Вопрос к админу...

[Serg_x]

Алексей, у вас случайно не завалялись силиконовые углы 90 град. с переходом 51-63мм? Дефицит блин, все продают кульки на 63мм, но ни у кого нет пайпинга к ним с расчетом на 51-ю трассу.

Потому что нафиг нужны кульки на 63, если трасса на 51

[Dead_Kenny]

Потому что нафиг нужны кульки на 63, если трасса на 51

Прислали с 63-и входами по ошибке 8( Я уже нашел переходы.

[Serg_x]

Если есть аргон, можно из алюминиевой трубы для пайпинга сделать любой переход, например 63-51, и приварить его прямо к кульку.

[Dmitriy_47]

кстати  что-то не особо жалуют продавцы кЕтайских тюняшек кулеры с портами на 51(

[Dead_Kenny]

Если есть аргон, можно из алюминиевой трубы для пайпинга сделать любой переход, например 63-51, и приварить его прямо к кульку.

Прикалываешься? У меня даже гаража нет, я под окном во дворе турбо собираю.

[Serg_x]

Если есть аргон, можно из алюминиевой трубы для пайпинга сделать любой переход, например 63-51, и приварить его прямо к кульку.

Прикалываешься? У меня даже гаража нет, я под окном во дворе турбо собираю.

У меня тоже ничего нет, но сделать переходник и приварить его аргоном я могу хоть сегодня (если они там баллон уже заправили )

[Dead_Kenny]

У меня тоже ничего нет, но сделать переходник и приварить его аргоном я могу хоть сегодня (если они там баллон уже заправили )

Классно тебе. А мне даже ручной сваркой негде воспользоваться. Даже если я себе свою куплю.

[Dmitriy_47]

Домой принеси)

[amg]

Вопрос к админу - ищу рулевую рейку чуть короче стока на 2113, нашел СТК 2.9 оборота и SS20 3.6 оборота ( почти сток) - может у вас какие поступления ожидаются.

[admin]

  Рейка СТК на 2108 не выпускается уже более трех лет. Так что, amg, тебе либо очень повезло, либо тебя очень развели.
Но, как бы там ни было, - ничего иного на ВАЗ 2108 сейчас уже не найти.
 Рейками на 2108, изначально занимались только SS-20 (ни чего короткоходного) и СТК (2.9 оборота). Само-собой, - я сейчас пишу только о серийных производствах.
 Под спорт резали пары на 2.0, 2.2 и 2,5. Но... это ВСЕГДА был только СПОРТ. Ни о каком серьезном ресурсе там говорить не приходилось. Для спорта ресурс просто не нужен - трудно найти боевую машину, которая откатала за свою спортивную жизнь хотя бы 10000км.
 Одно время (лет двенадцать тому назад) ТоргМаш нарезал для себя несколько сотен достаточно приличных по качеству пар, но и там ресурс не перекрывал 50 тысяч.
  Так что, amg, если реально повезло нарыть где-то рейку СТК, которая мирно пролежала в ожидании тебя более трех лет, то ставь ее и не парься. Ну... или режь моторный щит, меняй рулевой вал и внедряй рейка от Калины-спорт (которая, кстати, дает 3.1 оборота).
 И.С.

[amg]

нашел в 2-х местах - в одном правда не указано что стк, только 2.9 оборота.
а в чем может быть развод - восстановленные?
если смотреть на цену в 4-5 т.р. что хотят за рейку - стоит рисковать?

[admin]

 Я не могу сказать конкретно - что это такое. Сфотографируй, если есть возможность,- или скопируй изображение с сайта продавца,- я скажу хотя бы - так выглядит рейка СТК или нет.
 Ну а так - это что угодно может быть. Начиная с того, - что это действительно рейка СТК, пролежавшая где-то не в том месте чуть более трех лет. Ну а иные варианты: просто вольное китайское фуфло (это самый реальный вариант), обычная рейка какого-нибудь маловостребованного производителя, которую назначили по незнанию (или из соображений продвижения) в 2.9 оборота.
 Пескоструй старой рейки СТК мне лично, кажется маловероятным. Это реально только на уровне какого-то тюнинг-направленного СТО, где периодически с машин снимают уставшие девайсы. Но вот только вопрос - а как можно восстановить ОРИГИНАЛЬНУЮ пару? Впрочем, такое в ЕДИНИЧНЫХ вариантах безусловно возможно, но не на поток.
 И.С.

[amg]

в тольяттинском 33 еще есть

[admin]

  Честно сказать, - понятнее не стало. Рейка, на самом деле, выглядит не совсем так. НО... но это фотография с официального сайта СТК, которую, в том числе, использовали и мы сами в нашем каталоге.
 И.С.

[Sergey 121]

Алексей, есть новости по подрамнику?