Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

Доброго времени суток. Задумался о тюнинге своего тазика и вот возник вопрос встанет ли подрамник автопродукта с жесткими рычагами.

 Вроде как, под автомат идет свой вариант подрамника. Завтра уточню.
До настоящего момента ни один счастливый обладатель ВАЗика с автоматической КПП у нас не заказывал подрамник. Так что - я как-то даже и не совсем в курсе.
 И.С.

я осведомился у автопродукта говорят,  нет у них подрамника

Болгарка в помощь  :D

  Да - и я узнал то же самое. Так что - шутка про болгарку - это не совсем шутка.
И.С.

если там не много переделывать и переваривать, то это вполне реально. сварщик хороший тоже есть. а там коробка получается мешать будет?

 mult71, я боюсь, что кроме тебя, - тут более ни кто не знает - как именно автоматическая КПП размещается в моторном отсеке ВАЗика и чем, собственно, отличается "вид снизу" у таких "автоматическо-коробочных" машин. Очень может быть, что с точки зрения установки подрамника, там и нет ни какой серьезной разницы. Но на настоящий момент это возможно узнать только практическим путем.
 И.С.

У автоматической калины или гранты  - свои продольные растяжки. Дело в том, что картер коробки сильно выпирает вперед к "крабу" и вбок к лонжерону, а так же вниз на 10 мм ниже ВАЗовской коробки. Фирменная "автоматическая" сабля обходит коробку и потом имеет сильный загиб к крабу - в отличии от стандартных.
Поэтому на гранте, калинах с автоматом - нет полноценного пыльника, невозможно установить обычную защиту, только свою, треугольные рычаги однозначно  не поставить. Думаю, что подрамник придется очень сильно кромсать и преваривать.

печаль  :-[

А что печаль то  - поставь вот это http://www.autoproduct.biz/catalog/item/281/, это http://www.autoproduct.biz/catalog/item/297/, это http://www.autoproduct.biz/catalog/item/318/

я думал над этим и еще хотел балку заднюю заменить

 А чем родная балка то не устраивает?
Я ж ни в век не поверю, что на машине с АКП ты планируешь на кольце выступать!
И.С.

нет конечно, на ней ничего такого не планирую. Мощность поднять не получится, хотел улучшить управляемость, но видно тоже особо не получится.

балка планировалась вместе с подрамником и растяжками

 На гражданской машине такая балка ни к чему. Это конкретно кольцевой девайс.
Хорошая подвеска, растяжки, рычаги - и можно заметно улучшить эту самую управляемость.
А далее - с тормозами поработать, резину приличную поставить - и можно добиться очень приличной маневренности.
 Так что, - не переживай: тут ты не мало подправить можешь.
И.С.

а что вы скажете по поводу платформы калина кросс от автопродукта

 А ты готов поднять городскую Калину вверх еще на 15мм?
Да и вопрос с подрамником остается.
 И.С.

если управляемость не ухудшится то да. Приходится периодически по говнам кататься, а эти 15мм пригодились бы, вопрос по надежности всей этой конструкции. А подрамник заменить распорками и рычагами. И еще придется глушитель ставить другой. Я не нашел правдивой  информации. Там косяк какой то с амортизаторами был исправили или нет я не знаю.

 Распорками подрамник не заменишь... 
А что касаемо надежности, то эта конфигурация у Бабурина уже не первый год в обкатке. Думается мне, что все уже доведено до ума.
 Впрочем, через пару дней вернусь из Чушки - уточню у Александра - что там и как.
И.С.
 

распорками я не заменю, но конструкция станет более жесткой это точно. меня интересует вопрос по амортизаторам. Говорят стучали они безбожно и это признавалась браком, а потом тишина, были ли они заменены и исправили эту ситуацию или нет не известно.

  Уж не знаю,- насколько это попадает в русло твоего вопроса, mult71, но от Бабурина пришел мне вот этот ролик:
   http://autoproduct.biz/news/view/47/
 И.С.