тормоза для города и трассы

[Za_k_on]

http://tuning-vaz.ru/production/1658/ это взял. Подошло идиально, что для меня удивительно. Ни один ништяк у меня так чётко ещё не устанавливался.
Скобы 2110, 13-е вентеля. Но, на сколько я понимаю, они пилены, а распилить их самому с первого раза в домашних условиях никому не удаётся.

[Proektant]

http://tuning-vaz.ru/production/1658/ это взял. Подошло идиально, что для меня удивительно. Ни один ништяк у меня так чётко ещё не устанавливался.
Скобы 2110, 13-е вентеля. Но, на сколько я понимаю, они пилены, а распилить их самому с первого раза в домашних условиях никому не удаётся.

Меня вот пугают отверстия в дисках. Они нормально живут при отжиге, не пойдут микротрещины? Может у кого был опыт с такими тормозными дисками.
И еще интересно, сколько диаметр тормозного диска в миллиметрах.

[Serg_x]

http://tuning-vaz.ru/production/1658/ это взял. Подошло идиально, что для меня удивительно. Ни один ништяк у меня так чётко ещё не устанавливался.
Скобы 2110, 13-е вентеля. Но, на сколько я понимаю, они пилены, а распилить их самому с первого раза в домашних условиях никому не удаётся.

Меня вот пугают отверстия в дисках. Они нормально живут при отжиге, не пойдут микротрещины? Может у кого был опыт с такими тормозными дисками.
И еще интересно, сколько диаметр тормозного диска в миллиметрах.

Саня, я выкатал два диска ПроСпорт - ровно такие же Алнасы только с фирменной китайской мулькой.
На всех дырках есть маааааленькие трещинки, но никаких казусов не произошло, при учете что я их до синевы нагревал. Нормальные диски. Насечки стерлись полностью.

[Za_k_on]

За зиму на нешипованной резине на таких вот 14-х алнасах ничего криминального не нарисовалось. Развалится - куплю что-нибудь нормальное.

[admin]

 Proektant, измерить в мм мне нечем - в офисе есть только рулетка. Но доеду до конторы - выложу тебе хоть эти размеры. Что могу...
 На предмет напряжения на отверстиях, к счастью, Алнас нас пока не огорчал. Ровно как и упоминаемые Serg_x, тормозные диски от ПроШпрота (при всем моем неуважении к прочей продукции данной конторы).
 В свое время меня самого научил ждать нехорошего от подобной перфорации небезызвестный Циммерман (стоящий, к тому же - оченно не кисло). Но вот как-то татарские производители смогли довести до ума эту тему. А ПроШпрот, по слухам, заказывает свои диски у каких-то прохондовских Японцев. Видимо, у тех нынешние "сырные" технологии тоже несколько превосходят немецкий образец от 92-ого года...
 И.С.

[admin]

 xorek, отдельно скоб сейчас нет. Есть только суппорта в сборе.
И.С.

[xorek]

разница в цене несколько смутила, поэтому наверно не буду выделываться и заказу вот что:
диск тормозной брембо не вентилируемый  р13 1365р
барабан чугунный - 1430р
В.У. Вишнякова 2108 -1625р
колодки тормозные феродо премьер перед/зад - 1040+430
итого 5890р по тормозам)
как я понимаю даже этого хватит чтобы почувствовать разницу со СТОК тормозами для ваз 2114.
а тормозная жидкость у вас продается?
и ещё момент, при беглом осмотре тормозов очень похоже на ту самую болезнь что вы и говорили о тормозном цилиндре, у вас их нету случайно?)

[admin]

 xorek, тормозными цилиндрами мы не торгуем (а точнее - у нас их ни кто не спрашивает). Так что, - только в составе того самого дорогого суппорта...
 А "химией" мы не можем торговать по причине месторасположения (в бизнес-центрах торговля ГСМом запрещена).
 Что касаемо заказа:
Нет простых Бремо. Нет переднего Премьера.
Из не вентилируемых 13-ых тормозных дисков мы можем сейчас предложить две разновидности Алнаса: бюджетный диск только с газоотводной проточкой -1600р. (1540р.) и диск с перфорацией и проточкой - 1960р. (1890р.)
 По колодкам: есть АТЕ - 745р. (715р.) и ТРВ - 585р. (560р.)
Феродо подвезут не раньше среды. Простое Брембо пока не ждем.
 И.С.
 

[admin]

Proektant, - размер диска (примерно) 284мм.
И.С.

[Proektant]

Proektant, - размер диска (примерно) 284мм.
И.С.

Понял, спасибо!

[xorek]

хм, какой тогда Алнас посоветуете взять? разница в 300р меня не смущает.
и ещё вопрос, как этот Алнас будет в паре в тем же феродо? до среды я опять же могу подождать, у меня пока вопрос не горит, главное до июля месяца успеть сделать))) ну и идеальный вариант - разобраться с этим всем до числа 14-15 июня. так что в случае чего могу что-то подождать, если имеет смысл конечно.
колодки АТЕ у меня сейчас стоят, в общем и целом вполне нормально) единственное показалось что они чуть лучше схватывают на повышенных температурах относительно каких-то турецких колодок за 500р)
п.с. посмотрел в прайсе, за 1960р который алнас, он записан как вентилируемый, или это не та позиция?

[admin]

 xorek, вполне возможно, что с двумя разновидностями Алнаса я и наблудил: наличие я запросил в 1С, а там многие названия идуи в сокращениях. Так что, - очень может быть, что 13-ый не вентелируемый Алнас с проточкой и ПЕРФОРАЦИЕЙ - это бред моего воспаленного мозга.
 Сейчас мне уже не поверить, но завтра обязательно посмотрю.
Пока же ориентируйся на Алнас с проточкой.
Колодки АТЕ и Феродо Премьер - они из одной бюджетной грядки. Среди наших покупателей есть почитатели АТЕ, есть - Феродо... а нам самим просто больше нравится цена Премьера - на мой не просвещенный взгляд, уровень у этих колодок примерно одинаков. Может быть, - АТЕ немного "помягче".
 И.С.

[федя]

Меня вот пугают отверстия в дисках. Они нормально живут при отжиге, не пойдут микротрещины? Может у кого был опыт с такими тормозными дисками.




Вот что было с моими дисками после 10-15 тыс. пробега (название дисков не помню,но вроде не про шпорт)







колодки ферродо красные,точно такие же волнообразные  (биение при торможении присутствовало)

[xorek]

поковырялся в старых сообщениях за 2009 год, тогда я тоже спрашивал по колодкам и вычитал, что на диски и барабаны близкие к стандарту (мягкие) лучше взять АТЕ, они меньше будут "кушать" эти самые диски, а вот при более сурьезных дисках можно взять феродо премьер.
учитывая что на вентилируемые диски от брембо я пока не готов (смущает набегание скоб к цене диска) покатаюсь пока на АТЕ
итого что я надумал:
ВУ вишнякова 2108 1625р
барабаны гутман 1430
торм. диск с проточкой Алнас спорт 1540р
колодки тормозные АТЕ по кругу 715р+990р (1705р)
итого 6300р

[Za_k_on]

xorek, просто мнение
ты потратишь 6300 на тормоза, которые будут стоком. Будут работать как сток:
так же греться
усилие на педали при экстренном торможении останется тем же
та же вероятность, что диски поведёт.

Ты получишь новый сток, не более того.
Я бы всё-таки посоветовал расширить бюджет и перейти на ГТЦ лукас (с приоро или шнивовутом) и 14-е вентилируемые диски. Раз уж такой серьёзный ребилд.
Про ЗДТ пока молчу, не тот бюджет.