двигатель и опоры

[саня777]

товарищи подскажите пожста,сегодня столкнулись с проблемой постановки двигателя на ваз-2108.Выпилили телевизор, сняли вентилятор так как он мешал,засунули двигатель но между дроссельной заслонкой и радиатором расстояние около 5 мм.,и наклонен он немного вперед.Вот если бы передняя опора была немного длиннее то было бы все ОК.

Вопрос все опоры спорт идут просто усиленные или производители учли проблемы постановки ДВС на спорт машинах и изменили опоры (думаю не первый который сталкивается с этой проблемой)

Если кто знает решение этой проблемы подскажите

[colibra]

16 Клапанный с ресивером?

[саня777]

так точно,1.8  16кл. от кротова.

[colibra]

Вообще наилудший вариант помоему вставить 12 радиатор и перенести вентилятор охлаждения перед радиатором, желательно нивовский 2-ой вентилятор.По поводу опор, ставили другие опоры немного помогает, но их скорее всего  нужно будет менять все.

[саня777]

радиатор 12 и стоит,то что вентилятор необходимо переносить вперед мы уже поняли )))че с двиглом делать как его назад наклонить посоветовали поставить растяжку с доп опорой только вот поможет ли это???хотя вариантов других нет

Хотя если я не ошибаюсь то распорка с доп опорой наоборот поддерживает двиг тоесть тянет вверх а не вниз

[Серёга]

шайбы подложить между кузовом под заднюю опору. или поставить от десятки.. она там получается пониже...

[admin]

Честно сказать, подобные проблеммы встречаются достаточно редко. Самое простое - самому переварить переднюю опору. Но ежели бобла не жалко, то приезжай к нам на Таллинскую - мы продадим тебе комплект Кубко Ладовских опор 2108 на 16-ти клапанный ДВС. Там действительно, передняя опора длиннее, но и, соответственно,- все прочие опоры изменены. Стоимость праздника - 6000р. (5440р.) И.С.