Помогите определиться с конфигурацией двигателя

[centrgroup]

не хотелось бы хх выше 1000-1200 иметь на гражданском авто

[Миша К.]

Я с валами 10,05 при малых перекрытиях добивался практически ровного хх 1000-1100об. и при этом пинок после 4500 чувствовался.

[Za_k_on]

Может левинские дросселя?
Приятно хрюкают, холостой ход не сильно задирают и дышать дают во весь выхлоп

[Миша К.]

Для околостока городить дросселя, ну не знаю, даже если делать полностью левинский впуск, лично я бы не стал.

[FINN73]

Всем привет! Давно здесь не был) По существу вопроса отвечаю. Лет пять назад купил последнюю)четырку супер-авто, 124 мотор и сразу отдал на переделку Игорю и Андрею. На машинке уже стояли аморты koni и четырёхпоршневые тормоза спереди и дисковые сзади. Задача состояла в следующем. Нужен был верховой мотор лошадей так 130 для город/трасса 20/80 с сохранением низов. Поставили валы Игоря подъём 9.4. Ресивер сток, волгофорсы, разрезные шестерни, две приоропрокладки, прямоток ,ну и распил гбц. Штатные мозги не подошли, сняли с гоночной машины в Тольятти и откатали онлайн. Замерять на стенде я не стал и так всё стало не бюджетно. Но результат меня порадовал. После 4.5тыс.об. хороший мощный подхват. Так как рес сток, крутился только до 7тыс. Но зато штатная кпп позволяла на трассе держать хорошую тягу до 190км/ч. Разочаровала меня замена суперавтовской кпп на тюнинговую. Не правильно просчитал конфигурацию. В общем как то так. Может что подзабыл со временем)