.. В общем пока доволен.
Интересно как плаза будет жить с саморимом.
А/м 111960

 Genry, может это не морда приподнялась, а жопа чуть опустилась? На стоковом калина-спортовском амортизаторе чашка завышенна на 50мм., а мы завысили только на 40мм. - из соображений сохранения максимального "хода".
 Для рулежки оно только лучше, а на "грунте" (читай - на плохой дороге) больший на 10мм. ход очень совсем не каприз.
 Возможно, - за счет ухода зада на 10мм., морда действительно немного поднялась - примерно на те же 10мм. Но тогда странно, что нам более ни кто ни чего на этот счет пока не сказал - ведь проданно уже пять аналогичных комплектов...
  Впрочем - возможно, что дело тут в том, что оговариваемые аморты покупали НЕ НА КАЛИНУ-СПОРТ и брали сразу вместе с пружинами - т.е. - народ сравнивал полученную подвеску не с Калиной-спорт, а с обычной Калиной (или Приорой) и банально решал - что так оно и прудуманно изначально (тем более, что рулежка у этих ребят получалось заметно более "острая" и информативная)...
 Хорошо бы, чтоб кто-нибудь из этих покупателей нам отписался!
 Но, Genry, тем большее спасибо тебе - мы, во-первых: закажем у Плазы вариант заднего аморта Калины-спорт с несколькими вариантами постановки задней чашки, а, во-вторых: будем теперь предупреждать народ и (при наличии соответствующих пожеланий), предлагать на морду амортизаторы с занижением -30мм - у Плазы достаточно сильный газовый подпор и тут, как раз, где-то сантиметр и уйдет.
 И.С.

Интересно, а могла у меня быть морда просевшая из за убитых стоек? Сейчас машина стоит ровно.

 Вряд ли. По заводу стойки идут без газового подпора - и ранее твоя машина опиралась только на пружины. А вот у Плазы, напротив, - достаточно серьезный подпор, который может в статике мало-мало "помогать" пружинам.
 И.С.

Алексей,у нас тоже есть данные задние амортизаторы для калины спорт 1,6  ;)

-передние пружины ЛКС короче на 20 мм,соответственно и ход переднего амортизатора укорочен и характеристики немного другие

-и... внимание калиноводов!  у нас пришли по рекламации передние стойки калиновские-в мажету забит песок :o . прецендент произошел из-за использования не стандарного буфера сжатия(стоял от десятки)-у него отсутствует вентиляция воздуха через спец пазы,как в калиновских. а причина-в опорах ,в которых не возможно установить калиновский отбойник типа саморимрусич.

кактотак

 Влад, а на сайти инфа об этих амортах прсутствует? Доехать до вас, вроде как, и не шибко далеко, но за прочими делами ни как не получается!
  И расскажи, пожалуйста, по подробнее о том, почему не получилось поставить на стойку Калины с Русичем родной отбойник. С Плазой у нас такого вопроса не возникает (за отсутствием у стойки с "перевертышем" открытого отбойника), но, вроде как, у нас тот же Самарим в полный рост и на стоковые аморты ставили - мы их комплектовали вашими отбойниками - и все было нормально. Нареканий не поступало!
 Что за косяк? Поделись!
 И.С.

-на сайте пока нет-переделываем его
-обратил внимание калиноводов-у них отличный от 08-10 семейств отбойник(стойки то ставить можно,а отбойник только от 10 ки с этими опорами)...возможно появление такого эффекта-десятый штатный отбойник гонит воздух(с пылью), на сжатии, в узел шток/опора буфера/манжета а не выбрасывает его наверх через щели.На наших отбойниках для 08-10 семейств эти   пазы предусмотрены.
-у плазы отбойник внутри корпуса стоит,там с этим все нормально

 Про Плазу то оно понятно. И то, что у Калины отбойник свой - оно то же понятно. Но что мешает на калиновский Саморим ставить калиновские же отбойники?
 Вопрос ни разу не праздный - мы уже продали какое-то количество калиновских отбойников (правда, - вашего производства, точнее - вашего заказа) совместно с опорами Самарим Русичь.
 И, вроде как, - все у народа встало нормально. А вот теперь, после этого топика, я сижу и прикидываю: почему оно не должно вставать - что за косяк?
  vlad, объясни по подробнее!
И.С.

Мож модель опоры другая стала. У тех которые видел- не было места закрепить отбойник за чашку, как на штатной опоре калин

 vlad, весь модельный ряд ВАЗиков (кроме Калины) имеет свободно-гуляющий отбойник (это раз). При закрепленном на чашке опоры отбойнике, механизм сгона дерьма по штоку в самый-самый амортизатор, ни как, собственно, не меняется - отбойник точно так же скользит по всему штоку и сгоняет весь мусор до самого стакана (за один км. НАШИХ ИДЕАЛЬНЫХ дорог, отбойник хоть раз, да опускается до самого стакана.) (это два). Ну и третье: на многих иномурках (а не только на ВАЗиках), отбойник имеет возможность свободно гулять по штоку - чтож - на все эти машины теперь только Плаза подходит? - мало того, что у нее отбойник внутри, так и еще, - на встречу опоре у Плазы лишь закрытое дно стакана торчит - коие ни какой грязью забить не реально...
 И.С.

А кто что может сказать по поводу установки данной подвески на 2110? Как она на ней будет вести себя?

И что с развесовкой калины и 2110? Похожи?

