Выхлоп

[admin]

Мишь, тут стоит соорудить какой-то теплоэкран. А вот его, хоть чем обматывай! Я вчера поспрашал друзей/спортсменов - на своих гражданских (или тренировочных) авто они поступают именно так. Уж слишком лихо все гниет под термолентой... И.С.

[Миша К.]

Огромное спасибо Алексей, именно так и поступлю.

[Yakdens]

Здрасте....возник вопрос такого характера (возможно глупый)
Есть стоковская 2110 1.6i8V с катализатором и нетрализатором вопрос: если ставить прямоток следовательно вышеперечисленное в мусорку .... а что ж сделать с проводами и клеммами ... я так понимаю в мозги капает инфа с датчиков ... т. е. требуется перепрошивка мозгов И как обстоят дела с установкой на штатные места я так понимаю мало что встанет???.... И по повиду теплоизоляции..... машина для повседневной езды по городу и по трассе .... есть ли необходимость в изоляции?
Спасибо огромный.

[saniaoav]

катализатор и нейтрализатор - это каталитический нейтрализатор это одна деталь!

[admin]

Прямоток имеет смысл ставить только тогда, когда твоему ДВСу уже откровенно не хватает стокового выхлопа под возросший объем отработанных газов. Во всех остальных случаях - это бесполезные понты и выброшенные деньги. Любой граммотный прямоток собирается ИНДИВИДУАЛЬНО, а потому, мало того, что все режется и вариться непосредственно на машине, но и, частенько, от самого лямба-зонда избавляются (с последующим вытиранием его из мозгов). Ежели лямбик и не снимают, то, один хрен, проводку частично перекладывают. Ну а про термоленту я писал выше,- не вижу смысла повторяться. Удачи. И.С.