выбор аммов

[admin]

 smithana, амортизаторы имеют привычку во время интенсивной работы нагреваться. До определенного момента все нормально. А вот когда амортизатор перегревается, в нем начинается кавитация - т.е. если перевести "на пальцы" - аморты тупо пробивает.
 Когда мы говорим об амортизаторах в сборе, то должны изначально знать, что в любом подобном изделии вопрос охлаждения как-то проработан.
  Но если мы собираем амортизаторы сами, то это уже - наша проблема.
Но в однотрубниках другая ситуация. Так что,- я должен поправиться. У однотрубника шток является корпусом и тосол (или масло) заливать просто некуда.
  Так что, "про тосол" - это я не к месту вспомнил. К Плазе оно отношения не имеет.
И.С.

[smithana]

вопрос маленький по клакам -70.
когда ставил свои, обратил внимание, но не предал этому значение( нижние 3-4 витка просто ВПЛОТНУЮ! а на фотографиях смотрю расстояния между всеми витками одинаковое. ну может снизу поменьше.
подделку купил или всё хорошо?

[admin]

 Клаксон выпускает три вида пружин с таким занижением. Это "Хайвей", "типа ХР" и "Лада-спорт". Все они отличаются не только по цене, но и по шагу навивки.
  Пружины "типа ХР" (самые дорогие) имеют часть пружины в виде часто навитого подпружинника.
И.С.

[smithana]

вот как, спасибо огромное) вы замечательный человек))

[admin]

 Про "замечательного человека" я обязательно распечатаю в формате А4 и повешу дома по всем углам, - чтоб домашние каждые пять минут вспоминали, какое не кислое счастье им приперло в этой жизни в моем лице!
  И.С.

[dydezzz]

ага, по букве на листе !