 Там очень близкие развесовки. И одно время, на обычные Калины частенько ставили полную десятую подвеску (за отсутствием на тот момент тюнинг-вариантов на Калину).
 И.С.

Помогите мне тоже пожалуйста по поводу стоек на калину спорт прочитал эту тему и не увидел здесь  где взять эти стойки от плазы с занижением 20мм и какова их цена....

 Калина-спорт интересна тем, что за недолгое время своего существования, успела поиметь столько различных вариантов комплектации, сколько и иному мергедессу не снилось.
 Только есть одна оговорка: у Калины-спорт комплектация почему-то со временем не расширялась, а все больше как-то съеживалась обратно к стоку (но за те же деньги).
 Так что, существуют уже Калины-спорты и на самой обычной калиновской подвеске.
Sanj1881, если у тебя подвеска собранна с занижением -20мм., то это значит, что спереди у тебя стоит СОВЕРШЕННО ОБЫЧНЫЙ КАЛИНО-АМОРТ, а вот сзади - АМОРТИЗАТОР, ЧАШКА КОТОРОГО ПОДНЯТА НА 40мм. (относительно стока).
 Собственно, мы ни чего особо умного не придумали, когда заказали на Плазе задний амортизатор с завышением чашки на 40мм. - смешнее было то, что еще более полугода плазовский отдел сбыта отвечал всем интересующимся, что амортизаторов на Калину-спорт у них нет... пока, наконец, Григорий Черкесов (плазовский инженер, а не продавец) не положил на стол отдела сбыта наш калино-спортовский амортизатор, с вопросом:" а это что, - не мы делаем? Так почему мы ЭТО не продаем?"
 Короче, Sanj1881, кто еще (кроме нас) продает аморты на Калину-спорт, я тебе сказать не могу. Чисто теоретически - любой желающий этого диллер Плазы.
 Само-собой, мы такой вариант в продаже имеем. Он состоит из передних амортизаторов Плаза-спорт на Калину и задних амортов Плаза-спорт с завышенной чашкой (они так в прайсе и указаны - Калина-спорт). Само-собой, ставить такой комплект имеет мсысл только с родными Калино-спортовскими пружинами, имеющими занижение -20мм. по морде и -70мм. по заду.
 И.С.

Ну да у меня она ниже чем сток и на форумах я читал что занижена на -20мм и это предложение что можно оставить свои пружины мне идеально подходит. Значит можно набирать и заказывать стойки на калину спорт от плазы??? или есть может ссылка откуда их можно заказать, и ss20 рулевую рейку можно поставить на калину? извините что не в тему и если есть вариант тоже ссылку мое все уже настолько мертво что даже подходить к ней не хочу((((((....... P.S. заранее спасибо.

Мы ( Русам ) выпускаем на калину спорт.

 Sanj1881, я не совсем понял суть вопроса - ты перейди на сам сайт (нажми на логотип конторы в левом верхнем углу) - и в разделе "заказы и доставка" прочти, - что тебя конкретно интересует по данной теме.
 Какие тут могут быть нужны ссылки - этого я не понял.
 А рейка у тебя короткоходная. А потому есть смысл менять ее либо точно на такую же, либо на короткоход от SS (обычная калино-рейка хоть от ВАЗа, хоть от SS - тебя уже не порадуют).
 Я сейчас точно не помню, но кажется - по короткоходам от SS был перебой - тогда мы их получим только через неделю. ВАЗовские короткоходы я отгружал совсем недавно - еще должны быть.
 И.С.

Плаза через 2,5 года использования:
(http://cs625328.vk.me/v625328079/32ac9/iz-k4Gq7CHw.jpg)

Про состояние покраски корпусов лучше вообще помолчать.

Алексей, не могли бы Вы проконсультировать по характеристикам и качеству дампов под пружину калина спорт в сравнение с плазой спорт?
В частности интересует, как поведет себя машина при установке на перед дампов, а назад плазы спорт.

Пружины мубеа.

 Смет, шутишь???
Как ты предполагаешь совместить вместе однотрубник и двухтрубник, чья производительность, примерно 10 к 1-му?, а характеристики - глобально различны???
 Хочешь ставить ДАМП, - снимай Плазу по кругу. И ставь по кругу ДАМП. Сыгравать их вместе - это развлечение для юношей, плохо отучившихся первые 6 классов, а затем - откровенно забивших на дальнейшее обучение (в пользу полиэтиленовых пакетов с клеем "Момент", одеваемых на голову).
И.С.

Я нещадно эксплуатирую плазуспорт  с 2011 года, периодически проверяя состояние, за все время никаких нареканий, и глобального износа не замечено... Сначала с пружами Вайтек -35мм, теперь со сток- пружинами.
Может твоя плаза работает без пыльников (на фото не видно), или совсем не плаза???

Пыльник поднят был для фотографии.
Плаза самая настоящая. Бралась прямо с завода.

Алексей, я понял.
Буду думать, сыграть в лотерею за 7 тысяч или попробовать дампы.

А есть у кого опыт установки проставок:
http://tuning-vaz.ru/production/3535/

Какие о низ отзывы?

Найдена причина такого состояния хрома.
В патроне совсем открутилась нижняя гайка, которая держит шток. И ясное дело большой шток начал болтаться в патроне. И вся эта штука еще очень громко стучала.
Разобрал, прикрутил обратно шток и раскернил его. Хрен теперь у меня эта гайка открутиться.

 Это не шток. Это корпус. Шток скрыт в патроне.
И.С.