Какой двигатель выбрать?

[Serg_x]

Кроме ха-ха и 100 лет по существу ответить нечего?

[Serg_x]

может так понятнее.... я уже не знаю как расжевать. Школьный учебник по геометрии как нибудь сам найди.

[Diman78]

Я не спорю, что увеличил пропускную способность дросселя, но как обьяснишь, что при тех-же оборотах двига, он стал более тяговитым...
и упал расход петроля?

[Serg_x]

А еще на мотоциклах руль по кругу не вращается. Срочно запиливай рейку.

[Serg_x]

Все, я сдаюсь. Иди в школу. Начать лучше класса с 3-го.

[Diman78]

А-ха-ха, прекращай, уже живот болит...

[Za_k_on]

Я думал, что только на драйве можно с такой пользой провести время.
Кавиатор и свечи Дудышева уже есть, проставка-завихритель под дроссель тоже. Турбо-вентилятор на впуск прошпрот тоже.
Пойду заслонку пилить.
Слышал, что можно просто отрезать от неё половину. Так, говорят, валит круче.

[Dmitriy_47]

Za_k_on, а у меня на турбе приход ваще будет!!!
двигатель даже запускать не обязательно) Надо пробовать!!!

[Dmitriy_47]

оффтоп:
вспомнил тему, как на форуме SQ caraudio "знатоки" обсуждали влияние качества CD-привода на АЧХ звукового сигнала снятого по цифре с этого самого привода... жесть

[Миша К.]

Кстати, если двс атмо 170-180 л/с, хватит-ли 54-56-го дроселя? Может есть смысл перейти на Волгодросель?

Пропустил этот вопрос. Все говорят по-разному. У меня был свой эксперимент с 1600 мотором, в пике хавал ~500 кг воздуха, 159 стендовых сил, дроссель 56 мм.
Калибровки я катал по линиям дросселя, т.е. открыл заслонку в нужное положение, ногой зафиксировал, оттормозился до холостых, и далее разгон в отсечку. И чем выше дроссель, тем выше передача. Так были откатаны все квантования по дросселю.
Так вот, в логах отчетливо были видно, что линии от 60 до 100% все слились воедино, т.е. чуть далее половины открытия уже ничего не менялось. Стоит лишь упомянуть, что когда мотор начинал валить на полном дросселе, давление в ресе падало ~на 5% а это значит, что теоретически еще больший дроссель мог бы дать еще пару % наполнения.
Если авто корч и регламент позволяет я бы советовал лучше смотреть в сторону четырех дросселей

Авто корч, но регламент не позволяет ставить дудки, а более высокий класс не потяну. Попробую летом волговский дросель поставить.

[Serg_x]

Авто корч, но регламент не позволяет ставить дудки, а более высокий класс не потяну. Попробую летом волговский дросель поставить.

Попробуй, но надо сравнить хотя бы по логам будет ли какой-то толк. Т.к. за большой дроссель придется заплатить информативностью.
Если есть силы поэкспериментировать, то лучше попробовать с выхлопа отжать лишних пони.

[Proektant]

Попробуй, но надо сравнить хотя бы по логам будет ли какой-то толк. Т.к. за большой дроссель придется заплатить информативностью.
Если есть силы поэкспериментировать, то лучше попробовать с выхлопа отжать лишних пони.

Согласен, продуктивнее поработать с выхлопом, если есть такая возможность.

[Миша К.]

Выхлоп буду строить с нуля на 63 трубе. Хотелось бы побольше информации, как именно с ним поработать?

[Proektant]

Выхлоп буду строить с нуля на 63 трубе. Хотелось бы побольше информации, как именно с ним поработать?

Нужно: убрать провалы в моментной характеристике + приподнять максимальный момент, расширить полку, если получится. Или не дать падать быстро моменту на высоких оборотах путем незначительных потерь снизу, т.е. приподнять мощность. В зависимости от твоих задач и пожеланий.
Поработать можно с длиной 2-х труб в соединении 2-1, а также положением резонатора от выпускного коллектора.
После изменений в выпуске каждый раз нужно производить подстройку ЭБУ.
Т.е делаешь первый выпуск экспериментальный для настройки, после по образцу варишь "красивый" выпуск под твой мотор.
Для спорт варианта 4-2-1 могу дать характеристики выхлопа с моего мотора 174л.с. Можно использовать как исходные данные.
Если нужно - напиши в личку в вк, я тебе сделаю замеры, тем более выпуск снят с машины сейчас.

[LionelOn]

Всем доброго времени суток. Хочу вступить в ваши ряды, помогите с выбором двигателя. Пробег примерно в год составляет 30-45 тыс в год. Начитался, что hdi 1,6 турбо очень проблематичный, да и 1,6 бензин 150л.с турбо тоже не очень. Помогите какой двигатель выбрать. Может кто и клубный продает. Спасибо за ранее